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在一些實(shí)施例中，測(cè)試主機(jī)4，主要用于在一對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值小于或等于頭一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對(duì)待測(cè)設(shè)備中的光線傳感器合格，并在一對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值大于或等于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對(duì)待測(cè)設(shè)備中的光線傳感器不合格，以及在一對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)...

目前，我國(guó)動(dòng)車的型號(hào)種類較多，多種不同類型、不同工作原理的速度傳感器(如脈沖型、光電型、發(fā)電型)均在動(dòng)車組列車上被普遍應(yīng)用，而在維護(hù)時(shí)，各種類型的速度傳感器均需進(jìn)行測(cè)試和維護(hù)。由于不同類型的速度傳感器的工作原理不同，其對(duì)應(yīng)的測(cè)試機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)也各不相同，由此導(dǎo)致了...

在一些實(shí)施例中，請(qǐng)繼續(xù)參照?qǐng)D2，在圖2所示示例中，測(cè)試夾具a和測(cè)試夾具b上夾具固定有待測(cè)設(shè)備(為方便說(shuō)明，將測(cè)試夾具a上的一對(duì)待測(cè)設(shè)備記為照度計(jì)a1和光線傳感器a2，將測(cè)試夾具b上的一對(duì)待測(cè)設(shè)備記為照度計(jì)b1和光線傳感器b2)。例如，在一些實(shí)施例中，照度計(jì)a1...

傳感器實(shí)驗(yàn)儀不斷創(chuàng)新拓展，過(guò)程控制系統(tǒng)（PCS）模仿現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中常見(jiàn)的物理量，例如溫度，壓力，流量，液位和其他參數(shù)，以測(cè)量，控制和分析過(guò)程參數(shù)的變化特征。用于研究過(guò)程控制規(guī)律（如PID控制）的教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，過(guò)程控制綜合實(shí)驗(yàn)設(shè)備選用智能工業(yè)儀表和儀表，這些...

在一些實(shí)施例中，測(cè)試主機(jī)4，主要用于在一對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值小于或等于頭一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對(duì)待測(cè)設(shè)備中的光線傳感器合格，并在一對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值大于或等于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，確定該對(duì)待測(cè)設(shè)備中的光線傳感器不合格，以及在一對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)...

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述主控電路板的通信電路用于與上位機(jī)進(jìn)行信息交換并用于主控電路板間的通信，其中，頭一主控電路板與上位機(jī)采用RS232方式進(jìn)行通信，各主控電路板之間采用485總線模式進(jìn)行信息交互。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，所述傳感器識(shí)別及采集電路在對(duì)模...

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種軸溫傳感器測(cè)試系統(tǒng)，克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)操作便捷、智能化程度更高的新型測(cè)試系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型提出一種軸溫傳感器測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括高低溫恒溫槽，傳感器測(cè)試儀以及上位機(jī)；其中，傳感器測(cè)試儀分別...

本實(shí)施的按例中，我們優(yōu)先選擇的，兼容傳動(dòng)座5和聯(lián)軸器10均連接于傳動(dòng)基座上，兼容傳動(dòng)座5和聯(lián)軸器10的外壁通過(guò)軸承與傳動(dòng)基座相連，如此一方面兼容傳動(dòng)座5和聯(lián)軸器10可以接受伺服電機(jī)4的驅(qū)動(dòng)以高速轉(zhuǎn)動(dòng)，另一方面其又可以接受傳動(dòng)基座的限位和固定。本實(shí)用新型實(shí)施例提...

隨著汽車智能化水平的提升，對(duì)車輛本身的態(tài)勢(shì)感知能力提出越來(lái)越高的要求。方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向信息的采集，可以有效判斷駕駛?cè)说鸟{駛意圖，其感知信息在車道保持輔助(lka)、車身電子穩(wěn)定控制(esc)、車輛防側(cè)翻控制(rsc)等車輛主被動(dòng)安全系統(tǒng)中有重要作用，因...

壓力傳感器綜合校驗(yàn)臺(tái)功能及特點(diǎn)：a)可進(jìn)行批量、混合檢定：可同時(shí)進(jìn)行5臺(tái)傳感器檢定（若要求更多，訂貨時(shí)請(qǐng)說(shuō)明），以提高工作效率。并允許在同一標(biāo)準(zhǔn)氣體濃度點(diǎn)點(diǎn)多批檢定。b) 支持多種類型的報(bào)警儀、傳感器：既可以是頻率型的，也可以是電流型的。c)軟件功能強(qiáng)大：強(qiáng)大...

傳感器實(shí)驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)：數(shù)據(jù)采集卡及處理軟件，數(shù)據(jù)采集卡采用12位A/D轉(zhuǎn)換、分辨率由1/2048，采樣周期1ms—1000ms，采樣速度可選擇，即可單次采樣亦能連續(xù)采樣。標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口，與計(jì)算機(jī)串行工作。提供的處理軟件有良好的計(jì)算機(jī)界面，可以進(jìn)行實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目...

