“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”無(wú)論是書上的知識(shí)還是網(wǎng)絡(luò)中的流言，我們都要進(jìn)行實(shí)踐才能驗(yàn)證其真假、更好的了解。就像我們這次的化學(xué)實(shí)驗(yàn)課程，在楊老師的帶領(lǐng)下我們驗(yàn)證了一個(gè)又一個(gè)的知識(shí)，不僅增長(zhǎng)了見識(shí)，也使我們對(duì)相應(yīng)的化學(xué)知識(shí)有更深的了解。實(shí)驗(yàn)中我們通過自己的探究，準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)用具，提出猜想，進(jìn)行試驗(yàn)，查閱文獻(xiàn)獲得了關(guān)于網(wǎng)上謠言的真相，這讓我感觸良多，不僅讓我體驗(yàn)到了科學(xué)實(shí)驗(yàn)的全過程還使我感受到了實(shí)驗(yàn)探究的嚴(yán)謹(jǐn)性，這是十分可貴且有意義的。“共筑家園”全國(guó)青少年建筑模型競(jìng)賽的器材。鹽田大學(xué)科技探究器材

我國(guó)的磁性塑料發(fā)展，20世紀(jì)80年代初從國(guó)外引進(jìn)電冰箱門封條生產(chǎn)線后，國(guó)內(nèi)開始研制。應(yīng)用較多的是鐵氧體磁性塑料和稀土類磁性塑料，使用的樹脂主要有尼龍6、尼龍66、CPE、PE、PP、EVA、EPS、熱固性樹脂等。隨著生產(chǎn)技術(shù)的日趨完善，磁性塑料正以其特有的優(yōu)勢(shì)廣泛應(yīng)用于電子、電氣、儀器、儀表、通訊、文教、醫(yī)療衛(wèi)生及日常生活中的諸多領(lǐng)域，產(chǎn)量和需求量不斷增加，具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?磁性塑料的發(fā)展歷程 磁性塑料是指在塑料或橡膠中添加磁粉及其他助劑,均勻混合后加工而成的一種功能性復(fù)合材料。這類材料已經(jīng)進(jìn)入實(shí)用階段。,用于航空航天、汽車、彩電、計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等領(lǐng)域。在計(jì)算機(jī)軟驅(qū)電機(jī)、復(fù)印機(jī)顯影輥、定影輥、汽車集成儀表、機(jī)械手、機(jī)器人的控制元件等方面,磁性塑料已經(jīng)取代了傳統(tǒng)燒結(jié)磁體。坪山大學(xué)科技探究器材電動(dòng)遙控快艇航海的比賽模型器材.

發(fā)動(dòng)機(jī)艙往往是一款汽車模型相當(dāng)有觀賞性的地方，但要表現(xiàn)出足夠的機(jī)械感、精密感，并不是一件容易的事。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)艙有非常多的電線和油路，在民用模型上，這些管線的制作也非常有講究。首先它們的排布、連接要和真車相同，用幾根線亂扯一通必定會(huì)貽笑大方。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的管線有布管、膠管、金屬管等等種類，模型上管線的材質(zhì)和視覺效果也要和真車無(wú)異，才能更為逼真。一臺(tái)1/24的阿斯頓·馬丁DB2車殼修型的部分過程，原件在長(zhǎng)度、寬度和車頂曲線等方面都與真車相去甚遠(yuǎn)。這位追求的玩家不得不將車殼加長(zhǎng)、加寬并重新制作車頂，再經(jīng)過噴漆、打磨、拋光等一系列繁瑣的工序，才完美還原了DB系列開山之作的優(yōu)雅外觀。

