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作為汽車行業(yè)比較大的模具使用量的國家，預計未來10年將平均每年增長10％左右。速度發(fā)展，加上中國的大型機動車保有量（到2009年底達到1.86億輛，其中轎車7619.3萬輛，摩托車9453萬輛）由一個維修零部件市場和出口市場，中國汽車零部件將在1.5萬億元的大型市場的基礎上保持高增長速度，這是預計在未來10年汽車模具的平均年增長率不低于10％。計算機輔助設計/計算機輔助工程/計算機輔助制造正朝著智能化、可視化和協(xié)同操作的方向發(fā)展。虛擬仿真技術廣泛應用于設計、加工、裝配、成型等過程。模具加工檢測設備正朝著高精度、高效率、多功能方向發(fā)展。表現(xiàn)在高速、多軸、高精度的模具加工設備的使用，更加精密、高效...

車燈裝飾框是汽車前大燈照明系統(tǒng)起裝飾功能的零件，位于透鏡內側，與透鏡裝配在一起，人們可以通過透鏡從車燈外面看到裝飾框。通常，車燈裝飾框的制造材料為PC，PBT+GF，PBT+PET，PA+GF，并且要求表面電鍍。為此，瀚藝實業(yè)的經驗是選用的模具材料同時注意：1.交口位置與熔接線要前期分析準確；2.前模要光面且防止粘前模設計；3.運水和頂出設計防止變形；4.注意紋理深度防止流紋印配光鏡也需要質量的模具設計與模具制造來完成產品成型。配光鏡又名透鏡，是汽車大燈外面的透明件。一般汽車前大燈為白色透明，后組合燈為紅色（或多色）透明。配光鏡表面為A級曲面（即相鄰曲面間隙在0.001~0.005mm之間，曲...

我國的汽車模具與汽車幾乎是同時起步的，1953年，一汽工具廠內開始健立沖模車間，當時設計能力為每年32萬工時，主要承擔小型、中型沖模制造和大型覆蓋件沖模的維修任務。進入21世紀，我國汽車模具工業(yè)又有了很大發(fā)展。轎車覆蓋件模具設計制造具有難度大、質量和精度要求高的特點，是汽車模具水平的體現(xiàn)。據(jù)了解，我國目前為汽車服務的模具約已占到了全部模具產量的三分之一左右。在這占模具總量三分之一的汽車模具中，沖壓模具要占到一半左右，由此可見汽車沖壓模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中的重要地位。汽車模具，就選臺州市黃巖睿達模塑有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！仙居零件汽車模具制造汽車前大燈透鏡模具技術總結...

汽車模具加工工藝流程如下：1：根據(jù)輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯，再粗車毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進行完全退火處理，取消內應力，退火時應放平，避免變形過大。2：按圖紙打吊裝孔，再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位，用半精車程序車花紋圈內腔，車完用半精車樣板檢驗。3：用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內花紋用電火花加工成型，用樣板檢驗。4：把花紋圈按廠家的要求均分成數(shù)份，分別畫出標示線，放到工裝內打背部腰孔并攻絲。5：按照工序8所分的等份，對準劃線處切割。汽車模具，就選臺州市黃巖睿達模塑有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！杭州汽車模具公司隨著經濟技術的不斷發(fā)展，汽車已經成為了人們出行的必備...

汽車模具**主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的"汽車模具"是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是"汽車覆蓋件沖壓模具"。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。當然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為"汽車沖壓模具"。歸納起來就是:臺州市黃巖睿達模塑有限公司是一家專業(yè)生產銷售汽車模具的生產研發(fā)公司。溫嶺塑膠汽車模具制造車燈是汽車不可缺少的...

反射鏡又名反光鏡，是汽車前大燈照明系統(tǒng)起反射功能避免燈光直射的零件，為外觀件。表面高光電鍍并且有大面積紋理用于表面裝飾。由于反射鏡是需要在高溫環(huán)境下工作，在實現(xiàn)反射聚光的目的的同時還要求美觀。因此，汽車制造商們常常選用具有耐熱，阻燃，極強抗蠕變性的預制整體模塑料（BMC）熱固性塑料來做反射鏡的成型。針對有著嚴格配光以及直接鍍鋁的反射鏡制造要求，瀚藝實業(yè)建議在模具設計時應注意：1.模具分型面不可避空，易出飛邊；2.交口位置與熔接線要前期模流分析準確；3.前后模加熱棒分布均勻合理防變形；4.頂出增加護套防止高溫燒死；5.表面紋理輪廓要求精度高；6.模仁盡可能整體不易拆分避免產品內部批鋒。再次，針對...