本實(shí)用新型公開(kāi)了溫度傳感器專門(mén)使用性能測(cè)試臺(tái),含機(jī)架,機(jī)架連有若干腳輪;支撐臺(tái),支撐臺(tái)連有若干電熱板,支撐臺(tái)在電熱板的上方連有鋁制的傳熱臺(tái),傳熱臺(tái)上開(kāi)設(shè)供溫度傳感器插入的若干排插孔,支撐臺(tái)在傳熱臺(tái)上連有防護(hù)板,防護(hù)板在插孔處開(kāi)設(shè)通孔;機(jī)架設(shè)用于檢測(cè)溫度傳感器的...

傳感器脈沖疲勞測(cè)試臺(tái)-壓力脈沖試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：1、可以精確控制壓力。2、可進(jìn)行各種異常狀況的處理，包括壓力，電等異常情況。3、拆卸被試管路后的泄漏介質(zhì)自動(dòng)回收；4、試驗(yàn)時(shí)可以自由設(shè)定運(yùn)行周期次數(shù)要求，當(dāng)達(dá)到要求時(shí)可以自動(dòng)停止試驗(yàn)；5、試驗(yàn)時(shí)外部可以觀察試樣試驗(yàn)...

具體實(shí)施方式：下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一種方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。為一種方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架示意圖，其由支架100、階梯軸200和兩個(gè)軸承300組成，通過(guò)軸承連接，實(shí)現(xiàn)階梯軸相對(duì)支架的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。階梯軸200上設(shè)有頭一傳感器安裝位201、第二傳感...

技術(shù)指標(biāo)傳感器綜合校驗(yàn)臺(tái)：a)同時(shí)校驗(yàn)傳感器數(shù)量：5臺(tái)；b)金屬外殼，牢固耐沖擊。c)手動(dòng)造壓-100kPa~200kpa。d)壓力源零部件經(jīng)精細(xì)研磨，氣密性好，符合IP54密封標(biāo)準(zhǔn)。e)容積式微調(diào)節(jié)器，極易實(shí)現(xiàn)檢定點(diǎn)壓力。f)壓力/真空開(kāi)關(guān)式選擇，切換簡(jiǎn)單方...

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架，可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器的同時(shí)測(cè)試和對(duì)標(biāo)分析。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架，包括支架100、階梯軸200、軸承300，其中，階梯軸200通過(guò)軸承3...

在公開(kāi)的中國(guó)實(shí)用新型專利技術(shù)文件中，公開(kāi)了一種電壓傳感器的測(cè)試裝置，用于測(cè)試地鐵電壓傳感器在不同溫度下的性能狀態(tài)并記錄電壓數(shù)據(jù)。所述電壓變換設(shè)備使得電壓得以變換到電壓傳感器額定工作電壓，所述恒溫箱可設(shè)定了電壓傳感器檢測(cè)時(shí)的所需不同溫度，并通過(guò)恒溫箱使測(cè)試達(dá)到恒...

具體實(shí)施方式：下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一種方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。為一種方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架示意圖，其由支架100、階梯軸200和兩個(gè)軸承300組成，通過(guò)軸承連接，實(shí)現(xiàn)階梯軸相對(duì)支架的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。階梯軸200上設(shè)有頭一傳感器安裝位201、第二傳感...

傳感器實(shí)驗(yàn)臺(tái)，檢測(cè)與轉(zhuǎn)換技術(shù)實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要用于各大、中專院校開(kāi)設(shè)的“自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)”、“傳感器原理與技術(shù)”、“非電量電測(cè)技術(shù)”、“工業(yè)自動(dòng)化儀表與控制”、“機(jī)械量電則”等課程的實(shí)驗(yàn)需要。特點(diǎn)：1、轉(zhuǎn)換電路板采用模塊化結(jié)構(gòu)，根據(jù)需要選擇不同模塊，也便于根據(jù)教學(xué)大綱變動(dòng)...

高壓傳感器測(cè)試臺(tái)具體實(shí)施方式：1、下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變化和改...

電子膨脹閥綜合測(cè)試臺(tái)：1、開(kāi)閥脈沖試驗(yàn):以電壓(12VDC)、指定勵(lì)磁方式(1 2相助帶) 、頻事(如83、3PPS）驅(qū)動(dòng)、使閥體全閉（0脈沖），然后在膨脹閥全閉狀態(tài)下，從閥體進(jìn)口端輸入壓力為1MPa氮?dú)猓?qū)動(dòng)電源將電子膨脹閥以1脈沖為單位開(kāi)啟，直到出口端流量...

