卡線器是電力、電信、鐵路電氣化架空線路施工及檢修中常用的握線工具。卡線器由于使用工況不一，所握持線纜品種規(guī)格不同，可分為：鋁合金導(dǎo)線卡線器，絕緣導(dǎo)線卡線器，鋼絞線卡線器(適用于鋼絞線)，地線卡線器，單桃卡線器，雙桃卡線器，通用性卡線器，蛙式卡線器（平行式卡線器），防扭鋼絲繩卡線器，光纜卡線器，鋼絲繩卡線器，多片式卡線器等。卡線器主要用于緊線牽引工具和線纜之間的連接工具。卡線器主要利用上下夾板握緊線纜，防止線纜在牽引緊線過(guò)程中滑移，甚至脫落。鋁輪接地滑車適用通過(guò)直徑38mm以下和直徑56mm以下導(dǎo)線兩種規(guī)格。陜西電纜放線滑車的作用

放線架使用注意事項(xiàng)：在使用放線架前，應(yīng)確認(rèn)線纜盤重量，不得超過(guò)放線架最大承重負(fù)荷使用。線纜纜盤必須位于放線架中間位置，防止支撐線纜盤的軸杠因受力不均而彎曲。放線架必須在平穩(wěn)地面使用，否則容易發(fā)生傾倒。在線纜盤起升時(shí)，必須同時(shí)起升2個(gè)放線支架的托架，即始終確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤單邊升高而發(fā)生側(cè)傾。在線纜盤旋轉(zhuǎn)放線時(shí)，同樣要確保支撐軸杠保持水平，避免線纜盤移動(dòng)到單邊而發(fā)生側(cè)傾。在線纜盤舉升到位后，放線前需要把2個(gè)放線支架和地面進(jìn)行錨固，否則線纜盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生支架移動(dòng)，甚至傾倒。福建電纜放線滑車光纜放線滑車滑輪材質(zhì)為尼龍輪。

接地滑車通過(guò)三個(gè)接地鋁輪上下夾住通過(guò)的導(dǎo)線、地線鋼絞線或牽引防扭鋼絲繩，通過(guò)和接地滑車相連接的接地線和接地棒和大地相通。主要用于放線施工時(shí)釋放線路上的感應(yīng)電流。接地滑車按照結(jié)構(gòu)形式分為普通接地滑車和鉤式接地滑車。接地滑車根據(jù)滑輪材質(zhì)，分為鋁輪和鋼輪等。接地滑車的規(guī)格型號(hào)根據(jù)導(dǎo)線和牽引防扭鋼絲繩、地線鋼絞線情況選擇滑輪的參數(shù)，導(dǎo)線采用鋁輪，牽引防扭鋼絲繩和地線鋼絞線采用鋼輪。接地滑車的規(guī)格型號(hào)根據(jù)線纜的情況選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)規(guī)格有：滑輪底徑46mm，適用通過(guò)導(dǎo)線38mm以下的鋁輪接地滑車，滑輪底徑56mm，適用通過(guò)導(dǎo)線56mm以下的鋁輪接地滑車，滑輪底徑46mm，適用通過(guò)鋼絲繩和地線38mm以下的鋼輪接地滑車，滑輪底徑75mm，適用通過(guò)導(dǎo)線40mm以下的鋁輪鉤式接地滑車，滑輪底徑60mm，適用通過(guò)鋼絲繩和地線38mm以下的鋼輪鉤式接地滑車等。

5T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)適用導(dǎo)線盤重量5T以下，適用導(dǎo)線盤直徑ф1600-2400mm。適用導(dǎo)線盤寬度1350mm以下。適用導(dǎo)線盤軸孔直徑ф76-103mm。剎車盤制動(dòng)力矩：1000N.m。放線架重量215Kg。5T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸，以及螺紋絲桿組成。5T組合式導(dǎo)線軸架支撐底盤尺寸：底盤長(zhǎng)180cm，寬56cm。支撐底盤材料用料60*40*5方管制作。斜撐用料50*4無(wú)縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T45*6絲桿。剎車盤尺寸：直徑250*厚16mm。5T組合式導(dǎo)線軸架支承軸尺寸：采用直徑68*壁厚10*長(zhǎng)2200mm無(wú)縫鋼管制作。組合式光纜滑車主要用于展放22mm以下的光纜和60mm以下的電纜。

高速轉(zhuǎn)向滑車主要用于防扭鋼絲繩和迪尼瑪繩等牽引繩大負(fù)荷高速轉(zhuǎn)向通過(guò)，滑輪可以通過(guò)連接防扭鋼絲繩的抗彎連接器。高速轉(zhuǎn)向滑車主要由滑車架子、滑輪、滑輪軸和8字吊環(huán)或開放式掛板組成。高速轉(zhuǎn)向滑車滑輪材質(zhì)為鋼輪。高速轉(zhuǎn)向滑車的規(guī)格型號(hào)根據(jù)防扭鋼絲繩等牽引繩的情況選擇滑輪的參數(shù)，依次為：滑輪直徑和滑輪寬度以及牽引負(fù)荷。高速轉(zhuǎn)向滑車對(duì)應(yīng)的滑輪型號(hào)規(guī)格有（滑輪外徑*輪寬）：308*75（負(fù)荷50KN），660*100（負(fù)荷160KN），916*110mm（負(fù)荷300KN）等。接地滑車通過(guò)接地鋁輪和線纜接觸，通過(guò)和接地滑車相連接的接地線和接地棒和大地相通。浙江放線滑車選型

直升機(jī)放線滑車的自動(dòng)開門結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu)，導(dǎo)引繩滑入后能自動(dòng)關(guān)閉，避免導(dǎo)引繩滑出滑車。陜西電纜放線滑車的作用

放線架是電力施工中放線敷設(shè)的必備工具。可根據(jù)延放線纜不同，選用不同型號(hào)、規(guī)格的放線架。不能使用超過(guò)放線架承重負(fù)荷的線纜盤。放線架應(yīng)同時(shí)具備以下多種功能：放線架應(yīng)能支撐起整個(gè)線纜盤重量，使線纜盤可以穩(wěn)定安放在放線架上。放線架能始終保持線纜盤騰空離地，使線纜盤不與地面直接接觸。放線架能確保線纜盤在較小牽引力的情況下，能方便旋轉(zhuǎn)出線。放線架在線纜盤旋轉(zhuǎn)出線時(shí)，能保持平穩(wěn)，不會(huì)發(fā)生滑移傾倒現(xiàn)象。放線架應(yīng)可拆分為幾個(gè)部分，便于搬運(yùn)組裝。陜西電纜放線滑車的作用