汽車塑件常見缺陷汽車塑件，尤其內飾和外飾部分，常見的缺陷有：1.欠注，短射；2．塑件虎皮紋、流痕；3．縮痕和批鋒，有時候兩者同時存在；4．頂桿印跡；5．鑲塊印跡；6．波形面；7．熔接痕；8．色差；9．銀絲、水花；10．皮紋光澤缺陷；11．冷膠；12．周期；13．尺寸；14．變形15.潛流線．欠注，短射定義：塑料熔體未能填滿型腔欠注的原因分析（1）欠注：是指模具型腔不能被完全填充滿的一種現(xiàn)象。是我們成型時首先要避免的問題。解決措施：1.增加熔體的流動性。2.減少再生料的添加。3.減少原材料中的氣體分解。模具設計：1.澆口的位置設計保證其先填充厚壁，避免出現(xiàn)滯留現(xiàn)象，導致聚合物熔體過早硬化。2.增...

二、汽車模具斜頂設計原則斜頂連桿與導套的匹配長度應大于B板中連桿長度的2/3;斜頂塊與連桿的連接較好地采用杯頭螺釘固定，便于加工;其次,使用針;此外，它可以是塊的形式;所述頂塊上的螺孔邊緣距所述密封位置至少5mm;連桿與B板孔0.5mm，離空側;應考慮連桿頭尾的定位;底板上應打工藝孔，便于拆卸和裝配;設計的斜射角應小于12度，不大于15度;知道如何計算上、下坡坡頂?shù)捻敵鲂谐?斜頂座是按照簡單的設計設計的，沒有任何要求。具體請來電咨詢睿達模塑有限公司臺州市黃巖睿達模塑有限公司為您提供汽車模具，有想法的可以來電咨詢！金華精密汽車模具生產隨著模具行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車模具在國內的模具行業(yè)已經有著舉足輕...

汽車模具要點：1.交口位置與熔接線要前期分析要準確；2.有內抽線和斜頂線與頂針線的線印控制；3.雙色/三色及多色分型封膠面設計很關鍵；4.注意紋理深度防止流紋印；5.排氣設計要充分合理有效；綜合以上產品要求和模具特點IMMETECH從原材到模具交付均有完善的解決方案：1.材料選擇全部來自德國斯穆碧根/日本大同/瑞典一勝佰等專業(yè)的汽車模具鋼材廠家；2.機加工采用高精度進口設備：DMG(CNC)和FANUC（CNC）/MITSUBISHI鏡面和MAKINO（EDM）/Sodick（WEDM）/EROWA加工系統(tǒng)3.標準件的選擇：模胚為DME/HASCO/FUTABA/LKM;2.熱流道為Synve...

隨著我國模具市場需求的逐年增大，在原有一汽、東風、天汽、成飛等大型國有企業(yè)基礎上，一些民營、合資甚至外商獨資企業(yè)也紛紛涌入，使我國模具年銷售額達1120億元左右。據(jù)羅百輝透露，近三年在國內上市的十余款新車型所需的模具、夾具裝備中，近50％以上由我國企業(yè)開發(fā)制造。目前，國內一些骨干企業(yè)承擔了部分B級轎車復雜的整車模具的開發(fā)，已實現(xiàn)了從局部零部件、中低檔轎車模具過渡到整車零部件、中轎車模具產出的能力。羅百輝認為，我國汽車模具除了主動發(fā)展外，跨國公司在客觀上助推了整體水平的快速發(fā)展。從國際車市的走勢看，汽車降價仍在繼續(xù)，觸動著每個整車企業(yè)的神經。歐美的汽車模具業(yè)雖然技術水平很高，但由于車價的下降使其...

汽車模具制造商_汽車模具加工流程的簡單介紹：1、汽車模具加工工藝流程安排，底面加工，加工量保證；2、鑄件毛坯基準找正，2D、3D型面余量檢查；3、2D、3D型面粗加工，非安裝非工作平面加工包括安全平臺面、緩沖器安裝面、壓板平面、側基準面；4、汽車模具半精加工前，側基準面的找正確精度；5、半精加工2D、3D型面，精加工各類汽車模具安裝工作面包括限位塊安裝面及接觸面、鑲塊安裝面及靠背面、沖頭安裝面、廢料切刀安裝面及靠背面、彈簧安裝面及接觸面、各類行程限制工作面、斜楔安裝面及靠背面，半精加工各類導向面、導向孔，留余量精加工工藝基準孔及高度基準面，并記錄數(shù)據(jù)；6、檢驗復查汽車模具加工精度，鉗工鑲作工序...

