放線架是電力施工中放線敷設的必備工具。根據展放不同重量線纜，選用不同結構樣式和型號規格的放線架。機械式放線架采用螺紋絲桿升降線纜盤，體積小重量輕、搬運和架設方便。輕巧實用，適合人力放線，特別是山區搬運不便的地方。機械式放線架結構有立柱結構和框式結構2種。液壓起升放線架采用液壓千斤頂起升，起升力大，通過不同液壓千斤頂，比較大可以起升承載達到50噸的線纜盤。液壓起升放線架結構一般有框式龍門架結構和立柱三腳架結構2種。固定剎車片和移動剎車片，及剎車片移動進給裝置共同組成了放線架的剎車裝置。黑龍江電纜放線架圖片

7T組合式導線軸架技術參數

適用導線盤比較大重量7T，適用導線盤直徑ф1800-2600mm。適用導線盤最大寬度1700mm。適用導線盤軸孔直徑ф90-135mm。剎車盤制動力矩：1000N.m。放線架重量280Kg。

7T組合式導線軸架主要由支撐支架和支撐軸，以及螺紋絲桿組成。7T組合式導線軸架支撐底盤尺寸：底盤長200cm，寬80cm。支撐底盤材料用料80*40*5方管制作。斜撐用料57*4無縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T45*6絲桿。剎車盤尺寸：直徑250*厚16mm。7T組合式導線軸架支承軸尺寸：采用直徑89*壁厚10*長2500mm無縫鋼管制作。 西藏自制電纜放線架圖片機械式螺旋起升放線支架和液壓千斤頂起升液壓放線架的區別在于起升動力方式不同。

組合式導線軸架使用前注意事項

地面不平應先修整擺放放線架的場地，檢查安放于地面的2個放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個放線支架。

空載轉動放線架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉動時是否平穩。檢查碟剎裝置在空載制動時是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，起升時無卡滯。

確認導線盤重量沒有超過放線架所能承載的額定負荷。導線盤軸孔是否和支撐軸杠匹配。導線盤吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動2個放線支架就位。試轉動導線盤，應轉動平穩。檢查碟剎裝置在重載制動時是否有效。

立式放線架一般由承托電纜的上平面和安放于地面的承托下平面2部分組成。

承托下平面根據立式放線架盤徑大小承重負荷大小，上面安裝有不同數量的滾輪，正中間安裝有短軸。承托上平面中心孔穿過短軸架于承托下平面上，中間安裝有平面軸承。

立式放線架按照承重負荷常規有3噸、5噸和7噸配置。按照立式放線架盤徑大小常規有500mm、1000mm、1200mm、1500mm和1700mm。

承托上平面安裝完畢后，承托上平面可以在承托下平面上順利旋轉。可選裝抱剎結構的制動裝置，通過加力桿拉動弧形剎車片，和承托上平面產生摩擦制動。 支撐軸杠在滿負荷使用過程中彎曲，是由于采用的無縫鋼管壁厚不足或材質硬度偏軟導致。

帶制動放線架剎車分為立式帶制動放線架和臥式帶制動放線架。

立式帶制動放線架的剎車裝置采用抱剎結構。

裝配在圓弧狀彈性鐵板上的橡膠剎車片環繞放線架轉動軸，離開一定間隙，使放線架的上平面能架在安裝在下平面上的滾輪上旋轉。

當需要制動時，拉動加力桿，利用杠桿原理，使橡膠剎車片和轉動的放線架軸抱剎，產生摩擦制動力。

臥式帶制動放線架的剎車裝置采用碟剎結構。

前后剎車片安裝在剎車裝置上，當需要制動時，通過推動移動剎車片，使剎車片和安裝在軸上的剎車盤產生摩擦制動力。 放線架的支撐軸杠通過錐套和抱箍等和線纜盤中心孔徑固定連接。云南電纜放線架工廠

液壓制動放線架是寧波東環電力公司開發的新產品，液壓制動力大，制動速度快。黑龍江電纜放線架圖片

液壓立柱式放線架，采用液壓千斤頂起升電纜盤，電纜盤起升到位后，放線時采用螺紋絲桿承重定位。液壓立柱式放線架結構簡單，同時滿足了大噸位電纜盤的放線使用。常規型號規格有5噸、10噸、20噸、30噸和50噸。

液壓立柱式放線架的支撐立柱采用三角立柱支撐（材料可采用無縫鋼管或槽鋼）。5噸液壓立柱式放線架的底盤采用角鋼圍框焊接，10噸液壓立柱式放線架的底盤采用槽鋼圍框焊接，20噸及以上液壓立柱式放線架底盤采用整塊鐵板。電纜盤支撐軸杠采用無縫鋼管制作。

黑龍江電纜放線架圖片

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