船型地錨是坑式地錨的一種,船型地錨經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩、纜風(fēng)繩、卷揚(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪等。船型地錨一般用U型環(huán)和鋼板焊接而成,船型地錨作為埋件埋入地下,通過鋼絲繩錨固使用。起重吊裝使用的船型地錨,應(yīng)嚴(yán)格按允許拉力負(fù)荷使用,在埋入地錨坑后并做好隱蔽工程記錄...
1T地鉆允許拉力為10KN,地鉆的尺寸為總長(zhǎng)度1300mm,盤徑250mm,拉環(huán)直徑25mm,自身重量達(dá)到10公斤。使用時(shí)將地鉆埋入有效埋深達(dá)到1.1米的地鉆坑內(nèi)或利用地鉆的螺旋片斜向下鉆入地下,將通過卸扣固定在地鉆上的鋼絲繩,從預(yù)先挖好的地鉆坑或螺旋鉆入地面...
放線架按照出線方式分為:立著放線的立式放線架和臥著放線的臥式放線架。立著放線就是把線纜盤立著放在放線架的底盤上(線纜盤中心孔垂直地面,線纜盤的其中一側(cè)放置在放線架底盤上),通過旋轉(zhuǎn)放線架底盤,使線纜盤跟著旋轉(zhuǎn)出線。立式放線架一般由一個(gè)固定底盤和裝有滾輪可旋轉(zhuǎn)的...
通用放線滑車為多用途滑車,既可以吊掛在絕緣子球頭上單獨(dú)使用,也可以通過卡具固定在橫擔(dān)上使用。通用放線滑車主要由鋁制支架座、鋁制搖臂和鋁制滑輪以及橫梁軸、中軸、碗頭掛板等組成。鋁滑輪(滑輪外徑*輪寬)為178*76mm,碗頭掛板型號(hào)為W-7A。卡具和通用放線滑車...
船型地錨是坑式地錨的一種,船型地錨經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩、纜風(fēng)繩、卷揚(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪等。船型地錨一般用U型環(huán)和鋼板焊接而成,船型地錨作為埋件埋入地下,通過鋼絲繩錨固使用。起重吊裝使用的船型地錨,應(yīng)嚴(yán)格按允許拉力負(fù)荷使用,在埋入地錨坑后并做好隱蔽工程記錄...
5T船型地錨允許拉力為50KN,地錨的尺寸為長(zhǎng)度1100mm*寬度300mm*高度185mm,拉環(huán)直徑28mm,自身重量達(dá)到36公斤。使用時(shí)將地錨埋入有效埋深達(dá)到1.8米的地錨坑內(nèi),將通過卸扣固定在地錨上的鋼絲繩,從預(yù)先挖好的馬道斜向上引出,然后填土夯實(shí)地錨坑...
電纜孔口保護(hù)滑車(D系列)主要用于當(dāng)電纜需要從管道通過時(shí),在管道的孔口使用電纜孔口保護(hù)滑車,可避免電纜和管道口直接接觸,從而損壞電纜外護(hù)套。電纜孔口保護(hù)滑車(D系列)可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm。常見的滑輪規(guī)...
液壓導(dǎo)線軸架使用前注意事項(xiàng)地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場(chǎng)地,檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜,如有高低傾斜,需墊平2個(gè)放線支架。通過液壓軟管和張力機(jī)連接后,控制液壓馬達(dá)空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠,檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在空載制...
鋼板架電纜滑車主要用于電纜在平整地面直線牽引通過時(shí),電纜可在間隔放置在地面上的鋼板架電纜滑車上直線通過,可避免電纜拖地,防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼板架電纜滑車間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬,以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽...
液壓導(dǎo)線軸架使用前注意事項(xiàng)地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場(chǎng)地,檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜,如有高低傾斜,需墊平2個(gè)放線支架。通過液壓軟管和張力機(jī)連接后,控制液壓馬達(dá)空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠,檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在空載制...
船型地錨的使用和注意事項(xiàng):如果同時(shí)使用較多的船型地錨,必須在使用前將所有地錨編號(hào),編號(hào)的位置應(yīng)在鋼絲繩扣出土點(diǎn)的上方,便于使用時(shí)指揮,不會(huì)發(fā)生錯(cuò)亂和事故。船型地錨只能在規(guī)定方向受力,不得在其它方向允許受力,更不能超載使用。船型地錨回土填埋夯實(shí)以后,須經(jīng)試?yán)?..
