帝能云充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電,可以作為市民充電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性,今后將陸續(xù)增加一樁多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在...
計(jì)量模塊:計(jì)量模塊如同一位精細(xì)的 “電量管家”,實(shí)時(shí)監(jiān)測和記錄充電過程中的電量消耗情況 。它通過高精度的電流互感器、電壓傳感器等設(shè)備,采集充電時(shí)的電流、電壓數(shù)據(jù),并依據(jù)這些數(shù)據(jù),按照特定的算法精確計(jì)算出充電電量 。計(jì)量模塊的準(zhǔn)確性至關(guān)重要,直接關(guān)系到用戶的充電...
帝能云:充電樁應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度,應(yīng)提供必要設(shè)施,以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備,且應(yīng)提供地腳螺栓孔;樁(栓)體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm;樁(栓)體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng)、防盜性能好、抗老...
帝能云:安全防護(hù)功能交流充電樁應(yīng)具備急停開關(guān),可通過手動(dòng)或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電;交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能;交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能;交流充電樁應(yīng)具有阻燃功能;交流充電樁應(yīng)遵守IP54(在室外),并配置必要的防雨、防曬裝置;充電...
帝能云:充電樁通訊接口采用CAN通訊接口,通信協(xié)議按照電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機(jī)之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行(充電對象為鋰電池電動(dòng)車);充電樁對充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能;充電樁對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,根據(jù)電池的溫度,電壓對充電曲...
帝能云:隨著低碳綠色出行不斷地推行綠色環(huán)保,新能源汽車生產(chǎn)銷售快速增長,在中間各項(xiàng)扶持政策和地方各種扶持政策的大力支持下,電動(dòng)汽車為表示的新能源汽車迅速發(fā)展,電動(dòng)汽車被越來越多的人接受認(rèn)可。充電樁是電動(dòng)力車充電站,是用于新能源電動(dòng)汽車充電的一種終端設(shè)備,是新能...
汽車充電樁全解析在環(huán)保理念深入人心、科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,新能源汽車以其綠色、節(jié)能的優(yōu)勢,逐漸成為汽車行業(yè)的新寵。而汽車充電樁,作為新能源汽車的 “能量補(bǔ)給站”,其重要性不言而喻。它的數(shù)量多寡、分布是否合理、充電速度快慢,都直接關(guān)系到新能源汽車用戶的使用體驗(yàn),也...
直流充電樁(快充樁):直流充電樁則是充電樁家族里的 “急性子”。它的輸入電壓采用三相四線 AC 380V ±15%,經(jīng)內(nèi)部控制整流,輸出為可調(diào)直流電,常見功率有 30kW、60kW、120kW,甚至更高 。憑借強(qiáng)大的功率,它能在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車補(bǔ)充大量電能,...
直流充電樁(快充樁):直流充電樁則是充電樁家族里的 “急性子”。它的輸入電壓采用三相四線 AC 380V ±15%,經(jīng)內(nèi)部控制整流,輸出為可調(diào)直流電,常見功率有 30kW、60kW、120kW,甚至更高 。憑借強(qiáng)大的功率,它能在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車補(bǔ)充大量電能,...
它通過內(nèi)置的微處理器、控制芯片等,與電動(dòng)汽車進(jìn)行通信,獲取電池狀態(tài)信息,如電池電壓、電流、剩余電量、溫度等,并根據(jù)這些信息,動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù),如充電電壓、電流大小、充電時(shí)間等,確保充電過程安全、高效、穩(wěn)定 。控制系統(tǒng)還具備多種安全保護(hù)功能,如過流保護(hù)、過壓保護(hù)...
對于電動(dòng)汽車充電樁大致分為慢充與快充兩種方式。一般小區(qū)充電樁多為慢充。當(dāng)前電動(dòng)汽車電池一般使用的是磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池,對電池的使用壽命,慢充更優(yōu)于快充。在實(shí)際的生活中,快充更適用于緊急補(bǔ)電,比如跑長途時(shí),緊急充電保障電動(dòng)汽車的能源供應(yīng)。小區(qū)充電樁較低是7...
