船型地錨是電力、通訊線路施工中常用的需要臨時錨固的產品，主要用來固定絞磨、牽張機、轉向滑車、抱桿等臨時拉線錨固。主要用法：使用時將船型地錨埋入一定深度的地錨坑內，將通過卸扣固定在地錨上的鋼絲繩，從預先挖好的馬道斜向上引出，然后填土夯實地錨坑后，通過鋼絲繩可承受相應的拉力負荷。船型地錨的形狀類似于船型，采用U型環和鋼板焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆，經久耐用。按照允許拉力負荷，產品型號一般分為30KN、50KN、100KN、160KN等。創新的電纜滑車設計，提升了電纜傳輸的安全性與穩定性。遼寧電纜滑車規

地面直線電纜滑車的放置間距和位置取決于鋪設的電纜類型（電纜軟硬度）和沿線的電纜牽引張力。2個電纜滑車的放置間距和排列位置，以避免電纜拖地為準，使電纜始終在整個滑輪寬度上得到支撐。地面直線電纜滑車可根據不同的電纜直徑選擇相應尺寸的滑輪。地面直線電纜滑車采用的滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。地面直線電纜滑車可根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪，滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。如果是過鋼絲繩，建設選用鋼輪，耐磨。遼寧電纜滑車規倉庫中整齊排列的電纜滑車，隨時準備投入使用。

托線電纜滑車主要用于電纜從電纜盤牽引出來時的放線架前面，也就是當電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時，托線電纜滑車可在地面上承托電纜，可以防止電纜拖地。托線電纜滑車主要利用滾輪足夠的長度，當電纜順著電纜盤寬度左右擺動出線時，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。托線電纜滑車分為直線型和V型折疊2種。托線電纜滑車的架子由方管，角鋼，圓鋼和鐵板等焊接而成。托線電纜滑車的滑輪材質有鋼管輪和鋁管輪。

三聯電纜滑車主要用于地面或橋架中敷設電纜。可以做直線、轉角和坑口電纜滑車使用。使用適當放置在地面上的三聯電纜滑車，可以用于直線或轉彎牽引電纜，或從坑口牽引電纜，避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套。使用適當放置在電纜溝中的三聯電纜滑車，以防止電纜被拖到溝底或泥漿中。三聯電纜滑車放置間距取決于鋪設的電纜類型和電纜牽引張力。在電纜被拉入滑輪溝槽之前，應先引導電纜在整個三聯電纜滑車的滑輪寬度上支撐電纜。三聯電纜滑車常見的滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm、外徑140mm/輪寬210mm等。放線架的用途，作為電力、通訊、鐵路、礦山等行業中的主要設備，具有多重功能和用途。

地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過時，防止電纜拖地。根據地面環境和使用習慣，地面直線電纜滑車主要有三種結構，分別為：平板結構、鋼管架結構和鑄鋁架結構。鑄鋁架電纜滑車用途和鋼管架電纜滑車類似，主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過時，電纜在間隔放置在地面上的鑄鋁架電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。鑄鋁架電纜滑車也可在平整地面使用。鑄鋁架電纜滑車的架子是整體鑄鋁結構。井口電纜滑車主要用于電纜通過井口上下時，放置于井口邊上的的電纜滑車，避免電纜與井口摩擦損壞表面護套。遼寧電纜滑車規

車間里的電纜滑車快速移動，為設備運轉提供充足電力。遼寧電纜滑車規

地面直線電纜滑車主要用于電纜在地面直線通過時，防止電纜拖地。根據地面環境和使用習慣，地面直線電纜滑車主要有三種結構，分別為：平板結構、鋼管架結構和鑄鋁架結構。鋼管架結構也可分為簡易鋼管架結構和加固鋼管架結構。鋼管架電纜滑車（橋架式電纜滑車）主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過時，電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。鋼管架電纜滑車也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車的架子由鋼管焊接而成。遼寧電纜滑車規