直升機放線滑車主要用于通過直升機或者無人機在空中牽引敷設導引繩時使用。直升機放線滑車相對于普通放線滑車，主要增加了導引臂和自動開門結構，對于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動的對中結構。導引繩在直升機或者無人機牽引下通過導引臂滑過彈性開門機構滑入到滑輪槽中（對于三輪和五輪滑車，導引繩還需通過對中結構滑入中間滑輪）。直升機放線滑車的導引臂有足夠的長度方便引導導引繩滑入滑車。并且導引臂拆卸和安裝方便。直升機放線滑車的自動開門結構為常閉結構，導引繩滑入后能自動關閉，避免導引繩滑出滑車。直升機放線滑車的對中結構主要功能是引導從自動開門結構滑入的導引繩自動滑入中間滑輪，同時對中結構具有可自由擺動和復位功能，便于牽引走板的通過。鋼輪鉤式接地滑車適用通過直徑38mm以下的鋼絲繩和地線。四川放線滑車滑輪

放線架是電力施工中放線敷設的必備工具。可根據延放線纜不同，選用不同型號、規格的放線架。不能使用超過放線架承重負荷的線纜盤。放線架應同時具備以下多種功能：放線架應能支撐起整個線纜盤重量，使線纜盤可以穩定安放在放線架上。放線架能始終保持線纜盤騰空離地，使線纜盤不與地面直接接觸。放線架能確保線纜盤在較小牽引力的情況下，能方便旋轉出線。放線架在線纜盤旋轉出線時，能保持平穩，不會發生滑移傾倒現象。放線架應可拆分為幾個部分，便于搬運組裝。四川放線滑車滑輪通用放線滑車為多用途滑車，既可以吊掛在絕緣子球頭上單獨使用，也可以通過卡具固定在橫擔上使用。

鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具。鋁合金導線卡線器在額定負荷下，與所夾持的導線不產生相對滑移。鋁合金導線卡線器在最大負荷下，允許與所夾持的導線可以產生相對滑移不超過5mm，同時鋁合金導線卡線器在最大負荷夾持后，鋁合金導線卡線器的拉環、上夾板、下夾板、壓板和拉板等各零部件無明顯變形，鋁合金導線卡線器開合上、下夾板，仍然方便靈活，被夾持導線表面也無明顯壓痕。

電纜滑車主要用于電纜敷設過程，保護電纜在地面或空中通過、進出管口或井口，包括直線通過和轉彎通過，避免電纜和地面，管口、井口等直接接觸二劃傷電纜護套層和絕緣層。電纜滑車根據使用場合和功能不同，主要分為地面直線電纜滑車、轉角電纜滑車、井口電纜滑車、管口電纜滑車、框式電纜滑車、架空電纜滑車、托線電纜滑車等。電纜滑車的選型主要根據用途，首先確定選用電纜滑車的品種，然后根據適用電纜直徑選擇規格型號，再根據使用環境和習慣選用不同材質的滑輪。直升機放線滑車增加了導引臂和自動開門結構，對于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動的對中結構。

鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具。根據導線截面規格，一般分為：LGJ25-70鋁合金導線卡線器,LGJ95-120鋁合金導線卡線器,LGJ150-240鋁合金導線卡線器,LGJ300-400鋁合金導線卡線器,LGJ500-630鋁合金導線卡線器,LGJ500鋁合金導線卡線器,LGJ630鋁合金導線卡線器,LGJ720鋁合金導線卡線器,LGJ900鋁合金導線卡線器,LGJ1000鋁合金導線卡線器,LGJ1120鋁合金導線卡線器等。其中上夾板、下夾板、壓板和拉板均由鋁合金鍛打件加工成型。鋁合金導線卡線器在額定負荷下，與所夾持的導線不產生相對滑移。導引繩在直升機或者無人機牽引下通過導引臂滑過彈性開門機構滑入到直升機放線滑車的滑輪槽中。四川放線滑車滑輪

單輪朝天放線滑車的滑輪材質為尼龍輪或鋁輪。四川放線滑車滑輪

直升機放線滑車主體通常由強度、耐磨、抗腐蝕的材料制成，如鋼材、鋁合金或尼龍等，以確保滑車在惡劣環境下的耐用性和可靠性。靈活的操作性：直升機放線滑車通常配備有可調節的懸掛和拖拽裝置，以適應不同高度、角度和速度的施工需求。接地裝置：部分直升機放線滑車還配備有接地裝置，以確保在放線過程中線纜的接地安全和防雷擊保護。直升機放線滑車主要用于展放電力線路中的導線，包括單導線、雙分裂導線、四分裂導線等。直升機放線滑車可以方便地懸掛地線，并確保其沿預定路徑正確展放。輔助施工：除了展放導線和地線外，直升機放線滑車還可以用于其他輔助施工任務，如吊裝設備、材料運輸等。四川放線滑車滑輪