放線架根據升降動力可分為機械升降放線架（簡稱機械放線架）和液壓升降放線架（簡稱液壓放線架）。

機械放線架一般采用手搖加力桿，使承托軸杠的托架螺旋升降，由于人工手搖加力局限，一般用于承載負荷7噸以下的線纜盤，根據根據承載負荷不同常規機械放線架配置有3T、5T和7T。

液壓放線架采用液壓千斤頂起升，一般可用于承載負荷30噸以下的線纜盤，也可定制用于承載負荷50噸線纜盤的液壓起升放線架，根據承載負荷不同常規液壓放線架配置有5T、10T、15T、20T和30T。 手搖螺紋制動放線架通過螺紋進給移動剎車片，推動剎車盤和固定剎車片摩擦制動。四川電纜放線架的作用

放線架的支撐軸杠，支撐軸杠一般由厚壁無縫鋼管制作，在保證支撐軸杠強度的基礎上，減輕自重便于搬運。

支撐軸杠根據承載線纜盤負荷及線纜盤盤寬等要求，選用不同高規格大小、厚度和長度的無縫鋼管制作。

支撐軸杠一般需要和錐套、抱箍等配合使用。主要用于是支撐軸杠和線纜盤中心孔徑固定連接。

帶制動放線架的支撐軸杠還需安裝剎車盤，以便剎車裝置通過制動剎車盤，使線纜盤通知轉動。

放線架的支撐軸杠表面一般噴涂金屬錘紋漆，油漆后表面相對普通油漆不易被劃傷，延長使用壽命。 吉林電纜放線架圖片大全液壓制動放線架是寧波東環電力公司開發的新產品，液壓制動力大，制動速度快。

放線架支撐軸杠需要進行離地高度調節，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開地面合適高度，線纜盤騰空后，才會隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉出線。

支撐軸杠離地高度調節一般采用機械螺紋旋轉上升式調節和液壓千斤頂起升式調節。

機械螺紋旋轉上升式調節高度的優點是在起升范圍內可以調節到任意高度，缺點是由于依靠人力手動旋轉加力桿，起升的負荷有一定局限性，一般只能用于承載負荷較小的線纜盤（10T以下）。

為了克服這個難題，寧波東環電力研究開發了一款液壓油缸起升，機械螺紋旋轉固定的放線架。可用于承載負荷達到16T的線纜盤。該產品已經獲得了實用新型專利，嚴禁仿冒。

液壓起升放線架，配置高度調整套定位固定支撐軸杠離地高度，是在原液壓起升龍門架放線架的基礎上，通過增加高度調整套微調功能，使放線架上的線纜盤離地高度可微調。原液壓起升龍門架放線架由于在液壓油缸起升后，只能通過承重插銷來定位固定，而承重插銷孔之間有不小固定間距，導致線纜盤離地高度無法像螺紋絲桿升降的放線架一樣微調。在液壓油缸起升到位后，通過安裝高度調整套的承載插銷孔高度變化和螺紋微調，定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原液壓起升放線架的承重插銷孔之間固定間距較大，線纜盤離地高度不可微調現象。 寧波東環電力公司提供的放線架支撐軸杠可承載超過1.5倍額定負荷的線纜盤。

帶制動放線架剎車分為立式帶制動放線架和臥式帶制動放線架。

立式帶制動放線架的剎車裝置采用抱剎結構。

裝配在圓弧狀彈性鐵板上的橡膠剎車片環繞放線架轉動軸，離開一定間隙，使放線架的上平面能架在安裝在下平面上的滾輪上旋轉。

當需要制動時，拉動加力桿，利用杠桿原理，使橡膠剎車片和轉動的放線架軸抱剎，產生摩擦制動力。

臥式帶制動放線架的剎車裝置采用碟剎結構。

前后剎車片安裝在剎車裝置上，當需要制動時，通過推動移動剎車片，使剎車片和安裝在軸上的剎車盤產生摩擦制動力。 放線架可通過提供線纜盤承裝的線纜材質、線纜盤重量、線纜盤盤徑和盤寬，來確定選用哪款放線架。青海電纜放線架采購

放線架需要通過切割下料等機械加工，經過焊接、打磨，及油漆和裝配測試后才能出廠。四川電纜放線架的作用

寧波東環電力科技有限公司成立于2011年2月。具有十多年的行業經驗。

主要研發和生產產品有：放線滑車、電纜滑車、起重滑車、放線架、卡線器、地錨、防扭鋼絲繩、導線飛車、走板、網套、旋轉連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器等常用的電力施工工具。以及牽引機、張力機、機動絞磨、液壓壓接機等常用的電力施工設備。

同時也是電力橋架、線路橋架、電力鋼管桿、電纜支架、電力構架、電力鋼支柱、電纜安裝平臺和鋼桿塔等熱鍍鋅加工件的開發和制作企業。

寧波東環電力科技有限公司具有自營進出口權。出口產品主要供應東南亞、中東、南美和非洲。 四川電纜放線架的作用