充電樁,除了動(dòng)力電池技術(shù)本身在提升之外,電動(dòng)汽車用戶數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。另外,和新能源汽車相關(guān)的周邊服務(wù)也在不斷擴(kuò)充,這對于充電樁企業(yè)獲得更多的盈利似乎是一個(gè)不錯(cuò)的契機(jī)。充電樁是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要一環(huán),也是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件,但不可為了補(bǔ)貼而急功近利,...
帝能云:在新能源汽車出現(xiàn)之后,充電樁加油站是高速上必不可少的硬性配置。隨著電動(dòng)汽車井噴式增長,電動(dòng)汽車在高速上的續(xù)航問題需要充電樁來保障通行,充電樁檢測工程師稱,如今充電樁的使用安全則需要充電樁檢測來保證。近些年來,隨著新能源應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大,電動(dòng)汽車得到了...
充電樁,除了動(dòng)力電池技術(shù)本身在提升之外,電動(dòng)汽車用戶數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。另外,和新能源汽車相關(guān)的周邊服務(wù)也在不斷擴(kuò)充,這對于充電樁企業(yè)獲得更多的盈利似乎是一個(gè)不錯(cuò)的契機(jī)。充電樁是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要一環(huán),也是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件,但不可為了補(bǔ)貼而急功近利,...
按充電速度分類交流充電樁(慢充樁):交流充電樁堪稱充電樁家族中的 “慢性子”。它輸出的是 220V 或 380V 的交流電,常見功率有 3.3kW、7kW 等 。由于功率有限,充電速度相對較慢,就像用小水管給大水桶注水,為一輛普通電動(dòng)汽車充滿電,往往需要 6 ...
按所有權(quán)屬分類公共充電樁:公共充電樁是面向廣大社會車輛開放的 “共享能量站”,通常建設(shè)在公共停車場(庫)、商場、超市、景區(qū)、機(jī)場、火車站等人員和車輛密集的公共場所 。它們?yōu)椴煌放啤⒉煌吞柕碾妱?dòng)汽車提供充電服務(wù),極大地提高了電動(dòng)汽車出行的便利性,就像城市中的...
帝能云在能源和環(huán)保的壓力下,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車有著本質(zhì)的區(qū)別,隨著近些年新能源汽車技術(shù)不斷推進(jìn)發(fā)展,購買新能源汽車的人也越來越多。新能源汽車沒有尾氣排放,可以算得上是綠色交通,但是它需要充電,因而也誕生了電動(dòng)汽車的充...
對于用戶提出自己安裝充電樁的困難和目的,需要物業(yè)提供幫助個(gè)協(xié)調(diào)等;讓物業(yè)也能從中獲取利益,說明安裝充電樁給小區(qū)居民帶來的生活好處。另外,我們作為生產(chǎn)廠家,也可以提供一些授權(quán)、資質(zhì)等各方面的憑證,讓這件事具有更加的說服力。其次,電瓶車充電樁應(yīng)該怎么合作這件事。目...
帝能云:充電樁作為電動(dòng)車配套,在電動(dòng)車如火如荼背景下,充電樁市場也呈現(xiàn)出一片藍(lán)海,充電樁作為一種智慧充電設(shè)備,與加油站加油設(shè)備相似。不同的是加油需要工人協(xié)助,充電則是自助。工業(yè)一體機(jī)在充電樁上已經(jīng)成為普遍應(yīng)用,滿足人工交互控制,指令傳達(dá)。除了自身系統(tǒng)需要,同時(shí)...
如今:在能源和環(huán)保的壓力下,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車有著本質(zhì)的區(qū)別,隨著近些年新能源汽車技術(shù)不斷推進(jìn)發(fā)展,購買新能源汽車的人也越來越多。新能源汽車沒有尾氣排放,可以算得上是綠色交通,但是它需要充電,因而也誕生了電動(dòng)汽車的充...