除了用于測(cè)試和評(píng)估傳感器性能，傳感器測(cè)試臺(tái)還可用于傳感器的校準(zhǔn)和調(diào)試。傳感器的校準(zhǔn)是指將傳感器的輸出與已知真值進(jìn)行比較，以確定其誤差范圍。傳感器的調(diào)試是指在調(diào)整傳感器的各種參數(shù)以確保其正常運(yùn)行。這些過(guò)程可以幫助用戶更好地了解傳感器的性能和特性，并確保傳感器處于...

本系統(tǒng)涉及自動(dòng)控制、應(yīng)用電子、通訊、計(jì)算機(jī)、傳感器、機(jī)械和抗強(qiáng)電等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，是多種技術(shù)及原理的綜合應(yīng)用。系統(tǒng)具備的主要功能如下I.對(duì)高低溫恒溫槽升溫速度的PID控制；2.傳感器測(cè)試儀的智能化改造后，處理速度更快、測(cè)量參數(shù)性能更準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)了測(cè)試過(guò)程的完全自動(dòng)...

本公開(kāi)根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種光線傳感器測(cè)試裝置。請(qǐng)參照?qǐng)D1，本公開(kāi)提供的光線傳感器測(cè)試裝置，可以包括面光源1和測(cè)試臺(tái)2，其中，所述面光源1與所述測(cè)試臺(tái)2平行設(shè)置，且所述面光源1的光照范圍覆蓋所述測(cè)試臺(tái)2；所述測(cè)試臺(tái)2朝向所述面光源1的發(fā)光面11的測(cè)試平面...

傳感器測(cè)試系統(tǒng)：（1）控制器通過(guò)顯示器，鼠標(biāo)和鍵盤(pán)實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。（2）萬(wàn)用表模塊和示波器模塊可以通過(guò)切換矩陣開(kāi)關(guān)來(lái)測(cè)試被測(cè)傳感器的電阻，電流，電感和電容。（3）數(shù)字量I/O模塊的功能是控制氣缸，報(bào)警系統(tǒng)和指示燈，并監(jiān)視測(cè)試啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，光電傳感器等的狀態(tài)。（4）運(yùn)...

傳感器測(cè)試工作：液晶屏顯示部分液晶顯示屏選用SG240*128的單色顯示屏，由CPU直接驅(qū)動(dòng)顯示。用以同步顯示各個(gè)傳感器的實(shí)時(shí)溫度值及其他必要信息。本系統(tǒng)的PID控制采用可編程時(shí)間控制，編程曲線較多可達(dá)30段，可設(shè)置任意大小的升溫斜率；具有無(wú)超調(diào)及無(wú)欠調(diào)的優(yōu)良...

本公開(kāi)根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種光線傳感器測(cè)試裝置的示意圖。請(qǐng)參照?qǐng)D2，本實(shí)施例提供的光線傳感器測(cè)試裝置，還包括容置腔3，所述容置腔3的內(nèi)部構(gòu)成暗室環(huán)境，所述面光源1和所述測(cè)試臺(tái)2設(shè)置在所述容置腔3內(nèi)部。容置腔3可以選用不透光的材料制成。例如，可以采用pe...

傳感器測(cè)試系統(tǒng)：（1）控制器通過(guò)顯示器，鼠標(biāo)和鍵盤(pán)實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。（2）萬(wàn)用表模塊和示波器模塊可以通過(guò)切換矩陣開(kāi)關(guān)來(lái)測(cè)試被測(cè)傳感器的電阻，電流，電感和電容。（3）數(shù)字量I/O模塊的功能是控制氣缸，報(bào)警系統(tǒng)和指示燈，并監(jiān)視測(cè)試啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，光電傳感器等的狀態(tài)。（4）運(yùn)...

本實(shí)用新型介紹了一種高壓傳感器測(cè)試臺(tái)，參照?qǐng)D1和圖2，包括：主電源、uc3842電路、igbt管、主變壓器、以及數(shù)碼顯示屏。主電源是一臺(tái)220v市電輸入，輸出100v/150w帶隔離的電源。主電源為測(cè)試臺(tái)中各元器件所述的電壓電源供電，主電源輸出100v到主變壓...

技術(shù)指標(biāo)傳感器綜合校驗(yàn)臺(tái)：a)同時(shí)校驗(yàn)傳感器數(shù)量：5臺(tái)；b)金屬外殼，牢固耐沖擊。c)手動(dòng)造壓-100kPa~200kpa。d)壓力源零部件經(jīng)精細(xì)研磨，氣密性好，符合IP54密封標(biāo)準(zhǔn)。e)容積式微調(diào)節(jié)器，極易實(shí)現(xiàn)檢定點(diǎn)壓力。f)壓力/真空開(kāi)關(guān)式選擇，切換簡(jiǎn)單方...