連接器性能測試要求：包含在系統(tǒng)級的規(guī)范中；對于通用，福特和克萊斯勒來說通常是USCAR規(guī)范?發(fā)動機的相關(guān)應(yīng)用有比較高的振動要求；其他整車廠一般有自己的標準（類似于USCAR）；趨勢: 設(shè)備端供應(yīng)商對于對配端連接器的性能負責?設(shè)備占了板子擬合的連接器界面的一半?設(shè)備供應(yīng)商被要求對于對配端的信息有很好的交流4客戶偏好端子類型設(shè)計特征偏好的產(chǎn)品策略：由采購主導(dǎo)-需要降低連接器系統(tǒng)的成本；通過設(shè)計競爭來決定；具體的應(yīng)用: 福特–門連接器的設(shè)計競爭；福特: 偏好端子設(shè)計/ 供應(yīng)商(關(guān)注于接觸的界面)；通用: 偏好端子設(shè)計(關(guān)注于連接器的孔位)；克萊斯勒: 偏好端子/ 塑件供應(yīng)商的策略良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。惠山區(qū)標準汽車連接器廠家現(xiàn)貨

②絕緣電阻衡量電接插件接觸件之間和接觸件與外殼之間絕緣性能的指標，其數(shù)量級為數(shù)百兆歐至數(shù)千兆歐不等。③抗電強度或稱耐電壓、介質(zhì)耐壓，是表征連接器接觸件之間或接觸件與外殼之間耐受額定試驗電壓的能力。④其它電氣性能。電磁干擾泄漏衰減是評價連接器的電磁干擾屏蔽效果,電磁干擾泄漏衰減是評價接插件的電磁干擾屏蔽效果，一般在100MHz~10GHz頻率范圍內(nèi)測試。對射頻同軸連接器而言，還有特性阻抗、插入損耗、反射系數(shù)、電壓駐波比（VSWR）等電氣指標。由于數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，為了連接和傳輸高速數(shù)字脈沖信號，出現(xiàn)了一類新型的連接器即高速信號連接器，相應(yīng)地，在電氣性能方面，除特性阻抗外，還出現(xiàn)了一些新的電氣指標，如串擾（crosstalk），傳輸延遲（delay）、時滯（skew）等。南京好的汽車連接器廠家價格其通過陰陽接觸件插合傳遞電流，需符合USCAR-20設(shè)計標準，耐受溫度范圍為-40~120℃ [1-2]。

1.4腐蝕環(huán)境：是指產(chǎn)品工作時周圍的氣氛，比如海上有鹽霧，化工原料儲存?zhèn)}庫有酸堿等，這些條件都會對連接器的金屬件、絕緣體等產(chǎn)生腐蝕和侵蝕作用，在選用連接器時可向生產(chǎn)方提出特殊要求或選用能滿足這些要求的產(chǎn)品。1.5力學(xué)條件：是指振動、沖擊、加速度等力學(xué)作用，按微矩形連接器樣本中的參數(shù)選用。其實實際使用中線纜與接觸件壓接后還應(yīng)采用線夾或其它方式對線纜加以固定，過長又無固定措施的線纜在受到振動或沖擊等外力作用下將危及到線纜的安全，嚴重時會造成線纜斷裂和微矩形連接器損壞等故障。 [3]

線束連接器是端子的一種，連接器又稱插接器，由插頭和插座組成。連接器是汽車電路中線束的中繼站。線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器，汽車線束連接器是連接汽車各個電器與電子設(shè)備的重要部件為了防止連接器在汽車行駛中脫開，所有的連接器均采用了閉鎖裝置。要拆開連接器時，首先要解除閉鎖，然后把插接器拉開，不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉線束，這樣會損壞閉鎖裝置或連接線束。連接器產(chǎn)品肇始于二次大戰(zhàn)期間，主要應(yīng)用于**企業(yè)，隨著2戰(zhàn)結(jié)束，就連接器及線束的供應(yīng)量來說，目前市場處于供大于求的狀況。我國通用連接器與線束在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展，已經(jīng)有50多年的歷史。溫度：發(fā)動機艙–密封,環(huán)境溫度＞105oC ，振動，流體相容性；

材料的選擇，是基于加工成型性，產(chǎn)品應(yīng)用性及強度性質(zhì)上的綜合考量；電子連接器的成本受材料的價格，加工的難易及生產(chǎn)的效能而有所差異； 電子連接器材料主要包含絕緣體材料（塑膠原料），導(dǎo)體材料（磷銅，黃銅）；電子連接器常用的工程塑膠料有：LCP，NYLON，PBT。LCP具有線膨脹系數(shù)小，注塑成型收縮率低和非常突出的強度和彈性模量以及優(yōu)良的耐熱性，具有較高的負荷變形溫度，有些可高達340度以上，LCP還具有耐化學(xué)藥品和氣密性優(yōu)良，因此一般連接器尤其需要SMT的都優(yōu)先LCP料，eg:MINI PCI EXPRESS；DDR。溫度要求在規(guī)定的范圍之內(nèi)，包括周圍的溫度和自身的溫升。南京質(zhì)量汽車連接器現(xiàn)貨

在國產(chǎn)連接器與國外公司產(chǎn)品的差別比較時，技術(shù)水準低、質(zhì)量差距大是客觀事實。惠山區(qū)標準汽車連接器廠家現(xiàn)貨

5區(qū)域偏好北美：USCAR 圖紙/ 性能/ 設(shè)計標準?Tangless端子, TPA’s, CPA 規(guī)定；在很多實例中，線束供應(yīng)商有很重要的影響歐洲：端子接觸的設(shè)計影響很大/和主要的整車廠一起開發(fā)；偏好兩片式端子，即使成本的壓力以及北美移植業(yè)務(wù)迫使整車廠考慮北美的技術(shù)；接受Tangled 端子。”克隆“非常普遍；整車廠和供應(yīng)商的長期關(guān)系亞洲：傳統(tǒng)意義上受到豐田的影響。和YAZAKI及SUMITOMO 有長期的關(guān)系；關(guān)鍵在于好的品質(zhì)和受信任的關(guān)系；非常關(guān)注于影響質(zhì)保的裝配能力（人體工程學(xué)）；北美影響中國改變現(xiàn)狀。低成本的解決方案是重點。6物理因素惠山區(qū)標準汽車連接器廠家現(xiàn)貨

無錫大嘉科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖，在江蘇省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團結(jié)一致，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來大嘉科技有限公司供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！