運(yùn)動(dòng)分析對于截肢者康復(fù)至關(guān)重要,但傳統(tǒng)方法受限于實(shí)驗(yàn)室環(huán)境。IMU技術(shù)以其便攜性,為真實(shí)世界中的運(yùn)動(dòng)分析提供了可能。研究人員采用IMU傳感器,通過與OpenSimIMU逆運(yùn)動(dòng)學(xué)工具包和多功能四元數(shù)濾波器的集成,開發(fā)了一種新穎的步態(tài)分析方法。在對一名使用經(jīng)皮骨整合植入物的截肢者進(jìn)行的案例研究中,該方法顯示出與光學(xué)運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)相當(dāng)?shù)臏?zhǔn)確性。這項(xiàng)研究成功驗(yàn)證了IMU技術(shù)在步態(tài)分析中的臨床適用性,為截肢者提供了一種新的、可靠的運(yùn)動(dòng)監(jiān)測工具,有助于推動(dòng)個(gè)性化康復(fù)方案的發(fā)展。導(dǎo)航傳感器的安裝是否復(fù)雜?浙江mems慣性傳感器質(zhì)量中國研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種創(chuàng)新的跑步參數(shù)評估方法,巧妙結(jié)合了IMU和多模態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技...
葡萄牙研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種e-Textile智能背心,結(jié)合sEMG傳感器和IMU,旨在實(shí)時(shí)監(jiān)測和評估用戶的前傾頭姿勢。研究團(tuán)隊(duì)將sEMG傳感器集成到背心中,用于監(jiān)測頸部肌肉活動(dòng),同時(shí)利用IMU傳感器跟蹤脊柱的曲度變化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,隨著運(yùn)動(dòng)幅度的增大,sEMG傳感器捕捉到的頸部肌肉活動(dòng)增強(qiáng),IMU傳感器捕捉到脊柱曲度變化明顯。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,無論運(yùn)動(dòng)幅度如何,特別是大范圍運(yùn)動(dòng)時(shí),IMU傳感器都能清晰地顯示出肌肉活動(dòng)變化和脊柱曲度變化,揭示了肌肉活動(dòng)與頭部前伸姿勢風(fēng)險(xiǎn)之間的內(nèi)在聯(lián)系。許多IMU傳感器支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸,可以通過無線或有線方式將數(shù)據(jù)發(fā)送到處理單元。江蘇進(jìn)口IMU傳感器哪家好光脈沖...
在建筑施工領(lǐng)域,IMU 是工地的 “智能監(jiān)理”。它通過監(jiān)測工程機(jī)械的姿態(tài)和運(yùn)動(dòng),提升施工精度和安全性。例如,在 3D 打印建筑中,IMU 可實(shí)時(shí)調(diào)整機(jī)械臂的位置和角度,確保混凝土澆筑的準(zhǔn)確性;對于曲面造型的建筑結(jié)構(gòu),通過毫米級(jí)的姿態(tài)控制,能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜幾何形狀的精細(xì)建造。在高空作業(yè)中,IMU 可檢測工人的安全帶狀態(tài)和身體傾斜角度,預(yù)防墜落事故;當(dāng)檢測到工人重心超出安全范圍時(shí),安全帽內(nèi)置的 IMU 會(huì)立即發(fā)出震動(dòng)警報(bào),同時(shí)向安全員發(fā)送位置信息。此外,IMU 還能用于建筑結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測,通過振動(dòng)分析評估橋梁、大壩的穩(wěn)定性;在橋梁通車后,長期采集的振動(dòng)數(shù)據(jù)可構(gòu)建結(jié)構(gòu)應(yīng)力模型,及時(shí)發(fā)現(xiàn)裂紋擴(kuò)展或基礎(chǔ)沉降等隱...
隨著電子元器件小型化發(fā)展極大地促進(jìn)了方便的人機(jī)交互設(shè)備的發(fā)展,手寫識(shí)別應(yīng)用在我們?nèi)粘I钪校热玢y行、醫(yī)療、郵政、法律服務(wù)等。手寫字符識(shí)別方法主要分為在線和離線識(shí)別兩大類方法。當(dāng)前在線識(shí)別方法對先前寫入的文本文件靜態(tài)圖像進(jìn)行掃描,其廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,比如銀行、醫(yī)療和法律行業(yè)以及郵政服務(wù)。日本TsigeTadesseAlemayoh團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種基于深度學(xué)習(xí)的緊湊型數(shù)碼筆,可實(shí)現(xiàn)36個(gè)數(shù)字和字母的實(shí)時(shí)識(shí)別,與傳統(tǒng)方法不同,該智能筆通過慣性傳感器捕獲寫者的手部運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)手寫識(shí)別。原型智能筆包括一個(gè)普通的圓珠筆墨水室、三個(gè)力傳感器、一個(gè)六軸慣性傳感器、微型控制器和塑料結(jié)構(gòu)件。手寫數(shù)據(jù)源自6名志愿...
