汽車模具一般可按以下幾個主要特征分類：1．根據(jù)工藝性質(zhì)分類a.沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。b.彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。c.拉深模：是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。d.成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。2．根據(jù)工序組合程度分類a.單工序模：在壓力機(jī)的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。b.復(fù)合模：只有一個工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。c.級進(jìn)模（也稱連續(xù)模）：在毛坯的送進(jìn)方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。臺州市黃巖睿達(dá)模塑有限公司為您提供汽車模具，有想法的不要錯過哦！溫嶺大型汽車模具加工

二、汽車模具斜頂設(shè)計原則斜頂連桿與導(dǎo)套的匹配長度應(yīng)大于B板中連桿長度的2/3;斜頂塊與連桿的連接較好地采用杯頭螺釘固定，便于加工;其次,使用針;此外，它可以是塊的形式;所述頂塊上的螺孔邊緣距所述密封位置至少5mm;連桿與B板孔0.5mm，離空側(cè);應(yīng)考慮連桿頭尾的定位;底板上應(yīng)打工藝孔，便于拆卸和裝配;設(shè)計的斜射角應(yīng)小于12度，不大于15度;知道如何計算上、下坡坡頂?shù)捻敵鲂谐?斜頂座是按照簡單的設(shè)計設(shè)計的，沒有任何要求。具體請來電咨詢睿達(dá)模塑有限公司臨海常見汽車模具臺州市黃巖睿達(dá)模塑有限公司致力于提供汽車模具，歡迎您的來電哦！

汽車模具技術(shù)的發(fā)展，你了解么？隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們出行的必備工具之一，消費(fèi)市場的需求量大，也促使著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車模具的技術(shù)也成為汽車行業(yè)發(fā)展的主力軍。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們出行的必備工具之一，消費(fèi)市場的需求量大，也促使著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車模具的技術(shù)也成為汽車行業(yè)發(fā)展的主力軍。模具是技術(shù)型產(chǎn)品和典型的非定型產(chǎn)品.尤其是汽車覆蓋件模具的技術(shù)含量非常高。模具制造企業(yè)是典型的單件生產(chǎn)制造企業(yè)，每套模具都要進(jìn)行創(chuàng)造性的設(shè)計、數(shù)控編程、生產(chǎn)準(zhǔn)備、機(jī)械加工、裝配及試沖，增加了企業(yè)生產(chǎn)管理的復(fù)雜性和難度。如何提高生產(chǎn)效率、縮短開發(fā)周期、提高模具技術(shù)水平、降低生產(chǎn)成本一直是模具企業(yè)面臨的難題。北汽福田濰坊模具廠經(jīng)過多年的實(shí)踐和探索，進(jìn)行的全過程實(shí)施并行工程、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計與制造、精細(xì)化加工一次到位、專業(yè)化協(xié)作生產(chǎn)和粗精加工分開進(jìn)行等生產(chǎn)組織方式也同樣適合于我國的中小模具制造企業(yè)。

汽車燈具雙色模設(shè)計制造注意事項(xiàng):1、焊接筋上扁頂桿需要排密一些，好是每隔50MM一根，另外因?yàn)槟匾筮_(dá)到90度，扁頂桿易拉毛，因此扁頂桿需要采取鍍鈦處理。2、焊接筋的深度較深，有時會出現(xiàn)夾氣和打光不良的現(xiàn)象，做成鑲件,采用埋入式結(jié)構(gòu)，這樣不但有利于排氣而且有利于扁頂桿孔的加工，更重要的是有利于孔口飛邊的焊接修整。3、燈具雙色模具都采用動模旋轉(zhuǎn)，中國臺灣的注射機(jī)轉(zhuǎn)盤精度不是太高。動模在開模時會帶著產(chǎn)品下落，產(chǎn)品易給定模拉脫。因此模具的精定位很重要，設(shè)計時需采用大面積的精定位（精定位面積小了易拉毛）。4、燈具一般都采用PMMA和PC材料，由于這些材料的的流動性都比較差，如果我們設(shè)計時采用側(cè)澆口時需將側(cè)澆口設(shè)計大一些深一些。否則難打足且澆口處缺陷較多,例如流痕,縮印。5、上板需知：A．注塑機(jī)兩頭中心距尺寸及定位圈尺寸。定位圈高出上板15MM,口部5MM處必須要有單邊15度導(dǎo)向倒角,定位圈尺寸比名義尺寸小0.1-0.2MM；B．上板壓模螺絲及中心距尺寸；C．定位圈要在旋轉(zhuǎn)中心軸線上,半副凹模組裝后校直基準(zhǔn)平面后,依據(jù)凹模固定板中心銷孔,在31號五軸數(shù)控銑加工上板定位圈；臺州市黃巖睿達(dá)模塑有限公司汽車模具值得放心。

