傳統(tǒng)礦物油型航空液壓油泄漏后,易在土壤中形成油膜阻隔水分與氧氣,導(dǎo)致微生物死亡,且在水體中半衰期長(zhǎng)達(dá) 6 個(gè)月以上;而環(huán)保 10 號(hào)航空液壓油在土壤中 3 個(gè)月內(nèi)可被微生物分解為無害物質(zhì),水體中 LC50(對(duì)大型溞急性毒性)≥100mg/L,符合《地表水環(huán)境質(zhì)...
正規(guī) 110 號(hào)航空液壓油代理商需建立 7×24 小時(shí)技術(shù)響應(yīng)機(jī)制,這是保障冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵 —— 冶金行業(yè)(如煉鋼廠、有色金屬冶煉廠)的液壓設(shè)備多為連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),一旦出現(xiàn)油品問題(如高溫下粘度異常下降),可能導(dǎo)致停產(chǎn)損失。為此,代理商需配備專職技術(shù)...
凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下10號(hào)航空液壓油停止流動(dòng)的較高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。10號(hào)航空液壓油并沒有明確的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動(dòng)性,并不是所有的組分都變成了固體。凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是10號(hào)航空液壓油低溫流動(dòng)性的指標(biāo),...
110 號(hào)航空液壓油代理商需向客戶提供原廠授權(quán)證書,這是證明自身正規(guī)資質(zhì)、消除客戶采購(gòu)顧慮的關(guān)鍵 —— 授權(quán)證書需包含代理商名稱、經(jīng)營(yíng)區(qū)域、授權(quán)期限、品牌方公章等**信息,客戶可通過品牌方官網(wǎng)或客服熱線查詢證書真?zhèn)?,避免采?gòu)到假冒偽劣產(chǎn)品。在服務(wù)效率上,代理商...
凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下10號(hào)航空液壓油停止流動(dòng)的較高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。10號(hào)航空液壓油并沒有明確的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動(dòng)性,并不是所有的組分都變成了固體。凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是10號(hào)航空液壓油低溫流動(dòng)性的指標(biāo),...
10號(hào)航空液壓油作為一款用于飛機(jī)液壓系統(tǒng),或是寒冷地區(qū)地面液壓設(shè)備的產(chǎn)品,該產(chǎn)品的產(chǎn)品安全性是需要格外注意的,畢竟安全無小事!我們?cè)谶x擇10號(hào)航空液壓油的時(shí)候,一定選擇值得信賴的大品牌。10號(hào)航空液壓油-中航航特:性能特點(diǎn):1、該產(chǎn)品選用深度精制、深度脫蠟的優(yōu)...
凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下10號(hào)航空液壓油停止流動(dòng)的較高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。10號(hào)航空液壓油并沒有明確的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動(dòng)性,并不是所有的組分都變成了固體。凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是10號(hào)航空液壓油低溫流動(dòng)性的指標(biāo),...
10 號(hào)航空液壓油采用高純度基礎(chǔ)油與復(fù)合添加劑調(diào)配,外觀呈均勻紅色透明狀,無任何沉淀、懸浮物,這是其品質(zhì)達(dá)標(biāo)的直觀體現(xiàn) —— 通過外觀即可初步判斷油品是否存在污染(如混入水分會(huì)導(dǎo)致油品渾濁,混入雜質(zhì)會(huì)出現(xiàn)沉淀),方便客戶在收貨時(shí)快速驗(yàn)收。針對(duì)寒區(qū)工程機(jī)械(如內(nèi)...
10 號(hào)航空液壓油通過添加 T601 增粘劑(一種高效粘度指數(shù)改進(jìn)劑),***提升了低溫流動(dòng)性 —— 在 - 60℃低溫環(huán)境下,其運(yùn)動(dòng)粘度仍能控制在 3000mm2/s 以內(nèi),遠(yuǎn)優(yōu)于普通液壓油,可滿足嚴(yán)寒地區(qū)戶外設(shè)備(如極地科考車液壓系統(tǒng)、東北林區(qū)伐木機(jī)械)的...
抗低溫 10 號(hào)航空液壓油通過 GB/T 3535 傾點(diǎn)測(cè)試,其傾點(diǎn)穩(wěn)定控制在 - 55℃以下,即使在青藏高原昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)(冬季比較低溫 - 40℃)、北極科考飛機(jī)(環(huán)境溫 - 50℃)等場(chǎng)景,仍能保持良好流動(dòng)性。按 GB/T 265 測(cè)試,該油在 - 55℃...