寧波東環(huán)電力科技有限公司成立于2011年2月。具有十多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。主要研發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)品有:放線滑車、電纜滑車、起重滑車、放線架、卡線器、地錨、防扭鋼絲繩、導(dǎo)線飛車、走板、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器等常用的電力施工工具。以及牽引機(jī)、張力機(jī)...
多片式導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。多片式導(dǎo)線卡線器適用于架線過程中調(diào)整大跨越導(dǎo)線的弧垂和張力。一般用于需要握緊負(fù)荷較大的大截面導(dǎo)線。多片式導(dǎo)線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成,體積小,重量輕,額定負(fù)荷高。...
地鉆經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩、纜風(fēng)繩、卷揚(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪等。地鉆一般由U型環(huán)、拉棒和螺旋片組成。主要用法:使用時(shí)將地鉆埋入一定深度的坑內(nèi)或利用地鉆的螺旋片斜向下鉆入地下,將通過卸扣固定在地鉆上的鋼絲繩,從預(yù)先挖好的地鉆坑或螺旋鉆入地面后,斜向上引出,然后...
多功能電纜滑車是寧波東環(huán)電力科技有限公司開發(fā)的新型多功能電纜滑車。由于普通電纜滑車的使用功能單一,不同使用環(huán)境,不同使用要求只能采用不同品種的電纜滑車。如用于電纜盤出線左右擺動(dòng)的托線電纜滑車,用于電纜地面直線輸送的地面直線電纜滑車,用于電纜地面轉(zhuǎn)彎輸送的地面轉(zhuǎn)...
圓鋼地樁經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時(shí)錨固拖拉繩、纜風(fēng)繩等,圓鋼地樁也可用于接地地樁。圓鋼地樁的主要用法:使用時(shí)將圓鋼地樁向下敲擊插入地下,將鋼絲繩等牽拉繩固定在地樁上,向上引出,然后夯實(shí)圓鋼地樁周邊的泥土后,通過鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負(fù)荷。圓鋼地樁由一頭削尖,一頭底...
四聯(lián)電纜滑車是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設(shè)的專業(yè)工具,是架空電纜、通訊線纜等在空中牽引滑動(dòng)通過的載體。從四聯(lián)電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉(zhuǎn)連接器、網(wǎng)套、電纜等。四聯(lián)電纜滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪,滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。滑...
放線架的放線支架,支架主體一般由無縫鋼管、角鋼、方管和槽鋼等焊接而成,在保證放線支架強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,減輕自重,便于搬運(yùn)。放線支架根據(jù)承載線纜盤負(fù)荷及線纜盤盤徑等要求,選用不同高規(guī)格大小、厚度和長(zhǎng)度的原材料制作。放線支架需要有和地面錨固的連接處。在使用時(shí)可以和地面...
臨時(shí)錨固是一種暫時(shí)性的錨固裝置,通常用于臨時(shí)性的建筑、施工或維修作業(yè)中,以固定和支撐機(jī)器、設(shè)備、工具、材料等。在電力施工中,臨時(shí)錨固的主要目的是確保施工過程中的設(shè)備、材料和人員的安全穩(wěn)定,防止因風(fēng)力、重力等外部因素導(dǎo)致的傾覆、倒塌或位移。鐵塔施工:在鐵塔的組立...
臨時(shí)錨固安全措施與注意事項(xiàng)操作人員培訓(xùn):操作人員需要接受專業(yè)培訓(xùn),了解臨時(shí)錨固的原理、方法和注意事項(xiàng),確保施工過程中的安全穩(wěn)定。材料檢查與維護(hù):在臨時(shí)錨固前,需要對(duì)所使用的材料進(jìn)行檢查和維護(hù),確保其無缺陷、無損傷;在使用過程中,需要定期檢查和維護(hù)錨固裝置,確保...