汽車模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等，當然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。歸納起來就是：1.汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。2.汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。3.汽車車身沖壓模具是...

汽車模具制造商_汽車模具制造工藝的分類：1、汽車模具的可以根據(jù)工藝性質進行分類，首先便是沖裁模。它主要包括了落料模、沖孔模、切斷模等等。其次彎曲模的作用能夠形成一種新的有角度的汽車模具，主要是通過讓一些制作材料沿著直線產生一定的變形來實現(xiàn)的。一般這類汽車模具的形狀分類很多，建議可以根據(jù)實際情況選擇合適的形狀。2、汽車模具還能按照產品的加工方法分類，形成了沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。所謂的需要進行剪切流程的便是沖剪模具，像是剪斷沖模、下料沖模等都是沖剪汽車模具的類型；凸輪彎曲沖模、卷邊沖模等則都屬于彎曲模具的范圍。總之汽車模具的制造工藝分類很多，大家需要詳細的進行了...

汽車前大燈透鏡模具技術總結側向抽芯機構是本模具重要的結構，模具巧妙采用了“T型槽導向塊+斜向內滑塊”的內側抽芯機構成功解決了透明件側向分型在塑件表面留下痕跡的問題。模具采用普通澆注系統(tǒng)，由扇形澆口塔接式進料，與以前采用熱流道澆注系統(tǒng)相比，不但降低成本，而且車燈透鏡的透光度更好。模具采用“垂直式冷卻水管+傾斜式冷卻水管+隔片式水井”的組合冷卻系統(tǒng)，水道沿型腔布置，成功將成型周期控制在35秒以內，有效保證了塑件的精度和模具的勞動生產率。塑件采用推塊推出，不但平穩(wěn)，而且留下的痕跡對外觀沒有影響。模具自放產以來，動作穩(wěn)定順暢，塑件各項質量指標均達到設計要求，是大型、復雜及長壽命注塑模具設計的一個成功實...

汽車模具制造商_汽車模具加工流程的簡單介紹：1、汽車模具加工工藝流程安排，底面加工，加工量保證；2、鑄件毛坯基準找正，2D、3D型面余量檢查；3、2D、3D型面粗加工，非安裝非工作平面加工包括安全平臺面、緩沖器安裝面、壓板平面、側基準面；4、汽車模具半精加工前，側基準面的找正確精度；5、半精加工2D、3D型面，精加工各類汽車模具安裝工作面包括限位塊安裝面及接觸面、鑲塊安裝面及靠背面、沖頭安裝面、廢料切刀安裝面及靠背面、彈簧安裝面及接觸面、各類行程限制工作面、斜楔安裝面及靠背面，半精加工各類導向面、導向孔，留余量精加工工藝基準孔及高度基準面，并記錄數(shù)據(jù)；6、檢驗復查汽車模具加工精度，鉗工鑲作工序...

車燈是汽車不可缺少的一套配件，不管是傳統(tǒng)或科技時尚的車型，車燈的主要零部件都離不開大燈燈體、反射鏡、裝飾框和配光鏡。作為汽車外觀件要求高的零部件，車燈相對應模具設計與制造工藝的要求也很高。先，挑戰(zhàn)便來自于大燈燈體。汽車燈體屬于內部功能件，雖然外觀要求不高，但是其裝配孔位以及扣位較多，這就意味著燈體模具的設計與制造上可能存在以下一些風險：1.模具斜頂、滑塊、鑲件多，易出斷差和飛邊；2.運水結構復雜/冷卻均勻困難；3.放電機加量較大/單體電極較多其次，對于反射鏡，我們需要結合產品規(guī)格的特殊性來進行模具設計。反射鏡又名反光鏡，是汽車前大燈照明系統(tǒng)起反射功能避免燈光直射的零件，為外觀件。表面高光電鍍并...

汽車模具一般可按以下幾個主要特征分類：1．根據(jù)工藝性質分類a.沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。b.彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。c.拉深模：是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。d.成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復制成形，而材料本身產生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。2．根據(jù)工序組合程度分類a.單工序模：在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。b.復合模：只有一...

作為汽車行業(yè)比較大的模具使用量的國家，預計未來10年將平均每年增長10％左右。速度發(fā)展，加上中國的大型機動車保有量（到2009年底達到1.86億輛，其中轎車7619.3萬輛，摩托車9453萬輛）由一個維修零部件市場和出口市場，中國汽車零部件將在1.5萬億元的大型市場的基礎上保持高增長速度，這是預計在未來10年汽車模具的平均年增長率不低于10％。計算機輔助設計/計算機輔助工程/計算機輔助制造正朝著智能化、可視化和協(xié)同操作的方向發(fā)展。虛擬仿真技術廣泛應用于設計、加工、裝配、成型等過程。模具加工檢測設備正朝著高精度、高效率、多功能方向發(fā)展。表現(xiàn)在高速、多軸、高精度的模具加工設備的使用，更加精密、高效...