在體育技術(shù)領(lǐng)域,IMU(慣性測量單元)技術(shù)正以前所未有的方式重塑足球比賽。AdidasFussballliebeFinale足球,作為較早在歐洲錦標(biāo)賽中采用公司“連接球技術(shù)”的官方比賽用球,展示了IMU技術(shù)在現(xiàn)代足球中的應(yīng)用。以下是這款球背后的工程技術(shù)介紹。在一場激烈的賽事中,裁判站在場邊的VAR電視旁,屏幕上播放的是某位球員的傳中球打在對方球員身上的回放。而在屏幕下方,有一個(gè)類似聲波圖的動(dòng)畫,顯示了兩個(gè)明顯的峰值。這個(gè)波形實(shí)際上記錄了兩次碰撞——一次來自傳球球員的腳,另一次來自防守球員的手。裁判指向點(diǎn)球點(diǎn),一名進(jìn)攻球員一腳破門。這一決定性的——同時(shí)也是頗具爭議的——點(diǎn)球判決,部分歸功于Adi...
近日,波音公司(Boeing)宣布成功完成了一次具有里程碑意義的飛行測試,***在實(shí)際飛行中使用QuantumIMU進(jìn)行導(dǎo)航,無需依賴GPS信號(hào)。此次測試不僅展示了QuantumIMU在導(dǎo)航領(lǐng)域的巨大潛力,也為未來航空技術(shù)的發(fā)展開啟了新的篇章。波音公司在密蘇里州圣路易斯蘭伯特國際機(jī)場進(jìn)行的四小時(shí)飛行測試中,使用了由波音與AOSense聯(lián)合開發(fā)的六軸Quantum IMU。這款I(lǐng)MU采用了原子干涉技術(shù),能夠在無需GPS信號(hào)的情況下精確檢測旋轉(zhuǎn)和加速度,實(shí)現(xiàn)了前所未有的導(dǎo)航精度。這意味著它可以在各種復(fù)雜的環(huán)境中提供極其準(zhǔn)確的位置信息,從而***提升飛行的安全性和可靠性。波音公司首席高級(jí)技術(shù)研究員K...
在醫(yī)療領(lǐng)域,IMU 是康復(fù)與手術(shù)的 “精細(xì)助手”。在康復(fù)設(shè)備中,IMU 可監(jiān)測患者的關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng),為醫(yī)生提供步態(tài)分析、平衡評估等數(shù)據(jù),輔助制定個(gè)性化康復(fù)方案。例如,智能康復(fù)手套中的 IMU 能實(shí)時(shí)捕捉手指動(dòng)作,幫助中風(fēng)患者進(jìn)行精細(xì)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練。在手術(shù)導(dǎo)航中,IMU 可追蹤手術(shù)器械的位置和角度,輔助醫(yī)生精細(xì)操作。例如,在脊柱手術(shù)中,IMU 與 CT 影像結(jié)合,可引導(dǎo)穿刺針避開神經(jīng)和血管,減少并發(fā)癥風(fēng)險(xiǎn)。未來,IMU 還將在遠(yuǎn)程手術(shù)、可穿戴健康監(jiān)測等領(lǐng)域發(fā)揮更大作用。IMU傳感器的功耗因型號(hào)而異。浙江進(jìn)口慣性傳感器代理商現(xiàn)代無人機(jī)的飛行穩(wěn)定性高度依賴IMU構(gòu)建的"數(shù)字平衡感官系統(tǒng)"。當(dāng)遭遇6級(jí)側(cè)風(fēng)時(shí),IM...
虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備正在通過IMU技術(shù)突破"暈動(dòng)癥"的生理極限。MetaQuestPro頭顯內(nèi)置的IMU模組采用分布式架構(gòu):三組六軸傳感器分別部署于頭帶、主機(jī)和手柄,以2000Hz采樣率構(gòu)建全身運(yùn)動(dòng)學(xué)模型。當(dāng)用戶轉(zhuǎn)頭時(shí),系統(tǒng)通過IMU數(shù)據(jù)預(yù)測未來3幀畫面位移,結(jié)合120Hz可變刷新率屏幕,將運(yùn)動(dòng)到光子(MTP)延遲壓縮至8ms以下。ValveIndex則更進(jìn)一步,在基站中集成IMU陣列,通過反向運(yùn)動(dòng)學(xué)算法實(shí)現(xiàn)亞毫米級(jí)手柄追蹤,其《半衰期:愛莉克斯》中拋擲物體的物理軌跡誤差小于1.3厘米。在消費(fèi)電子領(lǐng)域,IMU正在重新定義交互邏輯。更性的應(yīng)用見于腦機(jī)接口——Neuralink動(dòng)物實(shí)驗(yàn)顯示,植入式IMU能...
而國際足聯(lián)宣布,在2022卡塔爾世界杯上使用半自動(dòng)越位技術(shù),為VAR官員和現(xiàn)場官員提供支持工具,幫助他們更快、更準(zhǔn)確、在比較大的舞臺(tái)上進(jìn)行更多可重復(fù)的越位判定。本屆世界比賽用球“ALRIHLA”,在阿拉伯語中意為“旅程”,是為卡塔爾2022世界杯設(shè)計(jì)的官方比賽用球,球內(nèi)裝有慣性測量單元(IMU)傳感器,將為檢測越位事件提供進(jìn)一步的重要元素。這個(gè)傳感器位于球的中心,每秒向視頻操作室發(fā)送500次球數(shù)據(jù),可以非常精確地檢測出球點(diǎn)。同時(shí)比賽球場設(shè)有12個(gè)跟蹤攝像頭來跟蹤球和每個(gè)球員的多達(dá)29個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn),每秒50次,計(jì)算他們在球場上的確切位置。通過結(jié)合肢體和球跟蹤數(shù)據(jù)并應(yīng)用人工智能,每當(dāng)隊(duì)友接球時(shí)處于越位...
中國研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種創(chuàng)新的跑步參數(shù)評估方法,巧妙結(jié)合了IMU和多模態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),旨在深入研究并有效評估跑步時(shí)的步態(tài)參數(shù)。科研團(tuán)隊(duì)采用IMU傳感器,將其固定在跑者的腳踝處,以實(shí)時(shí)監(jiān)測并記錄跑步時(shí)腳踝的加速度變化情況。通過集成多模態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),研究人員能夠準(zhǔn)確預(yù)測跑步過程中的步幅長度、步頻等關(guān)鍵參數(shù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,即使在不同跑步速度下,IMU與多模態(tài)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合能夠顯著提高參數(shù)預(yù)測的準(zhǔn)確性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,無論跑步速度如何,IMU傳感器與多模態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合能夠清晰地顯示出跑步參數(shù)的變化情況,揭示了跑步參數(shù)與跑步效率之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)。IMU傳感器的主要誤差來源有哪些?慣性傳感器性能在農(nóng)業(yè)中,I...
葡萄牙研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種e-Textile智能背心,結(jié)合sEMG傳感器和IMU,旨在實(shí)時(shí)監(jiān)測和評估用戶的前傾頭姿勢。研究團(tuán)隊(duì)將sEMG傳感器集成到背心中,用于監(jiān)測頸部肌肉活動(dòng),同時(shí)利用IMU傳感器跟蹤脊柱的曲度變化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,隨著運(yùn)動(dòng)幅度的增大,sEMG傳感器捕捉到的頸部肌肉活動(dòng)增強(qiáng),IMU傳感器捕捉到脊柱曲度變化明顯。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,無論運(yùn)動(dòng)幅度如何,特別是大范圍運(yùn)動(dòng)時(shí),IMU傳感器都能清晰地顯示出肌肉活動(dòng)變化和脊柱曲度變化,揭示了肌肉活動(dòng)與頭部前伸姿勢風(fēng)險(xiǎn)之間的內(nèi)在聯(lián)系。許多IMU傳感器支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸,可以通過無線或有線方式將數(shù)據(jù)發(fā)送到處理單元。浙江IMU組合傳感器代理商在物流...
