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壓縮機(jī)故障報(bào)警是機(jī)房精密空調(diào)常見(jiàn)的報(bào)警之一，在制冷系統(tǒng)中，高壓控制器調(diào)定在350psig，機(jī)器運(yùn)行中，當(dāng)高壓值到達(dá)此限時(shí)，高壓警報(bào)就產(chǎn)生了。要想使壓縮機(jī)再次啟動(dòng)，必須手動(dòng)復(fù)位;但在按下復(fù)位按鈕前，必須將造成高壓的原因找出，才能使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常。它通常是由于制冷循...

機(jī)房精密空調(diào)機(jī)組均采用先進(jìn)可靠的微電腦控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)由2大部件組成，即智能控制器I2-manager和操作顯示器組件Tmaster。控制器提供強(qiáng)大的模擬和數(shù)字控制能力，可以滿足普遍的監(jiān)測(cè)和控制功能，包括實(shí)時(shí)鐘、RS232/RS485通信接口以及標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)連...

精密空調(diào)（也稱恒溫恒濕空調(diào)），外文名Precision Air Conditioner，是指能夠充分滿足機(jī)房環(huán)境條件要求的機(jī)房精密空調(diào)機(jī)，是在近30年中逐漸發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新機(jī)種，特點(diǎn)為大風(fēng)量、熱負(fù)荷變化，應(yīng)用于圖書(shū)館、檔案館、印鈔廠等。通常舒適性空調(diào)冷負(fù)荷中有...

延長(zhǎng)蓄電池使用壽命的方式方法：定期檢查各單元電池的端電壓和內(nèi)阻。對(duì)12V單元電池來(lái)說(shuō)，在檢查中如果發(fā)現(xiàn)各單元電池間的端電壓差超過(guò)0.4V以上或電他的內(nèi)阻超過(guò)80mΩ以上時(shí)，應(yīng)該對(duì)各單元電池進(jìn)行均衡充電，以恢復(fù)電池的內(nèi)阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充...

蓄電池正確使用和保管蓄電池的方法：①應(yīng)保持外殼清潔，如電解液泄出過(guò)多時(shí)，要用蘇打水或溫水將外殼擦抹干凈。 ②加液蓋要旋緊，通氣孔要疏通。 ③極樁和夾頭要保持清潔，使接觸良好。連接好后可以涂一層凡士林或黃油。 ④蓄電池托架要用橡膠、毛氈等軟性物質(zhì)墊好緊固。 ⑤液...

如何解決蓄電池漏電? 1.需要檢查蓄電池外觀，檢查外殼是否破損。如果泄漏的液體上有微小的孔或溢出，可以通過(guò)塑料焊接進(jìn)行修復(fù)。修理后，您可以使用比重瓶檢查蓄電池液體的容量。根據(jù)情況，可以加入適量的硫酸和純水。如果它蒸發(fā)了，拿著它，加入一些液體。2.如果第1步?jīng)]有...

蓄電池充電誤區(qū)：蓄電池不進(jìn)行補(bǔ)充充電：有些駕駛員常忽視對(duì)在用車蓄電池的補(bǔ)充充電。由于蓄電池在車上充電不徹底，易造成極板硫化；同時(shí)，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化。這種慢性硫化，會(huì)使蓄電池電荷...

蓄電池的自行放電和極板逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的“漸生故障”，只是隨著對(duì)產(chǎn)品材料和工藝日趨嚴(yán)格的要求，如變鉛銻合金為鉛鈣合金，又逐步變?yōu)椤叭堂饩S護(hù)”而已。有些人習(xí)慣只 使用電壓表或萬(wàn)用表的電壓檔不加負(fù)載來(lái)檢查蓄電池的存電是否充足，這是很不可靠的。因?yàn)榧词?..

有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題：冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃時(shí)容量為80%。長(zhǎng)期保持電池表面的清潔，存放車輛時(shí)禁止曝曬，應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。電池需要長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)必須先充足電，一般每一個(gè)月補(bǔ)充一...

UPS蓄電池溫度影響：溫度對(duì)電池的自然老化過(guò)程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度，電池壽命就下降10%，所以UPS的設(shè)計(jì)應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動(dòng)式UPS運(yùn)行時(shí)發(fā)熱量要大(所以前者要安裝風(fēng)扇)，...

定期檢查蓄電池的好處有哪幾點(diǎn)？蓄電池對(duì)于電動(dòng)觀光車來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的部件，它的壽命影響著電動(dòng)觀光車的壽命。一般蓄電池都是由制造商進(jìn)行配置的，所以不必從其他地方進(jìn)行購(gòu)買，只需做好日常檢查工作，較大限度的保證電動(dòng)觀光車的工作效率高、好。1、觀察蓄電池是否出現(xiàn)硫化現(xiàn)象...

蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義：電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系，以及同一型號(hào)電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。十多年前人們?cè)?jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的變化去在線檢測(cè)電池的容量和預(yù)測(cè)電池壽命，但卻未能如愿；人們對(duì)動(dòng)力電池的大電流放電能力提出了...

ups不間斷電源能用多久 ：UPS備用時(shí)間的長(zhǎng)短是由UPS的儲(chǔ)能裝置決定的，現(xiàn)在的UPS一般都用全密封的免維護(hù)鉛酸蓄電池作為儲(chǔ)能裝置，電池容量的大小由“安時(shí)數(shù)（AH）”這個(gè)指標(biāo)反映，其含義是按規(guī)定的電流進(jìn)行放電的時(shí)間。相同電壓的電池，安時(shí)數(shù)大的容量大；相同安時(shí)...

UPS發(fā)展現(xiàn)狀：飛輪式在使用電池的時(shí)代之前，不間斷電源曾經(jīng)使用飛輪和內(nèi)燃機(jī)為負(fù)載提供電能供應(yīng)，這種不間斷電源被稱為飛輪式或旋轉(zhuǎn)式不間斷電源。飛輪式不間斷電源由整流器、直流電動(dòng)機(jī)、飛輪、柴油機(jī)（或汽油機(jī)）及發(fā)電機(jī)等組成。在電網(wǎng)供電的情況下，由整流器提供的直流電驅(qū)...

UPS技術(shù)指標(biāo)：新型UPS中的逆變器大多采用了PWM技術(shù)，同時(shí)采用了石英晶體振蕩控制逆變器的頻率，通過(guò)電壓負(fù)反饋電路確保輸出電壓的穩(wěn)定。它具有開(kāi)關(guān)電源的一系列優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)精確調(diào)整脈沖寬度，保證功率穩(wěn)定輸出，同時(shí)．開(kāi)關(guān)電源技術(shù)的應(yīng)用，也使其自身?yè)p耗降低。主要技術(shù)指...

測(cè)試ups電源電壓：1、當(dāng)輸入電壓為額定電壓的90%，而輸出負(fù)載為100%或輸入電壓為額定電壓的110%，輸出負(fù)載為0時(shí)，其輸出電壓應(yīng)保持在額定值的正負(fù)3%的范圍內(nèi)。2、當(dāng)輸入電壓為額定電壓90%或110%時(shí)，輸出電壓一相為空載，另外兩相為為100%負(fù)載時(shí)，其...

個(gè)人電腦需要配UPS不間斷電源嗎？眾所周知，中國(guó)還是發(fā)展中，很多低端用電設(shè)備不具有綠色用電條件還在電網(wǎng)上大量使用，致使繁亂尖峰突波、高次諧波、雜波雜訊等反饋到公共電網(wǎng)上，造成電網(wǎng)的二次污染，給用戶電腦的使用造成的危害，可引起電腦內(nèi)部元件的誤動(dòng)作，給電腦造成數(shù)據(jù)...

UPS怎樣降低諧波？ 1.有源濾波器：原理是利用可控的功率半導(dǎo)體器件向電網(wǎng)注入與諧波源電流幅值相等、相位相反的電流，使電源的總諧波電流為零，達(dá)到實(shí)時(shí)補(bǔ)償諧波電流的目的。優(yōu)點(diǎn)是可以補(bǔ)償多個(gè)階次的諧波，且不受負(fù)載阻抗大小的影響;2.高頻IGBT整流及PFC功率因數(shù)...

UPS靜態(tài)開(kāi)關(guān)的主要作用靜態(tài)開(kāi)關(guān)主要作用是保證UPS電源系統(tǒng)不間斷供電。當(dāng)UPS電源正常供電時(shí)，逆變器輸出交流電作為計(jì)算機(jī)設(shè)備的主要電源(或者由市電經(jīng)穩(wěn)壓器后直接供計(jì)算機(jī)用電)。在下列情況出現(xiàn)時(shí):①當(dāng)計(jì)算機(jī)設(shè)備起動(dòng)或發(fā)生浪涌超負(fù)載;②當(dāng)逆變器發(fā)生故。 通過(guò)電壓...

UPS電源的起火通常有哪些原因？ 1.電纜的虛擬連接導(dǎo)致電路過(guò)電阻，溫度升高后表面空氣氧化嚴(yán)重，導(dǎo)致電路電阻增加。2、UPS電源后端線路、開(kāi)關(guān)或負(fù)載等發(fā)生短路事故，安全事故導(dǎo)致大功率電子器件爆破或內(nèi)部起火。3.某些安裝UPS電源的地方的金屬粉塵嚴(yán)重，煙塵根據(jù)U...

