寒潮天氣下，路面容易結冰，車輛打滑的風險增加，鐵軌也是如此，結冰受凍會影響列車的正常運行。。在大面積覆冰情況下，巡檢人員很難到達特定區域開展巡檢工作，無人機相較于人工巡檢，能夠更大程度發揮全天候、高頻次、大范圍的特點，有效做到即時響應。除了高效，無人機還具備實現智能化處理的能力，通過紅外和可見光兩種方式獲取畫面，再進行實時智能分析處理，幫助識別各種問題。這項技能就需要圖像處理設備的介入。通常情況下是無人機搭載吊艙，在吊艙的基礎上加裝AI圖像處理板，在相應算法的輔助下，就能進行智能化處理。圖像標注效率太低怎么辦？甘肅視頻識別AI智能專業方案

在無人機巡檢領域，成都慧視開發的高性能RK3588AI圖像處理板Viztra-HE030、Viztra-HE032、Viztra-HE047、Viztra-LE048、Viztra-HS063等，就可以賦能無人機完成一系列工作，這塊板卡能夠輸出比較高6.0TOPS的算力，能夠在山巒崎嶇的環境中實現精細的識別檢測，成都慧視可以定制SDI、CVBS、DVP、LVDS、Camera Link等接口以及金屬外殼和散熱器。此外，作為國產高性能芯片，如果想要實現全國產化，我司也是有豐富的經驗可以幫助進行整個過程的方案篩選。貴州圖像識別AI智能煙霧識別無人機識別需要怎樣的算法？

在鋼鐵公司的“鋼鐵叢林”中，需要經常來回調度大型鋼卷，這些重達千噸的物體，需要行車工精細操作行車進行運輸。這些行車工往往都是坐在10幾米高空的操作室內，通過高清攝像頭和操作桿，有序調度鋼卷到卡車上。這個過程中，由于操作員距離地面較高，肉眼效果極差，單憑肉眼和經驗難以保障調度安全，攝像頭的清晰度就至關重要，通過變倍高清能夠遠距離看到鋼卷孔心，然后操作C字鉤“精細插針”。并且在調度的過程中，能夠實現實時穩定跟蹤吊鉤，便于更好地操控。這就需要圖像處理器件的介入，像成都慧視開發的高性能RK3588系列AI圖像處理板，如Viztra-HE030、Viztra-HS063、Viztra-HE032等，能夠輸出6.0TOPS的算力，并能夠實現國產化零器件替代。我司能夠根據前端攝像機定制接口，實現和相機的快速結合，用戶可以使用自身的吊鉤跟蹤算法或者由我司定制算法，實現穩定跟蹤吊鉤。通過高清攝像頭和慧視AI圖像處理板的結合，既能實現安全生產，又能提升鋼卷調度的效率。

近幾年，低空經濟呈現爆發式增長的趨勢，無人機憑借其機動靈活的特點在各行各業發光發熱，隨之便帶來了公共安全、空域安全和航空秩序的問題。我們都知道，無人機的飛行操作是需要在固定的區域有著固定的航線，特別是城市中，禁飛區遍布，各大管理部門也加強了管理，但也不能避免“黑飛”的存在。由此可見，低空經濟的空域安全監管，需要軟硬兼施，必要的強硬手段不可或缺。此前，成都公安就公布了三起典型的“黑飛案例”，有的是無民航局頒發的運營合格證；有的是無人機未進行實名登記，飛行活動長期未履行報批手續；有的是非法在管制空運進行私飛。沒有相關的報批，沒有相關證件，即便是在自家小區、自家公司工地，都屬于“黑飛”。SpeedDP能夠讓企業成為行業10倍效率的公司。

模擬信號CVBS英文全稱為CompositeVideoBroadcastSignal或CompositeVideoBlankingandSync。中文翻譯為復合視頻廣播信號或復合視頻消隱和同步。由于其傳輸快，低延遲的特點，在許多行業中應用大量。它以模擬波形來傳輸數據。復合視頻包含色差（色調和飽和度）和亮度（光亮）信息，并將它們同步在消隱脈沖中，用同一信號傳輸。特別是在一些無人設備的控制領域，模擬信號傳輸有著很大的優勢。為了應對這些行業的需求，成都慧視也利用RV1126、RK3588s等芯片，開發設計了CVBS接口的AI圖像處理板。利用RV1126開發的Viztra-LE034圖像處理板就設計了一路CVBS作為常規的紅外視頻輸入輸出，采取PAL制，分辨率為720*576，幀率25Hz，基于輸入紅外的視頻流，可實時對特定目標進行自主檢測、識別，并自動或人為手動鎖定、跟蹤，同時輸出目標相對于視野中心的脫靶量信息，實現對目標的實時跟蹤功能。并且支持二次開發，方便客戶快速集成。越是多的圖像標注越對算法有益。貴州圖像識別AI智能煙霧識別

飛鳥識別需要什么樣的算法？甘肅視頻識別AI智能專業方案

慧視VIZ-64DA為兩軸兩框架陀螺穩定雙光云臺，采用小型化、輕量化工業設計，內置4k定焦可見光相機，長波非制冷紅外成像組件，內置有抗延遲模塊、AI目標識別及多目標跟蹤模塊，主要應用于對地目標的成像、探測、跟蹤及識別等監控領域，滿足線導引和視角等需求。這款云臺整體重量控制在260g左右，具備10W左右的低功耗優勢，但卻擁有400G的沖擊，比較高10T的超高算力，能夠滿足線路巡檢、事故勘査、應急救援、執法取證、反恐防暴等需求。甘肅視頻識別AI智能專業方案