肌肉骨骼疾病(WMSDs)是職場中常見的健康問題,會(huì)導(dǎo)致員工疼痛和工作效率降低。為了更好地評估和管理這些風(fēng)險(xiǎn),科研人員開發(fā)了一種基于慣性測量單元(IMU)的新型系統(tǒng)。這個(gè)創(chuàng)新系統(tǒng)通過監(jiān)測員工在工作時(shí)的身體動(dòng)作和姿勢,會(huì)實(shí)時(shí)評估WMSDs的風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中,系統(tǒng)在電纜制造廠進(jìn)行了測試,通過與標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)評估方法的比較,顯示出了較高的一致性和準(zhǔn)確性。研究發(fā)現(xiàn),該系統(tǒng)能夠識(shí)別出傳統(tǒng)方法難以發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)姿勢,為預(yù)防和干預(yù)提供了更精確的數(shù)據(jù)支持。IMU系統(tǒng)在評估工作相關(guān)肌肉骨骼疾病風(fēng)險(xiǎn)方面展示出了巨大潛力。它不僅能幫助企業(yè)減少因WMSDs導(dǎo)致的損失,還能提升員工的工作環(huán)境和健康水平,推動(dòng)職業(yè)健康和安全防護(hù)技...
IMU腕帶評估輪椅用戶運(yùn)動(dòng)健康。近期,美國的研究團(tuán)隊(duì)利用慣性測量單元(IMU)和機(jī)器學(xué)習(xí)來準(zhǔn)確評估手動(dòng)輪椅使用者的運(yùn)動(dòng)健康狀況,這在康復(fù)訓(xùn)練和慢性病管理領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。研究小組將運(yùn)用高性能的IMU傳感器固定到輪椅使用者佩戴的手腕帶上,用來監(jiān)測并記錄輪椅推進(jìn)過程中的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)設(shè)置了不同強(qiáng)度的六分鐘推力測試,結(jié)果證實(shí)*使用IMU傳感器就能準(zhǔn)確捕捉到輪椅使用者的速度、距離和節(jié)奏變化,為心血管健康評估提供了客觀且一致的數(shù)據(jù)。IMU傳感器與普通加速度計(jì)/陀螺儀的區(qū)別是什么?上海六軸慣性傳感器校準(zhǔn)在農(nóng)業(yè)中,IMU 是農(nóng)田里的 “智能管家”。它通過測量農(nóng)機(jī)的加速度和角速度,實(shí)時(shí)調(diào)整播種、施肥、噴...
在航空航天領(lǐng)域,IMU 是飛行器的 “數(shù)字平衡器”。它能實(shí)時(shí)監(jiān)測飛機(jī)、衛(wèi)星或?qū)椀募铀俣群徒撬俣龋瑸轱w行控制系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。例如,在飛機(jī)起降時(shí),IMU 可檢測氣流擾動(dòng)對機(jī)身的影響,輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)調(diào)整襟翼和發(fā)動(dòng)機(jī)推力,確保平穩(wěn)飛行。在衛(wèi)星姿態(tài)控制中,IMU 通過測量旋轉(zhuǎn)速率,幫助衛(wèi)星調(diào)整太陽能板方向或天線指向。此外,IMU 還能與星敏感器、GPS 等設(shè)備協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)航天器的高精度導(dǎo)航。隨著商業(yè)航天的發(fā)展,IMU 的小型化和低功耗特性將推動(dòng)火箭回收、深空探測等技術(shù)的進(jìn)步。許多IMU傳感器支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸,可以通過無線或有線方式將數(shù)據(jù)發(fā)送到處理單元。浙江高精度慣性傳感器品牌清華大學(xué)機(jī)械工程系先...
希臘的一支科研團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種新型可穿戴系統(tǒng),結(jié)合了慣性測量單元(IMU),能夠在人們睡覺時(shí)精確監(jiān)測呼吸率,這對于睡眠障礙的診斷和具有重要意義。研究人員使用了五個(gè)小型IMU傳感器,分別放置在腰部、手臂和腿部,通過信號(hào)處理框架來實(shí)時(shí)監(jiān)測這些重要指標(biāo)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,腰部的IMU就能實(shí)現(xiàn)與專業(yè)醫(yī)療設(shè)備相當(dāng)?shù)谋O(jiān)測效果,誤差極小。不經(jīng)如此,這種監(jiān)測方式對于患有不同程度睡眠呼吸暫停綜合癥的人群同樣有效。研究表明,即使是在睡眠中經(jīng)歷多次呼吸暫停的患者,基于IMU的檢測系統(tǒng)也能準(zhǔn)確監(jiān)測他們的呼吸率。這一發(fā)現(xiàn)證明IMU在監(jiān)測睡眠期間的生命體征方面的巨大潛力,為監(jiān)測技術(shù)提供了新途徑。IMU傳感器適用于哪些應(yīng)用場景?...
虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備正在通過IMU技術(shù)突破"暈動(dòng)癥"的生理極限。MetaQuestPro頭顯內(nèi)置的IMU模組采用分布式架構(gòu):三組六軸傳感器分別部署于頭帶、主機(jī)和手柄,以2000Hz采樣率構(gòu)建全身運(yùn)動(dòng)學(xué)模型。當(dāng)用戶轉(zhuǎn)頭時(shí),系統(tǒng)通過IMU數(shù)據(jù)預(yù)測未來3幀畫面位移,結(jié)合120Hz可變刷新率屏幕,將運(yùn)動(dòng)到光子(MTP)延遲壓縮至8ms以下。ValveIndex則更進(jìn)一步,在基站中集成IMU陣列,通過反向運(yùn)動(dòng)學(xué)算法實(shí)現(xiàn)亞毫米級(jí)手柄追蹤,其《半衰期:愛莉克斯》中拋擲物體的物理軌跡誤差小于1.3厘米。在消費(fèi)電子領(lǐng)域,IMU正在重新定義交互邏輯。更性的應(yīng)用見于腦機(jī)接口——Neuralink動(dòng)物實(shí)驗(yàn)顯示,植入式IMU能...
一項(xiàng)由泰國科研團(tuán)隊(duì)開展的研究,創(chuàng)新性地應(yīng)用了慣性測量單元(IMU)傳感器,以評估和比較兩種不同的頸椎固定技術(shù)——傳統(tǒng)脊柱固定(TSI)和脊柱運(yùn)動(dòng)限制(SMR)——在院前急救中的應(yīng)用效果。研究團(tuán)隊(duì)在健康志愿者中進(jìn)行了隨機(jī)交叉試驗(yàn),通過IMU傳感器監(jiān)測了使用TSI和SMR技術(shù)時(shí)頸椎的活動(dòng)范圍。結(jié)果顯示,在緊急制動(dòng)或類似情況下,SMR技術(shù)相較于TSI能明顯減少頸椎在屈伸和側(cè)彎方向的活動(dòng),盡管SMR的操作時(shí)間略長,但這一差異在臨床意義上并不明顯。該研究表明,在院前急救中應(yīng)用SMR技術(shù)可以更有效地限制頸椎運(yùn)動(dòng),尤其是在緊急情況下,這可能有助于減少頸部的二次損傷。IMU傳感器的應(yīng)用為評估和改進(jìn)急救固定技術(shù)...
在航空航天領(lǐng)域,IMU 是飛行器的 “數(shù)字平衡器”。它能實(shí)時(shí)監(jiān)測飛機(jī)、衛(wèi)星或?qū)椀募铀俣群徒撬俣龋瑸轱w行控制系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。例如,在飛機(jī)起降時(shí),IMU 可檢測氣流擾動(dòng)對機(jī)身的影響,輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)調(diào)整襟翼和發(fā)動(dòng)機(jī)推力,確保平穩(wěn)飛行。在衛(wèi)星姿態(tài)控制中,IMU 通過測量旋轉(zhuǎn)速率,幫助衛(wèi)星調(diào)整太陽能板方向或天線指向。此外,IMU 還能與星敏感器、GPS 等設(shè)備協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)航天器的高精度導(dǎo)航。隨著商業(yè)航天的發(fā)展,IMU 的小型化和低功耗特性將推動(dòng)火箭回收、深空探測等技術(shù)的進(jìn)步。角度傳感器的安裝方式有哪些?山東慣性傳感器在能源領(lǐng)域,IMU 是風(fēng)電設(shè)備的 “健康醫(yī)生”。它通過監(jiān)測風(fēng)機(jī)葉片的振動(dòng)、傾斜和...
而國際足聯(lián)宣布,在2022卡塔爾世界杯上使用半自動(dòng)越位技術(shù),為VAR官員和現(xiàn)場官員提供支持工具,幫助他們更快、更準(zhǔn)確、在比較大的舞臺(tái)上進(jìn)行更多可重復(fù)的越位判定。本屆世界比賽用球“ALRIHLA”,在阿拉伯語中意為“旅程”,是為卡塔爾2022世界杯設(shè)計(jì)的官方比賽用球,球內(nèi)裝有慣性測量單元(IMU)傳感器,將為檢測越位事件提供進(jìn)一步的重要元素。這個(gè)傳感器位于球的中心,每秒向視頻操作室發(fā)送500次球數(shù)據(jù),可以非常精確地檢測出球點(diǎn)。同時(shí)比賽球場設(shè)有12個(gè)跟蹤攝像頭來跟蹤球和每個(gè)球員的多達(dá)29個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn),每秒50次,計(jì)算他們在球場上的確切位置。通過結(jié)合肢體和球跟蹤數(shù)據(jù)并應(yīng)用人工智能,每當(dāng)隊(duì)友接球時(shí)處于越位...