科學(xué)問題本就源于自然，源于某一現(xiàn)象的問題，如“為什么杯子里的熱水會(huì)變涼？”工程學(xué)則源于需要解決的某個(gè)難題，例如“怎樣讓房子更保暖？”這兩個(gè)貌似不相同的問題，其本質(zhì)卻都是熱學(xué)中能量的傳遞問題。當(dāng)教學(xué)圍繞這個(gè)本質(zhì)展開時(shí)，就有了一條隱形的線索，將科學(xué)和工程問題有效地結(jié)合在一起。可見，STEM的教學(xué)并不是簡(jiǎn)單地將科學(xué)與工程組合起來，而是要把學(xué)生學(xué)習(xí)到的零碎的知識(shí)與機(jī)械過程轉(zhuǎn)變成一個(gè)探究世界相互聯(lián)系的不同側(cè)面的過程。在科學(xué)、技術(shù)、工程、數(shù)學(xué)之間存在著一種相互支撐、相互補(bǔ)充、共同發(fā)展的關(guān)系。如果要了解它們，尤其是它們之間的關(guān)系，就不能**其中任何一個(gè)部分，只有在交互中，在相互的碰撞中，才能實(shí)現(xiàn)深層次的學(xué)習(xí)、理解性學(xué)習(xí)，也才能真正培養(yǎng)兒童各個(gè)方面的技能和認(rèn)識(shí)。無(wú)人機(jī)穿越航拍賽競(jìng)賽場(chǎng)地。

    民用模型的套件大多是注塑或者翻模制作來的，了解機(jī)械加工知識(shí)的網(wǎng)友應(yīng)該知道，注塑所用的模具由CNC加工制成。受限于刀具的直徑，CNC在很多情況下加工不出，翻模的精度就更差了。因此，我們需要?jiǎng)e的方式來補(bǔ)充模型上一些極為精密的細(xì)節(jié)，典型的方式就是蝕刻片。蝕刻片其實(shí)是一種金屬薄片，通過化學(xué)藥劑腐蝕后，它會(huì)被鏤空上各種圖案。通過精確的腐蝕，蝕刻片的精度要比機(jī)加工更高。汽車模型上的雨刮、車標(biāo)、打孔通風(fēng)盤式剎車碟甚至是車鑰匙都可以用它來制作。在當(dāng)今的民用模型市場(chǎng)，有專門生產(chǎn)蝕刻片的廠家，但蝕刻片的設(shè)計(jì)師水平有高有低，也導(dǎo)致蝕刻片質(zhì)量層次不齊。如果市面上沒有理想的蝕刻片，一些執(zhí)著的玩家會(huì)自己設(shè)計(jì)蝕刻片，以達(dá)到更高的還原度。 車輛模型競(jìng)賽器材直線車的賽道.鹽田大學(xué)科技探究器材

航天模型器材--火箭、衛(wèi)星模型器材。鹽田大學(xué)科技探究器材

    航模直升機(jī)各通道型號(hào)意義：遙控飛機(jī)的通道:指可控制動(dòng)作數(shù)量的多少。各通道直升機(jī)可做的動(dòng)作，括號(hào)文字表示實(shí)現(xiàn)該動(dòng)作所用到的設(shè)備。-單通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速）-2通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速），左右轉(zhuǎn)向（尾槳轉(zhuǎn)速）-3通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速），左右轉(zhuǎn)向、前后（尾槳改變旋轉(zhuǎn)方向）-4通道直升機(jī)：上下（電子調(diào)速器），前后（升降舵機(jī)），左右轉(zhuǎn)向、左右平移（副翼舵機(jī)）-6通道直升機(jī)：上下（電子調(diào)速器），左右轉(zhuǎn)向（陀螺儀），前后（升降舵機(jī)），左右平移（副翼舵機(jī)），正飛和倒飛（螺距舵機(jī)）-7通道及以上直升機(jī)，比6通道多出來的通道是用于加裝其他設(shè)備。例如，9通道遙控直升機(jī)上只使用了6個(gè)通道，剩余的3個(gè)通道留給玩家自行加裝。 鹽田大學(xué)科技探究器材