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另一方面,充分發(fā)揮現(xiàn)有國(guó)家和部門(mén)相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的作用,根據(jù)冷鏈物流的要求,補(bǔ)充完善檢測(cè)項(xiàng)目和內(nèi)容,并鼓勵(lì)在大型超市、批發(fā)市場(chǎng)建立相應(yīng)的檢測(cè)平臺(tái),為農(nóng)產(chǎn)品物流提供快速檢測(cè)服務(wù)。此外,要建立健全檢查與監(jiān)督機(jī)制,積極推行專(zhuān)業(yè)認(rèn)證和市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量安全屏障。出臺(tái)相關(guān)政策為了盡快推動(dòng)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。在科技政策方面:將冷鏈物流技術(shù)發(fā)展作為重要內(nèi)容,納入國(guó)家發(fā)展規(guī)劃和科技計(jì)劃;加大國(guó)家對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)基金,并列入預(yù)算;加大國(guó)家科技支撐計(jì)劃、863計(jì)劃、火炬計(jì)劃、中小企業(yè)創(chuàng)新基金、國(guó)際合作等項(xiàng)目計(jì)劃的資助強(qiáng)度:充分調(diào)動(dòng)冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,特別是重點(diǎn)培育第三方物流、提高農(nóng)民的組織化程度。蘇州創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)聯(lián)系方式

**出臺(tái)的物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)就是要求擁有多少固定資產(chǎn),這是一種誤導(dǎo),會(huì)重資產(chǎn),而產(chǎn)生浪費(fèi)資源。雖然中國(guó)現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問(wèn)題多多,但也不全是壞消息,值得高興的是,國(guó)家在這方面的法規(guī)越來(lái)越嚴(yán),認(rèn)識(shí)度越來(lái)越高,零售終端對(duì)供應(yīng)商的要求越來(lái)越高,也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求;這是社會(huì)發(fā)展的結(jié)果,也是中國(guó)冷鏈發(fā)展的關(guān)鍵,更主要的是市場(chǎng)供求關(guān)系發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng),一個(gè)能保證溫度的產(chǎn)品要比另一個(gè)不能保證溫度的產(chǎn)品更受零售商的歡迎。在華東地區(qū),對(duì)冷鏈的認(rèn)識(shí)和需求均提高很快,它又是全國(guó)做得比較好的地區(qū),上海又是華東比較好的,上海的消費(fèi)者有理由感到欣慰。蘇州方便冷鏈物流服務(wù)便捷在總結(jié)示范、試點(diǎn)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,逐步向全國(guó)輻射、推廣。

重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)建設(shè),在國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程中心、部門(mén)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、中試基地、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)中心、食品安全評(píng)價(jià)研究中心等國(guó)家工程項(xiàng)目建設(shè)中,給予優(yōu)先支持。在財(cái)政金融政策方面:建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國(guó)家投資、政策引導(dǎo)和吸引外資的戰(zhàn)略重點(diǎn),在預(yù)算安排和工農(nóng)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃中,給予集中支持和傾斜;適當(dāng)考慮冷鏈物流企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、配送中心減免增值稅和所得稅;對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)實(shí)行優(yōu)惠**政策,包括低息、貼息、放寬還貸期限、放寬***條件、支持外資介入等。在產(chǎn)業(yè)政策方面:盡快理順多部門(mén)管理的局面,成立協(xié)調(diào)組織,理順科研、生產(chǎn)、貿(mào)易等部門(mén)的關(guān)系;
冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程 [1]。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級(jí)版”。 [3]從1995年起,中國(guó)速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增,年產(chǎn)量接近1000萬(wàn)噸。

一是繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)輸主干線及其附屬場(chǎng)站的基礎(chǔ)設(shè)施改造,盡快形成與多式聯(lián)運(yùn)相適應(yīng)的配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及完善的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施;二是鼓勵(lì)GPS、自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)的應(yīng)用,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將承運(yùn)人、用戶(hù)、制造商、供應(yīng)商及相關(guān)的銀行、海關(guān)、商檢、保險(xiǎn)等單位聯(lián)結(jié)起來(lái),實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的全程監(jiān)控和資源共享、信息共享,提高全社會(huì)整體運(yùn)輸效率;三是引進(jìn)、推廣自動(dòng)化冷庫(kù)技術(shù)和庫(kù)房管理系統(tǒng)、真空預(yù)冷技術(shù)、無(wú)損檢測(cè)與商品化處理技術(shù)、運(yùn)輸車(chē)溫度自動(dòng)控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù),提高技改能力和技術(shù)更新能力。加拿大冷鏈物流的發(fā)展特點(diǎn)與其人口、經(jīng)濟(jì)分布及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系。蘇州方便冷鏈物流服務(wù)便捷
以確保先生產(chǎn)先消費(fèi),避免產(chǎn)品超過(guò)了保質(zhì)期還未出售的情況。蘇州創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)聯(lián)系方式
此階段的特點(diǎn)是消費(fèi)群體迅速壯大,產(chǎn)量與銷(xiāo)售額持續(xù)增長(zhǎng)。主要肉類(lèi)人均占有量處在世界先進(jìn)水平,肉類(lèi)制品人均占有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家。在未來(lái)10年內(nèi),肉類(lèi)加工業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的高速發(fā)展時(shí)期。 肉類(lèi)食品的消費(fèi)除在城市仍有擴(kuò)展的余地外,在農(nóng)村有著更大的增長(zhǎng)潛力。隨著中國(guó)農(nóng)村城市化進(jìn)程的加快和農(nóng)民收入水平的提高,肉類(lèi)食品消費(fèi)數(shù)量會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng)。到2010年,國(guó)內(nèi)肉制品人均年消費(fèi)量將達(dá)10公斤,肉制品占肉類(lèi)總產(chǎn)量比重將上升到13%左右,但也只達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家肉類(lèi)轉(zhuǎn)化率1/3的水平。蘇州創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)聯(lián)系方式
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