UN38.3認證與航空安全鑒定書航空安全鑒定書是獲得鋰電池UN38.3檢測報告通過之后，向民航總局授權的機構申請之后，獲得的證書。

產品范圍1.各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）2.各種動力二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）3.各種手機電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）4.各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等） 了解電池UN38.3具體內容—電池UN38.3是如何進行檢測的？檢測的費用需要多少錢？數碼相機電池UN38.3測試24小時服務

（一）、對鋰含量的限制：

1、對于金屬鋰或鋰合金原電池，鋰含量不得超過1g；對于鋰離子原電池鋰當量含量不超過1.5g。注:原電池亦稱做電池芯。

2、對于金屬鋰或鋰合金電池，鋰總含量不超過2g，對于鋰離子電池鋰當量含量不超過8g。注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的金屬鋰的量。

而對于鋰離子電池，以克為單位的“鋰當量含量”的計算方法是以0.3乘以額定容量的安培小時。例如：某手機鋰離子電池的額定容量是800mah（800毫安小時），則其“鋰當量含量”為：0.3X0.8（安培小時）=0.24克。 數碼相機電池UN38.3測試24小時服務電池UN38.3信息流程？第三方檢測機構該如何選擇？有哪些認證規則需要注意？

un38.3是電池安全性能檢測報告。UN38.3（可充電型鋰電池操作規范）是指在**針對危險品運輸專門制定的《**危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。

要求UN38.3是指在**針對危險品運輸專門制定的《**危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

UN38.3認證和MSDS有什么區別通常很多人做電池檢測的時候，將UN38.3和MSDS混淆或者認為是同一個認證，這對辦理檢測有非常大的影響。MSDS是化學安全技術說明書，是一份對鋰電池成分以及應急處理的文件，UN38.3是對鋰電池的一份安全檢測。因為鋰電池要空運，經常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人誤認為UN38.3就是MSDS。

UN38.3認證與航空安全鑒定書航空安全鑒定書是獲得鋰電池UN38.3檢測報告通過之后，向民航總局授權的機構申請之后，獲得的證書。 點擊詳情咨詢電池UN38.3環節，第三方檢驗機構深圳阿爾法商品檢驗。

要求UN38.3是指在**針對危險品運輸專門制定的《**危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。

鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。 認證機構有哪些？電池UN38.3檢測信息大全-阿爾法商品檢驗-點擊咨詢！廣西測試報告UN38.3

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