110 號(hào)航空液壓油代理商需配備專業(yè)倉儲(chǔ)設(shè)施,目的是保障油品品質(zhì)與供貨及時(shí)性 —— 由于 110 號(hào)航空液壓油對(duì)存儲(chǔ)環(huán)境要求較高(高溫易導(dǎo)致添加劑分解,潮濕易導(dǎo)致油品乳化),代理商的倉庫需采用混凝土密封地面(防止潮氣上滲),配備工業(yè)除濕機(jī)(濕度控制在 40%-...
區(qū)分天空和地面用油的原因:1、機(jī)場(chǎng)各種地面設(shè)備、飛機(jī)零件封存等各方面對(duì)高性能的液壓油需求量也很大。普通液壓油在性能上不能滿足機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備和地面飛機(jī)零件的封存等,那么只有選擇專業(yè)的航空液壓油了。2、飛機(jī)和機(jī)場(chǎng)是一個(gè)高度復(fù)雜化的運(yùn)營(yíng)體系,型號(hào)/品牌繁多的液壓油不利...
zok27的清洗步驟還要考慮的的是:包含清洗劑停留時(shí)間:根據(jù)ZOK-27清洗劑的使用說明,讓清洗劑在表面停留一段時(shí)間,以便其充分發(fā)揮作用。通常情況下,建議的停留時(shí)間建議為5-10分鐘。沖洗表面:使用清水或適當(dāng)?shù)娜軇氐讻_洗表面,以去除清洗劑和污垢。確保徹底沖洗...
抗低溫 10 號(hào)航空液壓油通過 GB/T 3535 傾點(diǎn)測(cè)試,其傾點(diǎn)穩(wěn)定控制在 - 55℃以下,即使在青藏高原昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)(冬季比較低溫 - 40℃)、北極科考飛機(jī)(環(huán)境溫 - 50℃)等場(chǎng)景,仍能保持良好流動(dòng)性。按 GB/T 265 測(cè)試,該油在 - 55℃...
10號(hào)航空液壓油都是在哪里生產(chǎn)的?要了解10號(hào)航空液壓油的生產(chǎn)地址,首先要搞清楚10號(hào)航空液壓油的主要品牌有哪些?我們?cè)谑忻娉R姷囊簤河推放朴欣?、兩種,當(dāng)然還有一些小廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品,但這些小廠家生產(chǎn)的10號(hào)液壓油質(zhì)量層差不齊,重點(diǎn)還是要放在昆侖和的產(chǎn)品上。昆...
油液氧化生成的油泥易堵塞液壓濾芯,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降;酸類物質(zhì)則會(huì)腐蝕液壓缸內(nèi)壁、閥件閥芯,引發(fā)內(nèi)泄漏故障。抗氧化 10 號(hào)航空液壓油通過 GB/T 8038 潤(rùn)滑油氧化后沉淀物測(cè)試,其氧化沉淀物含量≤0.1%,且酸值長(zhǎng)期穩(wěn)定在 0.05-0.1mgKOH/g ...
使用環(huán)境溫度較高時(shí)的注意事項(xiàng):低溫性能好是10號(hào)地航的主要特點(diǎn)之一,其對(duì)應(yīng)的高溫性能則有一定的限制。還以常見的32號(hào)和46號(hào)液壓油為例子,其在40°C的運(yùn)行環(huán)境下運(yùn)動(dòng)粘度分別為:32和46,而10號(hào)地航在50°C的環(huán)境下只為10.3。過低的運(yùn)動(dòng)粘度會(huì)降低液壓系...
110 號(hào)航空液壓油代理商作為高溫液壓系統(tǒng)供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié),需滿足明確的資質(zhì)門檻 —— 首先需具備法人資格,營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)范圍需包含 “工業(yè)潤(rùn)滑油銷售” 或 “航空液壓油代理” 相關(guān)類目,且需提供近 3 年工業(yè)油品銷售業(yè)績(jī)證明(年均銷售額不低于 200 萬元),...
zok27的清洗步驟還要考慮的的是:包含清洗劑停留時(shí)間:根據(jù)ZOK-27清洗劑的使用說明,讓清洗劑在表面停留一段時(shí)間,以便其充分發(fā)揮作用。通常情況下,建議的停留時(shí)間建議為5-10分鐘。沖洗表面:使用清水或適當(dāng)?shù)娜軇氐讻_洗表面,以去除清洗劑和污垢。確保徹底沖洗...
110 號(hào)航空液壓油代理商需配備專業(yè)倉儲(chǔ)設(shè)施,目的是保障油品品質(zhì)與供貨及時(shí)性 —— 由于 110 號(hào)航空液壓油對(duì)存儲(chǔ)環(huán)境要求較高(高溫易導(dǎo)致添加劑分解,潮濕易導(dǎo)致油品乳化),代理商的倉庫需采用混凝土密封地面(防止潮氣上滲),配備工業(yè)除濕機(jī)(濕度控制在 40%-...