帝能云:目前小區(qū)里都逐漸引入了電瓶車充電樁作為居民充電的利器,智能充電樁方便安全,更是為了小區(qū)的消防安全著想。但是,還有很多小區(qū)沒有裝入電瓶車充電樁,于是,很多個(gè)人就想著做這個(gè)項(xiàng)目,由自己來引入電瓶車充電樁,然后自己掙一些利潤。電瓶車充電樁這個(gè)事,其實(shí)說來還是...
帝能云:交流充電樁輸入的是交流電輸出的還是交流電,那還要它做什么?每輛車支持的充電電壓、功率不一樣,充電樁又是如何能夠通用的?直流充電樁功率那么高,為什么充滿電還需要那么久?關(guān)于充電的問題還有好多好多,讓我們繼續(xù)。交流充電樁雖然沒有功率模塊,輸入怎樣的交流電,...
如今:在能源和環(huán)保的壓力下,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車有著本質(zhì)的區(qū)別,隨著近些年新能源汽車技術(shù)不斷推進(jìn)發(fā)展,購買新能源汽車的人也越來越多。新能源汽車沒有尾氣排放,可以算得上是綠色交通,但是它需要充電,因而也誕生了電動(dòng)汽車的充...
它通過內(nèi)置的微處理器、控制芯片等,與電動(dòng)汽車進(jìn)行通信,獲取電池狀態(tài)信息,如電池電壓、電流、剩余電量、溫度等,并根據(jù)這些信息,動(dòng)態(tài)調(diào)整充電參數(shù),如充電電壓、電流大小、充電時(shí)間等,確保充電過程安全、高效、穩(wěn)定 。控制系統(tǒng)還具備多種安全保護(hù)功能,如過流保護(hù)、過壓保護(hù)...
帝能云電瓶車充電樁在使用方面具有使用安全放心的特點(diǎn)。在使用電瓶充電樁時(shí)全程都有語音導(dǎo)航,而且在充電時(shí)屏幕上會有倒數(shù)時(shí)間顯示,時(shí)間到了自動(dòng)斷電。同時(shí)設(shè)有保護(hù)電路,具有過載和短路保護(hù)功能,對于輸出的電壓和電流都有相關(guān)的顯示,可以放心消費(fèi)。以上就是電瓶車充電樁的特點(diǎn)...
帝能云電動(dòng)汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,用戶可自助刷卡進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計(jì)費(fèi)查詢等功能,也可提供語音輸出接口,實(shí)現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式:包括按時(shí)計(jì)費(fèi)充電、按電量充電、自動(dòng)充滿、按里程充電等。電動(dòng)汽車充電機(jī)...
帝能云充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電,可以作為市民充電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性,今后將陸續(xù)增加一樁多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在...
對于車輛的充電功率與樁的功率不一致,不會把車輛充壞吧?我們經(jīng)常可以聽到一些電子產(chǎn)品,使用了非原配的充電器導(dǎo)致充電起火的新聞。那么不同車型的充電電流、充電電壓也是千奇百怪,充電樁支持的范圍也不盡相同,又怎么確保我們的充電過程順利安全呢?比如車輛能夠支持21kW的...
如今:在能源和環(huán)保的壓力下,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車有著本質(zhì)的區(qū)別,隨著近些年新能源汽車技術(shù)不斷推進(jìn)發(fā)展,購買新能源汽車的人也越來越多。新能源汽車沒有尾氣排放,可以算得上是綠色交通,但是它需要充電,因而也誕生了電動(dòng)汽車的充...
帝能云電瓶車充電樁在使用方面具有使用安全放心的特點(diǎn)。在使用電瓶充電樁時(shí)全程都有語音導(dǎo)航,而且在充電時(shí)屏幕上會有倒數(shù)時(shí)間顯示,時(shí)間到了自動(dòng)斷電。同時(shí)設(shè)有保護(hù)電路,具有過載和短路保護(hù)功能,對于輸出的電壓和電流都有相關(guān)的顯示,可以放心消費(fèi)。以上就是電瓶車充電樁的特點(diǎn)...