電源保護(hù)重要性：短暫的停電也會(huì)帶來(lái)煩：就算停電0.02秒也可能造成IT負(fù)載無(wú)法使用15分鐘甚至幾個(gè)小時(shí)。市電不夠純凈。事實(shí)上，電力電壓波動(dòng)足以給IT負(fù)載帶來(lái)大問(wèn)題。國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)額定電壓是220V，市電電壓波動(dòng)較大可達(dá)10%，也就是說(shuō)，IT負(fù)載接到的電壓可能是...

UPS的分類：UPS根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)IEC（國(guó)際電工委員會(huì)）按其結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理分為以下3類：（1）被動(dòng)后備式UPS電源：指逆變器并聯(lián)連接在市電與負(fù)載之間只簡(jiǎn)單地作為備用電源使用。此種UPS電源，在市電正常時(shí)，負(fù)載完全而且是直接地市電供電，逆變器不做任何電能變換，蓄電...

UPS電源負(fù)載多少時(shí)狀態(tài)較佳？大多數(shù)UPS電源在50%～100%負(fù)載時(shí)，其效率較高，當(dāng)負(fù)載低于50%時(shí)，其效率急劇下降，因此，當(dāng)UPS過(guò)度輕載運(yùn)行時(shí)，從經(jīng)濟(jì)角度講是不合算的。另外，有的用戶總認(rèn)為，負(fù)載越輕，機(jī)器運(yùn)行可靠性就越高，故障率就越低，其實(shí)，這種概念并不...

UPS的四種運(yùn)行模式：（1）正常操作模式：在正常交流電源供應(yīng)下，整流器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，將市電中的“電源污染”消除，并同時(shí)對(duì)蓄電池充電。再供給逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，提供更穩(wěn)定的電源給負(fù)載。（2）停電模式：當(dāng)交流電源發(fā)生異常或整流器、電抗器故障時(shí)，蓄電...

UPS萬(wàn)用表測(cè)量怎么測(cè)量：1、電池放電模式下測(cè)量：測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)），判斷電池老化。2 、 市電模式下測(cè)量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低...

UPS不間斷電源數(shù)字集成化 ： 從UPS的電源技術(shù)來(lái)看，在電源輸出特性的不斷優(yōu)化基礎(chǔ)上，對(duì)電源輸入特性的研究，使電磁兼容性、低諧被污染成為重要指標(biāo)，諧坡處理技術(shù)和電碰兼容設(shè)計(jì)可以改善電源對(duì)電網(wǎng)的負(fù)載持性，減少對(duì)其他設(shè)備的+,提高電源的源效應(yīng)，綠色電源的概念開(kāi)始...

買ups電源需要注意什么？后備式UPS電源是我們共同的，它具有自動(dòng)穩(wěn)壓器，電源保護(hù)UPS電源基礎(chǔ)也是重要的功能，雖然10ms左右的一般轉(zhuǎn)換時(shí)間，逆變器交流輸出為方波，而不是正弦波，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且廉價(jià)的具有高可靠性，它被普遍用于計(jì)算機(jī)的外面設(shè)備，POS機(jī)等;　在線...

測(cè)試ups電源電壓：1、當(dāng)輸入電壓為額定電壓的90%，而輸出負(fù)載為100%或輸入電壓為額定電壓的110%，輸出負(fù)載為0時(shí)，其輸出電壓應(yīng)保持在額定值的正負(fù)3%的范圍內(nèi)。2、當(dāng)輸入電壓為額定電壓90%或110%時(shí)，輸出電壓一相為空載，另外兩相為為100%負(fù)載時(shí)，其...

UPS電池配置方法及原則：一般有三種方法：簡(jiǎn)便算法、恒功率算法、恒流法。下面主要講解一下恒功率算法。首先，介紹一下UPS電池配置的一般原則： 1. 電池組數(shù)一般不要超過(guò)4組； 2. 12V電池一般較2V電池成本低一些，一般選擇12V；如果您選用的UPS電...

UPS電源負(fù)載多少時(shí)狀態(tài)較佳？大多數(shù)UPS電源在50%～100%負(fù)載時(shí)，其效率較高，當(dāng)負(fù)載低于50%時(shí)，其效率急劇下降，因此，當(dāng)UPS過(guò)度輕載運(yùn)行時(shí)，從經(jīng)濟(jì)角度講是不合算的。另外，有的用戶總認(rèn)為，負(fù)載越輕，機(jī)器運(yùn)行可靠性就越高，故障率就越低，其實(shí)，這種概念并不...