旅客托運的行李毀損、滅失的，適用貨物運輸的有關規定。第三節??貨運合同第八百二十五條??托運人辦理貨物運輸，應當向承運人準確表明收貨人的姓名、名稱或者憑指示的收貨人，貨物的名稱、性質、重量、數量，收貨地點等有關貨物運輸的必要情況。因托運人申報不實或者遺漏重要情況，造成承運人損失的，托運人應當承擔賠償責任。第八百二十六條??貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續的，托運人應當將辦理完有關手續的文件提交承運人。第八百二十七條??托運人應當按照約定的方式包裝貨物。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的，適用本法第六百一十九條的規定。在托運前，對車輛進行檢查，記錄車輛的現狀，包括外觀、里程、內部狀況等，以便在運輸后進行對比。宿城區常規商品車托運優勢

6，發出《裝船通知》。貨物裝船后，托運人即可向國外買方發出《裝船通知》，以便對方準備付款、贖單、辦理收貨。如為C&F或FOB合同，由于保險由買方自行辦理，及時發出《裝船通知》尤為重要。陸運電腦長途托運1，編報車皮計劃。各外貿公司及工貿企業每月向外運公司編報隔月車皮計劃，注明去向，并據此進行催證、備貨。辦理托運。各外貿公司及工貿企業在收到國外開來的信用證并經審核無誤后，便可辦理托運，即按信用證或合同內有關裝運款，以及貨物名稱、件數、裝運日期，填寫《托運單》并提供有關單證，送交外運公司，作為訂車皮的依據。泰州本地商品車托運24小時服務支付費用：根據合同約定支付相應的托運費用。

重要與包裝尺寸國內貨物1、承運人可依據該航線使用的機型以及始發站、中轉站、目的站機場的裝卸設備、裝卸能力確定可以收運的貨物的比較大重量和包裝尺寸。2、每件貨物的外包裝長、寬、高尺寸之和不得小于40厘米。3、貨物毛重的計量單位為千克，毛重不足1千克的尾數四舍五入。4、每份航空貨運單的貨物毛重不足1千克時，按1千克計算。貴重物品毛重的計量單位為0.1千克，計費重量以0.5千克為單位。5、輕泡貨物按每6000立方厘米折合1千克計算。

第八百一十條??從事公共運輸的承運人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求。第八百一十一條??承運人應當在約定期限或者合理期限內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。第八百一十二條??承運人應當按照約定的或者通常的運輸路線將旅客、貨物運輸到約定地點。第八百一十三條??旅客、托運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。第二節??客運合同合同條款：認真閱讀合同條款，確保合同內容合法、公平、明確。

在運輸實務中，發出船期公告是班輪承運人的一般做法，但并非所有的班輪承運人均發出船期公告，此時，若承運人在托運單上簽字或蓋章，或者以其他行為，如告知托運人進艙單號或關單號表示接受訂艙的，則海上貨物運輸合同即告成立，托運單為托運人發出的要約，理由是，以有效要約的條件衡諸托運單，如上所述因托運單缺少運價等條款，似也無成為要約的可能。其實不然，要約的內容必須具體確定，通常應包括能使合同成立的、**基本的條款，而非要約應包括所有的合同條款，若要約的內容可根據特定行業的交易知識確定，則也可認為要約的內容具體確定。商品車，就是指企業已經投產的車型，其安全指數符合要求，可以在汽車市場任意購買。宿城區常規商品車托運優勢

“商品車”通常指的是已經生產完成并準備銷售的汽車。宿城區常規商品車托運優勢

（7）貨物描述及包裝（DESCRIPTION OF GOODS；NO.S OF PACKAGES）：填寫商品的大類名稱及外包裝的種類和數量.（8）總毛重、總凈重及總體積（TOTAL GROSS WEIGHT、NET WEIGHT、MEASUREMENT）：按實際填寫。目的港名稱須明確具體，并與信用證描述一致，如有同名港時，須在港口名稱后注明國家，地區或州，城市。如信用證規定目的港為選擇港（OPTIONAL PORTS），則應是同一航線上的，同一航次**的基本港。運輸的編號每個具有進出口權的托運人都有一個托運代號（通常也是商業發票號），以便查核和財務結算。宿城區常規商品車托運優勢

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