在 VR/AR 設(shè)備中,IMU 是沉浸體驗(yàn)的 “空間定位器”。它通過測量用戶頭部的加速度和角速度,實(shí)時(shí)追蹤頭部運(yùn)動(dòng),調(diào)整虛擬場景的視角,讓用戶獲得身臨其境的體驗(yàn)。例如,在 VR 游戲中,IMU 可檢測頭部轉(zhuǎn)動(dòng),使虛擬世界的畫面同步旋轉(zhuǎn),增強(qiáng)沉浸感。在 AR 應(yīng)用中,IMU 與攝像頭結(jié)合,可將虛擬物體精細(xì)疊加在現(xiàn)實(shí)場景中,實(shí)現(xiàn) “虛實(shí)融合”。此外,IMU 還能捕捉手部動(dòng)作,支持手勢交互,讓用戶更自然地與虛擬環(huán)境互動(dòng)。未來,IMU 將推動(dòng)元宇宙、遠(yuǎn)程協(xié)作等領(lǐng)域的發(fā)展。Xsens IMU 在極端環(huán)境中仍能提供穩(wěn)定數(shù)據(jù),廣泛應(yīng)用于航空航天、海洋勘探及應(yīng)急救援領(lǐng)域。IMU數(shù)字傳感器校準(zhǔn)而國際足聯(lián)宣布,在...
在互動(dòng)娛樂領(lǐng)域,IMU 是體驗(yàn)的 “沉浸催化劑”。它通過捕捉人體動(dòng)作和環(huán)境變化,打造虛實(shí)融合的娛樂場景。例如,在 VR 游戲中,IMU 可檢測玩家的頭部轉(zhuǎn)動(dòng)和身體移動(dòng),同步調(diào)整虛擬世界的視角和角色動(dòng)作;在游戲中,配合座椅振動(dòng)反饋,玩家身體的每一次前傾或側(cè)轉(zhuǎn)都會(huì)觸發(fā)場景中的光影變化,增強(qiáng)代入感。在體感舞蹈游戲中,IMU 可識(shí)別玩家的舞蹈姿勢,實(shí)時(shí)評分并生成個(gè)性化訓(xùn)練計(jì)劃;針對街舞愛好者,系統(tǒng)能精細(xì)捕捉關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)角度,對比專業(yè)舞者動(dòng)作庫,提供肌肉發(fā)力點(diǎn)的優(yōu)化建議。此外,IMU 還能用于互動(dòng)表演,如通過手勢控制舞臺(tái)燈光和音效,增強(qiáng)觀眾參與感;在沉浸式劇場中,觀眾佩戴的 IMU 設(shè)備可感知其行走路線,觸...
在能源領(lǐng)域,IMU 是風(fēng)電設(shè)備的 “健康醫(yī)生”。它通過監(jiān)測風(fēng)機(jī)葉片的振動(dòng)、傾斜和轉(zhuǎn)速,提前預(yù)警機(jī)械故障。例如可檢測葉片結(jié)冰導(dǎo)致的異常抖動(dòng),幫助運(yùn)維人員及時(shí)除冰;長期積累的振動(dòng)數(shù)據(jù)還能構(gòu)建設(shè)備健康模型,預(yù)測軸承磨損、齒輪箱故障等潛在問題,將被動(dòng)維修轉(zhuǎn)為主動(dòng)維護(hù)。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中,IMU 與 GNSS 融合,可實(shí)時(shí)調(diào)整葉片角度,比較大化風(fēng)能捕獲效率;當(dāng)風(fēng)向突變時(shí),系統(tǒng)能在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)計(jì)算出比較好迎角,減少因葉片負(fù)載不均導(dǎo)致的機(jī)械損耗。此外,IMU 還能監(jiān)測太陽能板的傾斜角度,確保其始終對準(zhǔn)太陽,提升發(fā)電效率;在多云天氣中,通過動(dòng)態(tài)追蹤云層移動(dòng)軌跡,配合電機(jī)調(diào)節(jié)支架角度,實(shí)現(xiàn)對散射光的高效利用。IMU...
