Adept公司***把運輸和物流管理業務外包給了Morgan公司，使用了基于思科公司技術的數據網絡。思科公司的系統可以讓Adept公司在供應鏈伙伴間進行流程的同步協調，他們的路由器也可以使Adept公司的制造和服務部門以及外部供應商的人員都能接觸到思科網絡的實時數據。此后Adept公司在全球范圍內的庫存就得到了更嚴密的控制。比如說，在某個配件到達一個服務站之前，工作人員就可以直接把這個配件和相應的客戶、產品的保修期和服務歷史對上號。對條形碼進行識別也可以幫助實現對備件所處位置的實時可視性。Adept公司因此可以一覽所有存貨的情況，不論存貨是外向的、內向的，還是處于運輸途中或加工流程之中。對應供應鏈結構參數，多數學者支持2層結構。無錫信息化跨境供應鏈服務便捷

跨國模式下的供應鏈通常都會設有本地化的設計、研究和制造部門來支持主要的客戶或地區。但是在新的IBM公司卻沒有“本地化生產”。比如說，一家位于愛爾蘭都柏林地區的工廠可能會為全球的客戶生產同樣的產品。同樣，IBM公司在世界各地可能都會有客戶服務中心，但是這些服務中心的觸覺卻不局限于當地或某一個品牌。哪一個服務中心支持哪一個特定的客戶是由語言、時區和其他一些因素決定的。自己的家事處理好之后，IBM公司正在尋求幫助別的公司擁有類似的全球化體系。對其他企業來說，這個過程中比較大的障礙是——“害怕邁出第一步。”卡洛爾說，那些不愿做出改變的企業會各有各的理由。但是除非他們生產的是一些相互沒有關聯的產品。比如那些通過多次收購而成長起來的企業，企業對自己的供應鏈管理采取全球化的方式通常都是必要的，企業本身則需要進行一次徹底的體制**。濱湖區如何跨境供應鏈服務服務熱線可用決策變量、業績指標、供應鏈結構變量、國際因素來歸納MIP模型。

大部分企業這方面的戰略大都是先外包，然后再搞清楚如何理順其中的關系。美國市場分析公司Aberdeen 集團高級研究副總裁貝思·恩思陸(Beth Enslow)說，國際供應鏈就遠比美國國內供應鏈的自動化程度低。跨境聯絡的過程中很多工作還是通過紙面媒介來完成的，就更別提什么電話、傳真和電子郵件了。以這種方式進行溝通聯絡的企業會發現，要實時地完成準確、重要的數據交換簡直是不可能的。不僅如此，國際物流對于大多數的企業來說，在體制上都屬于一個**的部門。在權力體系中，國際采購經理的職位也要比國內采購經理低。在企業購買實施ERP系統或制造計劃和預測軟件時，國內的供應鏈部門受到的重視更多。

問題的探索和新理念的引入為解決這一問題，社會責任理論、利益相關者理論被引入到全球供應鏈管理理論體系當中。全球供應鏈的利益相關方包括了股東、債權人、雇員、消費者、供應商等交易伙伴，也包括****、本地居民、本地社區、媒體、環保主義等壓力集團，還包括自然環境、人類后代等客體。這些利益相關者與全球供應鏈生存發展密切相關。全球供應鏈的經營決策必須考慮他們的利益或接受他們的要求。全球供應鏈的生存和發展依賴于對各利益相關者利益要求的回應的質量，而不僅*取決于股東。1980年代以后，企業社會責任運動在歐美發達國家逐漸興起。

**的全球化物流服務供應商，已經從提供全球物流服務，向提供全球供應鏈服務轉化。**具備資產和物流服務能力已經不能滿足跨國企業的要求。物流企業要具備供應鏈管理技術，從提供物流能力，轉化到提供知識管理服務的層面，其中涉及到供應鏈戰略、供應鏈網絡設計、供應鏈流程再造和優化，為生產企業提供完整的供應鏈管理服務。銳得和戴姆勒克萊斯勒的全球供應鏈合作，提供了典型的案例。供應鏈全球化的趨勢表明，物流企業的能力，必須從提供以資產為基礎的物流服務，向提供以管理能力為**的完整的供應鏈服務轉型，才能在競爭中處于優勢地位。為解決這一問題，社會責任理論、利益相關者理論被引入到全球供應鏈管理理論體系當中。江陰綜合跨境供應鏈服務服務電話

受此需求影響，產能和運輸量也成為決策中的主要因素。無錫信息化跨境供應鏈服務便捷

當代研究的背景和主要問題1980年代以后，企業社會責任運動在歐美發達國家逐漸興起。和平、環保、社會責任和**等非**組織也不斷呼吁，要求社會責任與貿易掛鉤。迫于日益增大的壓力和自身的發展需要，跨國公司紛紛制定對社會做出必要承諾的責任守則，或通過環境、職業健康、社會責任認證應對不同利益團體的需要。1990～2008年，是全球供應鏈研究的轉型期。單一使用MIP工具缺乏平等的視角，理論模型沒有考慮相關群體。跨國公司迫切需要解決這樣一個問題：如何平衡全球供應鏈上各個相關利益方的利益，更好擔負起全球社會責任(Global Corporate Social Responsibility)，即GCSR問題。無錫信息化跨境供應鏈服務便捷

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