應用領域：暖風機、浴霸、咖啡壺及足浴盆等小家電加熱器 A、高耐電壓性能，確保了家用電器長期工作的可靠性； B、耐熱沖擊，可經受長時間干燒工作； C、使用電壓廣，可根據(jù)客戶要求提供3.7v-380v用PTC產品； D、居里溫度、PTC尺寸可以根據(jù)客戶要求任意調整，表面溫度范圍在60度-280度； E、 使用壽命長 PTC加熱片加熱器的質保年限。空調加熱PTC加熱片銷售

PTC是Positive Temperature Coefficient 的縮寫，意思是正的溫度系數(shù)， 泛指正溫度系數(shù)很大的半導體材料或元器件。通常我們提到的PTC是指正溫度系數(shù)熱敏電阻，簡稱PTC熱敏電阻。PTC熱敏電阻是一種典型具有溫度敏感性的半導體電阻，超過一定的溫度（居里溫度）時，它的電阻值隨著溫度的升高呈階躍性的增高。

NTC（Negative Temperature Coefficient）是指隨溫度上升電阻呈比例關系減小、具有負溫度系數(shù)的熱敏電阻現(xiàn)象和材料。該材料是利用錳、銅、硅、鈷、鐵、鎳、鋅等兩種或兩種以上的金屬氧化物進行充分混合、成型、燒結等工藝而成的半導體陶瓷，可制成具有負溫度系數(shù)（NTC）的熱敏電阻。 空調加熱PTC加熱片銷售PTC加熱片在使用過程中的注意事項。

PTC和NTC的區(qū)別：

PTC是正溫度系數(shù)熱敏電阻的英文簡稱，特性表現(xiàn)為電阻值隨溫度的升高而變大。

NTC是負溫度系數(shù)熱敏電阻的英文簡稱，特性表現(xiàn)為電阻值隨溫度的升高而變小。

PTC和NTC都是熱敏電阻器。按照溫度系數(shù)不同分為正溫度系數(shù)熱敏電阻器（PTC）和負溫度系數(shù)熱敏電阻器（NTC）。正溫度系數(shù)熱敏電阻器（PTC）在溫度越高時電阻值越大，負溫度系數(shù)熱敏電阻器（NTC）在溫度越高時電阻值越低，它們同屬于半導體器件。

NTC熱敏半導瓷大多是尖晶石結構或其他結構的氧化物陶瓷，具有負的溫度系數(shù)，電阻值可近似表示為：

Rt = RT *EXP(Bn*（1/T-1/T0)

式中RT、RT0分別為溫度T、T0時的電阻值，Bn為材料常數(shù)．陶瓷晶粒本身由于溫度變化而使電阻率發(fā)生變化，這是由半導體特性決定的．

PTC應用場合有熱驅蚊器、按摩器、保暖器、電烙鐵、電熨斗、加濕機、卷發(fā)器、直發(fā)器、過膠機、電熱加香器、熱熔膠機、電熨斗、熔蠟器、電子元件保溫、電路板驅潮等。用PTC加熱器作為固體恒溫加熱，適應的加熱溫度為0~300℃，在常溫下的加熱溫度為50~300℃。適應的環(huán)境溫度為-40~250℃。表面溫度太高或太低的PTC比較難制造，甚至沒有PTC特性。工作電壓3.7V~420V，交直流均可。工作電壓較低時，PTC的常溫電阻很小，電阻-溫度變化率也比較小，恒溫溫度精度要差些；另外在低電壓下，加熱功率較小，升溫速度較慢，甚至不能上升到較高的溫度。 PTC加熱片加熱器加熱元件的生產。

PTC（Positive Temperature CoeffiCient）是指在某一溫度下電阻急劇增加、具有正溫度系數(shù)的熱敏電阻現(xiàn)象或材料，可專門用作恒定溫度傳感器．該材料是以BaTiO3或SrTiO3或PbTiO3為主要成分的燒結體，其中摻入微量的Nb、Ta、 Bi、 Sb、Y、La等氧化物進行原子價控制而使之半導化，常將這種半導體化的BaTiO3等材料簡稱為半導（體）瓷；同時還添加增大其正電阻溫度系數(shù)的Mn、Fe、Cu、Cr的氧化物和起其他作用的添加物，采用一般陶瓷工藝成形、高溫燒結而使鈦酸鉑等及其固溶體半導化，從而得到正特性的熱敏電阻材料．其溫度系數(shù)及居里點溫度隨組分及燒結條件（尤其是冷卻溫度）不同而變化．

NTC（Negative Temperature CoeffiCient）是指隨溫度上升電阻呈關系減小、具有負溫度系數(shù)的熱敏電阻現(xiàn)象和材料．該材料是利用錳、銅、硅、鈷、鐵、鎳、鋅等兩種或兩種以上的金屬氧化物進行充分混合、成型、燒結等工藝而成的半導體陶瓷，可制成具有負溫度系數(shù)（NTC）的熱敏電阻．其電阻率和材料常數(shù)隨材料成分比例、燒結氣氛、燒結溫度和結構狀態(tài)不同而變化．現(xiàn)在還出現(xiàn)了以碳化硅、硒化錫、氮化鉭等非氧化物系NTC熱敏電阻材料． 比較有名的PTC生產廠家。上海空氣加熱PTC加熱片怎么樣

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相對于燃油汽車低溫，一直以來都是純電動汽車發(fā)展的一個“雷區(qū)”。在低溫條件下，車輛續(xù)駛里程明顯縮短，電池壽命出現(xiàn)衰減，還會出現(xiàn)電池無法直接給空調補電等現(xiàn)象

新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的熱管理系統(tǒng)的差別主要體現(xiàn)在以下兩點：首先純電動汽車的熱管理對象從座艙延伸到電池、電機電控等領域，再有就是其功能從單純的降溫延伸到保溫、制熱功能。因此，相較于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車熱管理系統(tǒng)新增了電子水泵、電動壓縮機、電子膨脹閥或四通閥、冷卻板及制熱系統(tǒng)（熱泵或PTC 系統(tǒng)）等。 空調加熱PTC加熱片銷售

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