在汽車領(lǐng)域,IMU 是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的 “導(dǎo)航員”。它通過測量車輛的加速度和角速度,實(shí)時(shí)計(jì)算車身姿態(tài),輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)判斷車輛是否側(cè)滑、翻滾或偏離車道。例如,當(dāng)車輛高速過彎時(shí),IMU 能及時(shí)檢測到側(cè)傾趨勢,觸發(fā) ESP(電子穩(wěn)定程序)調(diào)整剎車和動(dòng)力分配,防止失控。在 GPS 信號(hào)微弱的隧道或城市峽谷中,IMU 還能通過航位推算維持車輛定位,確保導(dǎo)航不中斷。此外,IMU 與激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器融合,可提升自動(dòng)駕駛的環(huán)境感知精度,幫助車輛識(shí)別障礙物、規(guī)劃路徑。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及,IMU 將成為汽車安全的智能組件。如何選擇適合機(jī)器人應(yīng)用的IMU?上海9軸慣性傳感器評測在環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域,IMU 是...
光脈沖原子干涉儀作為一種基于物質(zhì)波相干操控的高精度慣性測量工具,因其在重力測量、旋轉(zhuǎn)速率檢測及基本物理常數(shù)測定等方面的潛在應(yīng)用而備受關(guān)注。與傳統(tǒng)慣性傳感器相比,原子干涉儀具備更高的測量精度和穩(wěn)定性,能夠?qū)崿F(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中的高精度測量。不過,現(xiàn)有的原子慣性傳感器在戶外應(yīng)用中依然面臨不少挑戰(zhàn),包括設(shè)備體積大、對環(huán)境條件要求嚴(yán)格以及動(dòng)態(tài)范圍有限等問題,這些都制約了它們在復(fù)雜環(huán)境中的實(shí)際應(yīng)用。近期,法國巴黎-薩克雷大學(xué)的研究人員Clément Salducci和Yannick Bidel帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)在這一領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展。他們開發(fā)了一種新的原子發(fā)射技術(shù),并構(gòu)建了一套雙冷原子加速度計(jì)與陀螺儀系統(tǒng)。該系統(tǒng)...
帕金森病(PD)患者在美國約有100萬人,而全球患者超過1000萬人。帕金森病是一種慢性的疾病退化性疾病,需要臨床醫(yī)生特別是運(yùn)動(dòng)障礙方面對患者進(jìn)行密切監(jiān)測。醫(yī)生經(jīng)常使用標(biāo)準(zhǔn)的臨床儀器,如統(tǒng)一帕金森病評分量表(UPDRS)。通常來說,每名帕金森患者每年需要到臨床醫(yī)生診所進(jìn)行多次的病情評估。對于帕金森患者來說,這是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān)。美國ShehjarSadhu團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一套基于機(jī)器學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)程健康設(shè)備,利用UPDRS任務(wù),遠(yuǎn)程檢測手部運(yùn)動(dòng)并進(jìn)行分類。該系統(tǒng)包含EdgeNode和FogNode。其中EdgeNode使用一雙智能手套記錄手部的活動(dòng),其集成了手指彎曲傳感器和慣性測量單元(IMU),并將數(shù)據(jù)無...
近日,日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)宣布,在國際空間站(ISS)實(shí)驗(yàn)艙“希望號(hào)”(Kibo)上部署的一款移動(dòng)攝像機(jī)器人將采用Epson M-G370系列慣性測量單元(IMU)。IMU是一種能夠檢測物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置,通過測量加速度和角速度來確定物體的空間位置和姿態(tài)。這種技術(shù)對于在缺乏固定參照物的空間環(huán)境中尤為重要。此次Epson IMU被JAXA選中,不僅彰顯了其在航天領(lǐng)域的***性能,還為未來空間探索任務(wù)提供了可靠的技術(shù)保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,IMU 在航天領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)更加***,為人類的太空探索活動(dòng)帶來更多可能性。未來,我們可以期待看到更多先進(jìn)的 IMU 技術(shù)應(yīng)用于各類航天器,推...