多片式導(dǎo)線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊導(dǎo)線工具。多片式導(dǎo)線卡線器適用于架線過程中調(diào)整大跨越導(dǎo)線的弧垂和張力。一般用于需要握緊負(fù)荷較大的大截面導(dǎo)線。多片式導(dǎo)線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成,體積小,重量輕,額定負(fù)荷高。...
地錨的型號(hào)多種多樣,每種型號(hào)都有其特定的應(yīng)用場(chǎng)景和性能特點(diǎn)。以下是一些常見的地錨型號(hào)及其特點(diǎn)介紹:按形狀分類船型型錨:形如船型,由鋼板制成。特點(diǎn):適用于需要固定的場(chǎng)合,可以使用錨栓或膨脹螺栓進(jìn)行固定。螺旋地鉆:由環(huán)形或直線狀的金屬桿和螺旋狀的金屬片組成。特點(diǎn):...
放線架的剎車系統(tǒng),剎車系統(tǒng)主要用于制動(dòng)線纜盤,一般由剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置組成。剎車盤采用一定厚度的鐵板圓盤,固定安裝在放線架的支撐軸杠上,隨著支撐軸杠旋轉(zhuǎn)。剎車裝置主要由固定剎車片和移動(dòng)剎車片,及剎車片移動(dòng)進(jìn)給裝置組成。剎車盤放置于固定剎車片和移動(dòng)剎車...
船型地錨的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)船型地錨通常由鋼板焊接式結(jié)構(gòu)制成,表面涂有防銹漆以提高耐久性。它的形狀類似于船只,因此得名“船型地錨”。船型地錨的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度高、重量輕、易于攜帶和安裝。在使用時(shí),將地錨埋入一定深度的地錨坑內(nèi),并將固定在地錨上的鋼絞線或鋼絲繩從...
臨時(shí)錨固是一種暫時(shí)性的錨固裝置,通常用于臨時(shí)性的建筑、施工或維修作業(yè)中,以固定和支撐機(jī)器、設(shè)備、工具、材料等。在電力施工中,臨時(shí)錨固的主要目的是確保施工過程中的設(shè)備、材料和人員的安全穩(wěn)定,防止因風(fēng)力、重力等外部因素導(dǎo)致的傾覆、倒塌或位移。鐵塔施工:在鐵塔的組立...
16T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)適用導(dǎo)線盤重量16T,適用導(dǎo)線盤直徑ф2000-3000mm。適用導(dǎo)線盤寬度1950mm。適用導(dǎo)線盤軸孔直徑ф90-135mm。剎車盤制動(dòng)力矩:1000N.m。放線架重量480Kg。16T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸,螺紋絲...
架空電纜滑車是電力施工中架空電纜、通訊線纜等敷設(shè)的專業(yè)工具,是ABC電纜、集束導(dǎo)線、電纜、通訊線纜等在空中牽引滑動(dòng)通過的載體。從架空電纜滑車的滑輪槽中可依次通過牽引繩、旋轉(zhuǎn)連接器、網(wǎng)套、電纜等。架空電纜滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪,滑輪材質(zhì)有尼龍...
5T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)適用導(dǎo)線盤重量5T,適用導(dǎo)線盤直徑ф1600-2400mm。適用導(dǎo)線盤寬度1350mm。適用導(dǎo)線盤軸孔直徑ф76-103mm。剎車盤制動(dòng)力矩:1000N.m。放線架重量215Kg。5T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸,以及螺紋絲桿...
液壓導(dǎo)線軸架使用前注意事項(xiàng)地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場(chǎng)地,檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜,如有高低傾斜,需墊平2個(gè)放線支架。通過液壓軟管和張力機(jī)連接后,控制液壓馬達(dá)空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠,檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在空載制...
防扭鋼絲繩卡線器主要適用于夾持防扭曲鋼絲繩。在防扭鋼絲繩牽引停止時(shí)可用防扭鋼絲繩卡線器夾持握緊,防止防扭鋼絲繩下垂落地。防扭鋼絲繩卡線器的主體采用鋼鍛造,產(chǎn)品質(zhì)量有保證,安全系數(shù)高,使用壽命長(zhǎng)。防扭鋼絲繩卡線器結(jié)構(gòu)緊湊,縫隙平整,拉柄加厚,使用靈活方便。防扭鋼...