低端汽車沖壓模具往往依靠裝配工的手工技能。發(fā)展模具制造技術，應重視覆蓋汽車發(fā)動機和底盤的表面零件（如發(fā)動機罩、前后面板、散熱器蓋、水箱蓋、車門內外面板、側板、車頂、前后梁、行李箱和底盤），其特點是模具結構難度大、尺寸大、質量要求高。這些模具的制造只能靠長沖程、高精度的加工設備和先進的長沖程檢測設備來支撐，這樣模具的質量、進度和成本才能得到市場的認可。加工機床的行程一般要求X軸大于4米，Y軸大于3米，Z軸大于1米。因此，大型汽車覆蓋件模具需要大型龍門數(shù)控設備和大型龍門坐標測量設備。創(chuàng)新發(fā)展模具大封面元素,重要的是要發(fā)展的數(shù)控加工設備和檢測設備開發(fā)能力,研究和開發(fā)的關鍵4-5米的移動梁超重型龍門加...

汽車模具廠家根據(jù)流程組合的程度進行分類A.單工序沖模：在壓力機的一個行程中只完成一個沖壓工序的沖模。復合模：在壓機的一個沖程中，只有一個工位和兩個或兩個以上沖壓工序在同一工位完成的模具。C.級進模(也稱連續(xù)模):一種在坯料進給方向上有兩個或多個工位的模具，在這種模具中，在壓機的一個行程中，兩個或多個沖壓工序在不同的工位上相繼完成。二、汽車模具廠家按模具產品的加工方法分類根據(jù)加工方法的不同，具體請來電咨詢睿達模塑有限公司臺州市黃巖睿達模塑有限公司是一家專業(yè)提供汽車模具的公司，有想法的可以來電咨詢！麗水現(xiàn)代汽車模具定制由于汽車模具不同于一般模具，設計制造難度大，周期長，初學者難度大，比一般常規(guī)模具...

汽車模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造措模、玻璃模具等。汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等，當然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。以下是所做的歸納：1.汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。2.汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。3.汽車車身沖壓模...

1.汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。2.汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。3.汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。4.汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。現(xiàn)在我們這個板塊一說汽車模具好像都指的是汽車覆蓋件沖模。為了不和廣義的汽車沖模混淆，在發(fā)帖時比較好用汽車覆蓋件沖模不用汽車沖模。沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質,模具構造,模具材料三方面來分類。一般可按以下幾個主要臺州市黃巖睿達模塑有限公司是一家專業(yè)提供汽車模具的公司，歡迎新老客戶來電！椒江常用汽車模具定制汽車塑件常見缺陷汽車塑件，尤其內飾和外飾部分，常見的缺陷有：1.欠注，短射；2．塑件虎皮...

汽車模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等，當然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。歸納起來就是：1.汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。2.汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。3.汽車車身沖壓模具是...

我國的汽車模具與汽車幾乎是同時起步的，1953年，一汽工具廠內開始健立沖模車間，當時設計能力為每年32萬工時，主要承擔小型、中型沖模制造和大型覆蓋件沖模的維修任務。進入21世紀，我國汽車模具工業(yè)又有了很大發(fā)展。轎車覆蓋件模具設計制造具有難度大、質量和精度要求高的特點，是汽車模具水平的體現(xiàn)。據(jù)了解，我國目前為汽車服務的模具約已占到了全部模具產量的三分之一左右。在這占模具總量三分之一的汽車模具中，沖壓模具要占到一半左右，由此可見汽車沖壓模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中的重要地位。臺州市黃巖睿達模塑有限公司服務值得放心。天臺大型汽車模具設計（三）模具材料及熱處理，注塑模型腔一般比較復雜，精度和表面粗糙度要...

1.汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。2.汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。3.汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。4.汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。現(xiàn)在我們這個板塊一說汽車模具好像都指的是汽車覆蓋件沖模。為了不和廣義的汽車沖模混淆，在發(fā)帖時比較好用汽車覆蓋件沖模不用汽車沖模。沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質,模具構造,模具材料三方面來分類。一般可按以下幾個主要購買汽車模具，就選臺州市黃巖睿達模塑有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！椒江塑膠汽車模具汽車模具技術的發(fā)展，你了解么？隨著經濟技術的不斷發(fā)展，汽車已經成為了人們出行的必備...