在汽車領(lǐng)域,IMU 是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的 “導(dǎo)航員”。它通過測量車輛的加速度和角速度,實(shí)時(shí)計(jì)算車身姿態(tài),輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)判斷車輛是否側(cè)滑、翻滾或偏離車道。例如,當(dāng)車輛高速過彎時(shí),IMU 能及時(shí)檢測到側(cè)傾趨勢,觸發(fā) ESP(電子穩(wěn)定程序)調(diào)整剎車和動(dòng)力分配,防止失控。在 GPS 信號(hào)微弱的隧道或城市峽谷中,IMU 還能通過航位推算維持車輛定位,確保導(dǎo)航不中斷。此外,IMU 與激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器融合,可提升自動(dòng)駕駛的環(huán)境感知精度,幫助車輛識(shí)別障礙物、規(guī)劃路徑。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及,IMU 將成為汽車安全的智能組件。IMU傳感器可捕捉患者關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié),通過 AI 算法生成三維步態(tài)報(bào)告,適用于術(shù)后...
一項(xiàng)由泰國科研團(tuán)隊(duì)開展的研究,創(chuàng)新性地應(yīng)用了慣性測量單元(IMU)傳感器,以評估和比較兩種不同的頸椎固定技術(shù)——傳統(tǒng)脊柱固定(TSI)和脊柱運(yùn)動(dòng)限制(SMR)——在院前急救中的應(yīng)用效果。研究團(tuán)隊(duì)在健康志愿者中進(jìn)行了隨機(jī)交叉試驗(yàn),通過IMU傳感器監(jiān)測了使用TSI和SMR技術(shù)時(shí)頸椎的活動(dòng)范圍。結(jié)果顯示,在緊急制動(dòng)或類似情況下,SMR技術(shù)相較于TSI能明顯減少頸椎在屈伸和側(cè)彎方向的活動(dòng),盡管SMR的操作時(shí)間略長,但這一差異在臨床意義上并不明顯。該研究表明,在院前急救中應(yīng)用SMR技術(shù)可以更有效地限制頸椎運(yùn)動(dòng),尤其是在緊急情況下,這可能有助于減少頸部的二次損傷。IMU傳感器的應(yīng)用為評估和改進(jìn)急救固定技術(shù)...
隨著加拿大老年人口的增加,對于高質(zhì)量居家養(yǎng)老服務(wù)的需求日益增長。加拿大的科學(xué)家讓超寬帶(UWB)技術(shù)和慣性測量單元(IMU)傳感器來自動(dòng)識(shí)別老年人在家中進(jìn)行的日常活動(dòng)。研究人員在一個(gè)模擬的公寓環(huán)境中布置了UWB系統(tǒng),包括安裝在墻壁上的定位錨點(diǎn)和佩戴在受試者手腕或胸前的標(biāo)簽。結(jié)果證實(shí)佩戴在手腕上的標(biāo)簽比胸前標(biāo)簽的表現(xiàn)更佳,特別是在使用更多定位錨點(diǎn)時(shí),系統(tǒng)的準(zhǔn)確率顯著提高。該研究表明,在智能家居環(huán)境中,結(jié)合UWB和IMU傳感器的數(shù)據(jù)可以顯著提高活動(dòng)識(shí)別的準(zhǔn)確性。這一成果為遠(yuǎn)程監(jiān)測老年人提供了強(qiáng)有力的支持,并有望促進(jìn)室內(nèi)定位技術(shù)的發(fā)展,為老年人提供更精細(xì)且保護(hù)隱私的居家照護(hù)解決方案。IMU傳感器的使...
在教育領(lǐng)域,IMU 是虛擬實(shí)驗(yàn)室的 “物理引擎”。它通過模擬真實(shí)物理環(huán)境,讓學(xué)生在 VR/AR 場景中探索科學(xué)原理。例如,學(xué)生可佩戴 IMU 設(shè)備模擬太空行走,通過加速度和角速度數(shù)據(jù)感受微重力環(huán)境對人體的影響;在物理實(shí)驗(yàn)課上,還能借助 IMU 重現(xiàn)自由落體、單擺運(yùn)動(dòng)的力學(xué)規(guī)律,讓抽象公式與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)直觀關(guān)聯(lián)。在工程教育中,IMU 可與機(jī)械臂結(jié)合,讓學(xué)生遠(yuǎn)程操作虛擬設(shè)備,實(shí)時(shí)反饋機(jī)械臂的姿態(tài)變化,提升實(shí)踐能力;比如在機(jī)器人編程課程中,學(xué)生通過調(diào)整 IMU 參數(shù),觀察機(jī)械臂抓取物體時(shí)的平衡控制邏輯,理解慣性力學(xué)在工程中的應(yīng)用。此外,IMU 還能用于課堂互動(dòng),如通過手勢控制虛擬教具旋轉(zhuǎn)或縮放,增強(qiáng)教學(xué)...