橡筋動力飛機起飛的原理：1、飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速。2、空氣通過機翼上表面時流速大，壓強較小；通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。飛機的起飛與降落：1、飛機起飛靠的是與空氣的相對運動產生的升力，升力的大小取決于飛機與空氣的相對速度，而不是飛機與地面的相對速度。如果在逆風下起飛，飛機滑跑速度與風速的方向相反，飛機與空氣的相對速度等于二者之和。2、飛機著陸與飛機起飛的情況類似。在著陸的過程中，飛機需要在不斷減速的同時保持足夠的升力，確保飛機可以平穩下降。在逆風下著陸，飛機可以在更小速度的情況下，獲得所需的升力，從而減小接地那一刻與地面的相對速度，進而縮短滑行距離。創新設計的模型競賽器材，提升競技水平。江西模型競賽器材設備

航模和玩具區別：1、遙控距離：航模級有較遠的控制距離，通常在100米以上。而玩具的至多在50-60米。2、范圍：可稱為航模級的通常是能適用于室外飛行的，并能在一定風雨環境條件下操控。而玩具只能在室內這種小風甚至無風環境飛行；3、遙控器控制精度（通道數）：航模級通常具備微調、倒飛等更多的控制姿態控制能力，因此有更多地操控功能和更高地操控精度。也就是行話所說的“通道”：高級一些的滑翔機或初級教練機會將升降功能**出來，這樣就需要再增加一個通道(共3-8個通道)；一般的教練機則需要至少4-7個通道，分別實現動力、升降、左右、橫滾(副翼)、空氣剎車、襟翼、起落架、油門等功能。而玩具的通常只能控制升降、前后。在這里，需要特別提醒初學者在眾多中低檔遙控玩具的說明中常常出現“***、前進、左進、右進、后退、左退、右退、停止、7功能”這樣的詞匯，這里的功能不是模型中的通道，其實很容易看出這里的7功能只對應模型中的2通道(前后、左右)！4、另外當然就是設備的動力和精度有很大差別。如在發動機功率選擇和電池電量等方面的區別，在螺旋槳等其他附件上的選擇。長沙模型競賽器材制造商競賽級模型器材，打造比賽環境。

動力模型飛機競賽規則：動力模型飛機指以像筋材料提供動力，由空氣動力作用在保持不變的翼面上而產生升力的航空模型。以比較飛機在空中停留時間為競賽成績。1、限用競賽指定的橡筋動力模型飛機套材裝配制作的模型參加比賽。2、允許對模型進行必要的加強和改動,但必須保留模型原部件的主要部分。3、不允許改變模型飛機的幾何尺寸，但舵面不在此列。4、比賽允許提前繞橡筋及其它準備工作，模型出手開始計時，模型落地計時結束，模型空中飛行時間即為競賽成績。5、競賽規定為一人一機，不設助手，模型不得借與其他選手使用。

中小學生在使用航空模型器材時的注意事項：中小學在剛開臺使用航空模型時要注意以下幾點：一、新手切忌“一飛沖天”，飛得快，掉下來也快，壞得更快。二、直升機在電量不足的情況下，上升起飛會困難，這時應該要充電了。三、看到直升機要摔落了，切記趕緊松掉油門，絕大部分情況下，直升機的損壞都是由掉落以后，還在死命加油門試圖挽救造成的。四、如果直升機損壞了配件，請不要繼續強制起飛不然容易對飛機造成更大的破壞，請參照相關產品說明書進行更換配件。中小學航模項目比賽**設備。

科技模型活動,要求所有參與者在思維方法上要有辨證性,整體性和嚴格的科學性."麻雀雖小,五臟俱全".小小的科技模型是大的,真實的車,船,飛機按一定比例的縮小制作;它是一個整體,牽一發而動全身.一架比賽留空時間的模型飛機,都要經過高速爬升和低速滑翔兩個階段,對爬升階段的調整,主要是地拉力線和兩半翼扭曲后的迎角大小的調整.重心位置,機翼和平尾的安裝角及方向舵雖對飛機爬升的姿態也有一定的影響,但這些部位的變動,又直接影響著模型滑翔階段的性能,因此在設計和調整中,必須***考慮,這兩個階段不同的受力情況和解決辦法.又如"在車,船,飛機模型的設計和制作中對材料的強度,剛度和重量的選擇十分認真,必須從二者中選一比較好方案.因此,科技模型活動,在思維方法上要求青少年必須具有辨證性,整體性,科學性,否則一個小小的失誤,便會使制作出的科技模型性能變差甚至報廢.模型競賽器材，提升選手的競技體驗。江西模型競賽器材設備

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