汽車模具制造商_汽車模具加工流程的簡單介紹：1、汽車模具加工工藝流程安排，底面加工，加工量保證；2、鑄件毛坯基準找正，2D、3D型面余量檢查；3、2D、3D型面粗加工，非安裝非工作平面加工包括安全平臺面、緩沖器安裝面、壓板平面、側基準面；4、汽車模具半精加工前，側基準面的找正確精度；5、半精加工2D、3D型面，精加工各類汽車模具安裝工作面包括限位塊安裝面及接觸面、鑲塊安裝面及靠背面、沖頭安裝面、廢料切刀安裝面及靠背面、彈簧安裝面及接觸面、各類行程限制工作面、斜楔安裝面及靠背面，半精加工各類導向面、導向孔，留余量精加工工藝基準孔及高度基準面，并記錄數(shù)據(jù)；6、檢驗復查汽車模具加工精度，鉗工鑲作工序...

車燈裝飾框是汽車前大燈照明系統(tǒng)起裝飾功能的零件，位于透鏡內側，與透鏡裝配在一起，人們可以通過透鏡從車燈外面看到裝飾框。通常，車燈裝飾框的制造材料為PC，PBT+GF，PBT+PET，PA+GF，并且要求表面電鍍。為此，瀚藝實業(yè)的經驗是選用的模具材料同時注意：1.交口位置與熔接線要前期分析準確；2.前模要光面且防止粘前模設計；3.運水和頂出設計防止變形；4.注意紋理深度防止流紋印配光鏡也需要質量的模具設計與模具制造來完成產品成型。配光鏡又名透鏡，是汽車大燈外面的透明件。一般汽車前大燈為白色透明，后組合燈為紅色（或多色）透明。配光鏡表面為A級曲面（即相鄰曲面間隙在0.001~0.005mm之間，曲...

近年來，隨著計算機軟件和硬件的快速發(fā)展，沖壓成形過程的模擬技術(CAE)發(fā)揮著越來越重要的作用。在美國、日本、德國等發(fā)達國家，CAE技術已成為模具設計制造過程的必要環(huán)節(jié)，***用于預測成形缺陷，優(yōu)化沖壓工藝與模具結構，提高了模具設計的可靠性，減少了試模時間。國內許多汽車模具企業(yè)在CAE的應用中也取得了顯著進步，獲得了良好的效果。CAE技術的應用可**節(jié)省試模的成本，縮短沖壓模具的開發(fā)周期，已成為保證模具質量的重要手段。CAE技術正逐步使模具設計由經驗設計轉變?yōu)榭茖W設計。臺州市黃巖睿達模塑有限公司為您提供汽車模具 ，有想法可以來我司咨詢！麗水常見汽車模具公司全過程實施并行工程全過程實施并行工程是...

汽車模具要點：1.交口位置與熔接線要前期分析要準確；2.有內抽線和斜頂線與頂針線的線印控制；3.雙色/三色及多色分型封膠面設計很關鍵；4.注意紋理深度防止流紋印；5.排氣設計要充分合理有效；綜合以上產品要求和模具特點IMMETECH從原材到模具交付均有完善的解決方案：1.材料選擇全部來自德國斯穆碧根/日本大同/瑞典一勝佰等專業(yè)的汽車模具鋼材廠家；2.機加工采用高精度進口設備：DMG(CNC)和FANUC（CNC）/MITSUBISHI鏡面和MAKINO（EDM）/Sodick（WEDM）/EROWA加工系統(tǒng)3.標準件的選擇：模胚為DME/HASCO/FUTABA/LKM;2.熱流道為Synve...

模具的好壞體現(xiàn)在汽車產品上，能夠給消費者直接感受的是“做工”的好壞。內行一點的說法是“工藝”的優(yōu)劣。躍進汽車集團南京模具裝備有限公司總經理方禾表示，國內汽車庫存量的日益增加已是不爭的事實，而汽車模具業(yè)的定銷兩旺卻呈“酒足飯飽”之勢。用方禾的話說是“汽車業(yè)在重新洗牌，模具業(yè)卻在迅猛發(fā)展”。相對于汽車業(yè)的發(fā)展，我國模具業(yè)的發(fā)展歷史不短，但步履遲緩。從50年代中國生產一代卡車開始，我們就有自己的模具制造。但傳統(tǒng)的人工打模和仿型、拷貝型的模具生產方式，讓我們的模具始終停留在粗糙的“將就”型層面。方禾解釋這樣的“將就”型模具，就是在機械不能按預定咬合的地方，靠人工的敲打和拽拉，去捆綁一對“夫妻”，短時間...