隨著我國模具市場需求的逐年增大，在原有一汽、東風(fēng)、天汽、成飛等大型國有企業(yè)基礎(chǔ)上，一些民營、合資甚至外商獨(dú)資企業(yè)也紛紛涌入，使我國模具年銷售額達(dá)1120億元左右。據(jù)羅百輝透露，近三年在國內(nèi)上市的十余款新車型所需的模具、夾具裝備中，近50％以上由我國企業(yè)開發(fā)制造。目前，國內(nèi)一些骨干企業(yè)承擔(dān)了部分B級轎車復(fù)雜的整車模具的開發(fā)，已實(shí)現(xiàn)了從局部零部件、中低檔轎車模具過渡到整車零部件、中轎車模具產(chǎn)出的能力。羅百輝認(rèn)為，我國汽車模具除了主動發(fā)展外，跨國公司在客觀上助推了整體水平的快速發(fā)展。從國際車市的走勢看，汽車降價仍在繼續(xù)，觸動著每個整車企業(yè)的神經(jīng)。歐美的汽車模具業(yè)雖然技術(shù)水平很高，但由于車價的下降使其利潤空間不斷萎縮，導(dǎo)致發(fā)展動力不足，近年大有衰退之勢。為了盡可能地降低成本，很多歐、美、日企業(yè)開始將模具開發(fā)向外轉(zhuǎn)移，以尋求進(jìn)一步的發(fā)展。臺州市黃巖睿達(dá)模塑有限公司汽車模具！臺州五金汽車模具設(shè)計

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車燈是汽車不可缺少的一套配件，不管是傳統(tǒng)或科技時尚的車型，車燈的主要零部件都離不開大燈燈體、反射鏡、裝飾框和配光鏡。作為汽車外觀件要求高的零部件，車燈相對應(yīng)模具設(shè)計與制造工藝的要求也很高。先，挑戰(zhàn)便來自于大燈燈體。汽車燈體屬于內(nèi)部功能件，雖然外觀要求不高，但是其裝配孔位以及扣位較多，這就意味著燈體模具的設(shè)計與制造上可能存在以下一些風(fēng)險：1.模具斜頂、滑塊、鑲件多，易出斷差和飛邊；2.運(yùn)水結(jié)構(gòu)復(fù)雜/冷卻均勻困難；3.放電機(jī)加量較大/單體電極較多其次，對于反射鏡，我們需要結(jié)合產(chǎn)品規(guī)格的特殊性來進(jìn)行模具設(shè)計。反射鏡又名反光鏡，是汽車前大燈照明系統(tǒng)起反射功能避免燈光直射的零件，為外觀件。表面高光電鍍并且有大面積紋理用于表面裝飾。由于反射鏡是需要在高溫環(huán)境下工作，在實(shí)現(xiàn)反射聚光的目的的同時還要求美觀。因此，汽車制造商們常常選用具有耐熱，阻燃，極強(qiáng)抗蠕變性的預(yù)制整體模塑料（BMC）熱固性塑料來做反射鏡的成型。溫嶺大型汽車模具加工