加熱由于氣相色譜儀的生產廠家和質量的不同，蛤定溫度的方式也不相同對于用微機設數法或撥輪選擇法給定溫度，一般是直接設數或選擇合適給定溫度值加以升溫，而如果是采用旋鈕定位法，則有技巧可言：過溫定位法：將溫控旋鈕調至低于操作溫度約30℃處給氣相色譜儀升溫當過溫至約為操作溫度時，配臺溫度指示和加熱指示燈，再逐漸將溫控旋鈕調至臺適位置。分步遞進定位法：將溫控旋鈕朝升溫方向轉動一個角度，升溫開始，指示燈亮：當溫度基本穩定時，再同向轉動溫控旋鈕。開始繼續升溫：如此遞進調節、直至恒溫在工作溫度上。上海多功能氣相色譜儀維護保養哪家好？黃浦區氣相色譜儀報價
氣相色譜（GC）是一種分離技術。實際工作中要分析的樣品往往是復雜基體中的多組分混合物，對含有未知組分的樣品，首先必須將其分離，然后才能對有關組分進行進一步的分析。混合物的分離是基于組分的物理化學性質的差異，GC主要是利用物質的沸點、極性及吸附性質的差異來實現混合物的分離。待分析樣品在汽化室汽化后被惰性氣體（即載氣，一般是N2、He等）帶入色譜柱，柱內含有液體或固體固定相，由于樣品中各組分的沸點、極性或吸附性能不同，每種組分都傾向于在流動相和固定相之間形成分配或吸附平衡。但由于載氣是流動的，這種平衡實際上很難建立起來，也正是由于載氣的流動，使樣品組分在運動中進行反復多次的分配或吸附/解附，結果在載氣中分配濃度大的組分先流出色譜柱，而在固定相中分配濃度大的組分后流出。深圳工作站氣相色譜儀代***相色譜儀具有靈敏度高的優點。
?氣相色譜儀器在正常進行工作時候，往往需要進行溫度控制，如進樣口溫度控制可以使液體樣品迅速氣化，被載氣帶入色譜柱；柱溫箱溫度控制會影響混合樣品的分離；檢測器溫度控制會影響檢測器的靈敏度等。常用的溫度控制主要是指加熱升溫（亦有降溫和冷卻控制）。本文介紹氣相色譜儀器進行溫度控制的一般原理的。氣相色譜儀控溫原理：控溫過程中，進樣口、檢測器等部位的鉑電阻（PT100）作為溫度傳感器，其電阻值會隨外界溫度的升高而增加；測溫電路中含有恒流源電路，通過多路模擬開關在不同時刻為不同通道的鉑電阻提供恒定電流，從而將溫度信號轉換為電壓信號U1；測溫電路中獲得電壓信號U1較低，再通過溫度調理電路對其進行放大和濾波，得到輸出信號U2；
氣比的調節：氫焰氣相色譜儀三氣的流量比，有關資料均建議為：氮氣：氫氣：空氣=l：l：10但由于轉子流量計指示流量的不準確性．事實上誰會去苛求這個配比呢?本人認為為各氣旌以良好匹配。目的是既有高的檢測器靈敏度又能有較好的分離效果。還不致于容易熄火。本著上述原則氣比應按下法調節：(1）氮氣流量的調節在色譜柱條件確定后、樣品組分分離效果的好壞、氮氣的流量大小是決定因素調節氮氣流量時．要進樣觀察組分分離情況．直至氮氣流量盡可能大且樣品組分有較好分離為止(2)氫氣和空氣流量的調節氫氣和空氣流量的調節效果，可以用基流的大小來檢驗先調節氫氣流量使之約等于氮氣的流量。再調節空氣流量在調節空氣流量時，要觀察基流的改變情況只要基流在增加，仍應相向調節，直至基流不再增加不止，再將氫氣流量上調少許。氣相色譜儀反應靈敏度高。
下面對檢測器的日常維護作簡單討論：火焰離子化檢測器（FID）：（1）FID雖然是準通用型檢測器，但有些物質在檢測器上的響應值很小或無響應，這些物質包括長久氣體、鹵代硅烷、H2O、NH3、CO、CO2、CS2、CCl4，等等。所以檢測這些物質時不應使用FID。（2）FID的靈敏度與氫氣、空氣、氮氣的比例有直接關系，因此要注意優化，一般三者的比例應接近或等于1∶10∶1。（3）FID是用氫氣在空氣燃燒所產生的火焰使被測物質離子化的，故應注意安全問題。在未接上色譜柱時，不要打開氫氣閥門，以免氫氣進入柱箱。測定流量時，一定不能讓氫氣和空氣混合，即測氫氣時，要關閉空氣，反之亦然。無論什么原因導致火焰熄滅時，應盡量關閉氫氣閥門，直到排除了故障重新點火時，再打開氫氣閥門。氣相色譜儀價格誰家便宜？深圳工作站氣相色譜儀代理
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過溫定位法：將溫控旋鈕調至低于操作溫度約30℃處給氣相色譜儀升溫當過溫至約為操作溫度時．配臺溫度指示和加熱指示燈．再逐漸將溫控旋鈕調至臺適位置。分步遞進定位法：將溫控旋鈕朝升溫方向轉動一個角度．升溫開始．指示燈亮：當溫度基本穩定時再同向轉動溫控旋鈕．開始繼續升溫：如此遞進調節、直至恒溫在工作溫度上。調池平衡：調池平衡實際是調熱導電橋平衡．使之有較為臺適的輸出講調節技巧．其實是對具有池平衡、調零和記錄調零等．用池平衡或調零旋鈕將記錄儀指針調至臺適位置；第二步．自衰減至l6倍左右．觀察記錄儀指針移動情況；第三步．用記錄謂零旋鈕將記錄儀指針調回原處；第四步．退回衰減．觀察記錄儀指針移動情況；第五步．用調零或池平衡旋鈕將記錄儀指針調回原處。點火氫焰氣相色譜儀：開機時需要點火：有時因各種原因致使熄火后．也需要點火然而．我們經常會遇到點火不著的情況下面介紹兩種點火技巧．供同行們相試，1、加大氫氣流量法先加大氫氣流量，點著火后，再緩慢調回工作狀況，此法通用。2、減少尾吹氣流量法先減少尾吹氣流量，點著火后，再調回工作狀況此法適用于用氫氣怍載氣，用空氣作助燃氣和尾畋氣情況。黃浦區氣相色譜儀報價