10號(hào)航空液壓油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反,在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)?0號(hào)航空液壓油的凝點(diǎn)越低,其生產(chǎn)成本越高,造成不必要的浪費(fèi)。一般說來,潤(rùn)...
10 號(hào)航空液壓油憑借精細(xì)的粘度控制與優(yōu)異的適配性,成為機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備的推薦油品 —— 其 50℃運(yùn)動(dòng)粘度精細(xì)控制在 10mm2/s,與機(jī)場(chǎng)登機(jī)橋升降液壓系統(tǒng)、行李傳送帶驅(qū)動(dòng)裝置的液壓元件間隙高度匹配,能減少元件磨損,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。從采購(gòu)政策來看,10 號(hào)航...
10號(hào)航空液壓油都是在哪里生產(chǎn)的?要了解10號(hào)航空液壓油的生產(chǎn)地址,首先要搞清楚10號(hào)航空液壓油的主要品牌有哪些?我們?cè)谑忻娉R姷囊簤河推放朴欣?、兩種,當(dāng)然還有一些小廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品,但這些小廠家生產(chǎn)的10號(hào)液壓油質(zhì)量層差不齊,重點(diǎn)還是要放在昆侖和的產(chǎn)品上。昆...
10 號(hào)航空液壓油是 8 號(hào)液壓油的理想升級(jí)替代品,其優(yōu)勢(shì)在于性能提升的同時(shí),升級(jí)成本更低 —— 相較于 8 號(hào)液壓油,10 號(hào)航空液壓油的低溫凝點(diǎn)從 - 60℃降至 - 70℃,更適配嚴(yán)寒地區(qū)設(shè)備,且氧化安定性提升 20%(可延長(zhǎng)換油周期從 6 個(gè)月至 8 ...
10號(hào)航空液壓油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反,在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)?0號(hào)航空液壓油的凝點(diǎn)越低,其生產(chǎn)成本越高,造成不必要的浪費(fèi)。一般說來,潤(rùn)...
使用ZOK27清洗劑的TF34-GE-100發(fā)動(dòng)機(jī)的高考可以說是戰(zhàn)場(chǎng)中通過測(cè)試的。1991年波斯灣,是配裝2臺(tái)TF34發(fā)動(dòng)機(jī)的A-10參與實(shí)戰(zhàn),接受戰(zhàn)火洗禮,雷霆出擊首戰(zhàn)告捷、一戰(zhàn)成名大顯神威。在隨后的科索沃、阿富汗、伊拉克、空襲利比亞等戰(zhàn)場(chǎng)上均交出優(yōu)異答卷:...
通常ZOK27和去離子水按1:4稀釋比例執(zhí)行浸泡和排放。防腐蝕的時(shí)間長(zhǎng)度取決于一些因素,比如空氣濕度,與海岸的距離(大氣中的鹽霧濃度),溫度等因素。建議你考慮周邊環(huán)境條件去做判斷。我們的離岸客戶(海上平臺(tái))在離線停機(jī)時(shí),每1-2周會(huì)重復(fù)執(zhí)行ZOK27的浸泡清洗...
針對(duì)航空液壓系統(tǒng)高壓力(30-40MPa)、高轉(zhuǎn)速(液壓泵轉(zhuǎn)速 3000r/min)工況,昆侖 10 號(hào)航空液壓油優(yōu)化了抗泡沫與空氣釋放性能:按 GB/T 12579 測(cè)試,其泡沫體積(24℃)≤10mL,消泡時(shí)間≤2 分鐘;按 SH/T 0308 測(cè)試,50...
多功能 10 號(hào)航空液壓油的優(yōu)勢(shì)在于 “多場(chǎng)景適配性”,其抗磨性能通過 GB/T 12583 四球機(jī)測(cè)試,磨斑直徑≤0.4mm(75℃、1200r/min 工況),可有效減少液壓泵、閥件等精密部件磨損;黏溫特性以黏度指數(shù)≥140 為指標(biāo),確保 - 20℃至 8...
給大家分析一下地面用10號(hào)航空液壓油的各項(xiàng)主要性能指標(biāo)。地面用10號(hào)航空液壓油,也被稱為紅油,10號(hào)地航的適用范圍,10號(hào)地航較初應(yīng)用使用對(duì)象為北部機(jī)場(chǎng)地面配套設(shè)備的潤(rùn)滑油,比如各種地面輔助車輛、牽引車輛、登機(jī)梯、液壓升降平臺(tái)等。保持其冬天低溫的使用性能使用要...