數控彎管機，可對管材在冷態下進行一個彎曲半徑（單模）或兩個彎曲半徑（雙模）的纏繞式彎曲，***使用于汽車、空調等行業的各種管件和線材的彎曲。彎管機主要用于管子的塑性成型。彎管的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等材質。鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，PVC，PPR、RFPP(增強聚丙烯)等。鋁合金 3003，6061，銅，紫銅，黃銅2、以制作方法劃分可分為推制、壓制、鍛制、鑄造等。3、以制造標準劃分可分為國標、電標、船標、化標、水標、美標 、德標、日標、俄標等。錯誤訊息在屏幕上顯示，幫助操作者立即排除；張家港好的彎管機五星服務

5、現提供R。(彎曲半徑/管外徑)關系曲線圖，供用戶在選擇管子直徑與壁厚關系時參考。反映相對彎曲半徑，相對壁厚對彎管質量的影響，根據管道加工的驗收規范：冷彎的鋼質管道為，中低壓為4D、高壓為5D。故我們的彎胎設計為R=4D(特殊情況另定)，所以就我廠生產的彎管機而言主要以選擇相對壁厚SX為主，圖的上部為無芯軸區，圖的中部為普通芯軸區，圖的下部為特殊芯軸區。由于特殊芯軸設計制造均很困難，操作也不太方便，故一般我廠不予供貨。特別情況可另行商定。張家港好的彎管機五星服務不允許接入超過規定范圍的電源電壓，不能帶電插拔插件，不能用兆歐表測試控制回路，否則可能損壞器件。

其中，①送料軸(Y軸)的主要控制參數是位移、位移速度和加速度。一般數控彎管機結構中，y軸運動是指送料小車沿床身的直線往復運動，由機床交流伺服電機驅動齒輪、齒條嚙合來實現，運動精度由光電編碼器和測速電機將位移和速度信號饋給計算機進行閉環控制。②旋轉軸(B軸)用于控制旋轉角度、角速度及角加速度。主要利用無間隙齒輪取樣作為反饋信號進行閉環控制，帶動管坯實現垂直于y方向的空間轉動。③彎曲軸(C軸)的控制參數為彎曲力、位移、速度及工作加速度。其中，由液壓缸帶動鏈條系統驅動彎曲臂轉動，彎曲臂的轉動彎曲和回程由電液伺服系統精確控制。此外，對垂直于Y-C平面的調整軸(X軸)也需要控制位移、調整速度及加速度等。 [1

（3）如果管件有橢圓度的要求時，控制其斷面產生畸變；（4）如果管件有承受內壓力的強度要求時，控制其壁厚減薄的成形極限。（1）電動油泵使用說明書。（2）先將工作油缸旋入方檔塊的內螺紋，使油缸后端裝在支架上的車輪向下。（3）根據所彎管子的外徑選擇模頭，套在柱塞上，將兩只輥軸所對應槽向著模頭，然后放入相應尺寸的花板孔中，再將上花板蓋上，將所彎管子插入槽中，再將高壓油管端部的快速接頭活動部份向后拉并套在工作油缸的接頭上，將電動油泵上的放油螺釘旋緊，即可彎管。彎管完畢，放松放油螺釘，柱塞即自動復位。中性層內側壓縮變形區內，受切向壓應力作用的薄壁結構部分不致超過失穩而起皺；

彎管（bend）是采用成套彎曲設備進行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機器設備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建設等。引起彎管質量下降的主要原因分析及注意方法：1、純彎曲時，管子在外力距M作用下其中性層外側臂壁受拉應力&1作用而減薄,內側受壓應力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發生變化。基于這一因素，引起彎管質量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質量。利用液壓系統提供彎曲所需的力量，適合大直徑和厚壁管材的彎曲。張家港好的彎管機五星服務

機床開動時注意人體不得進入轉臂旋轉掃過的范圍。張家港好的彎管機五星服務

1、伺服電機驅動彎曲臂，運動速度加快，并且同時獲得快速加速和快速減速，以及大扭矩，在壓摸、壓摸助推系統以及中心線半徑調節系統上采用了精密的，重型線形滾動軸承；2、小車采用直接驅動的齒輪齒條和伺服電機，給系統提供了高精度和高可靠性；3、自動定位的自標定壓力，可進行快速設定；4、三工位臺：可以進行多曲率、多直徑、混合彎和矩形多邊的加工；5、半自動或者自動上料臺；6、位置控制的管子助推系統可適用于小半徑和復雜彎頭的彎管應用；張家港好的彎管機五星服務

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