POK 齒輪除了在耐磨與低摩擦方面表現出色外，其抗沖擊與抗疲勞特性也使其在頻繁啟停或瞬時過載情況下更可靠。設備在啟動、制動或遭遇突發阻力時，齒輪常承受較大的瞬時載荷；使用 POK 齒輪可降低崩齒與嚙合損傷的發生率，從而延長傳動系統的整體壽命并減少意外停機的風險。這對于需要高可靠性的齒輪、工業裝置以及電動工具等領域尤為關鍵。另外，POK 在溫度與濕度波動下的尺寸穩定性優勢，可以避免因吸濕或熱脹冷縮導致的齒距變化、嚙合間隙擴大或傳動誤差，從而維持長期的運動精度。綜合來看，POK 齒輪在實現輕量化設計的同時，還能降低維護頻率與售后成本，是追求高性能、低噪音和高可靠性齒輪應用中的選擇。POK的低噪音摩擦特性提升了終端產品的舒適體驗。福建綠色POK

汽車行業對材料的輕量化、耐久性和可靠性要求極高，而POK憑借其優異的機械性能、耐磨損性和降噪能力，成為現代汽車制造中的重要工程塑料解決方案。在傳統燃油車和新能源汽車中，POK材料廣泛應用于傳動系統、底盤部件、內飾結構及電子設備等關鍵部位。相比金屬材料，POK在保持強度的情況下可降低部件重量，有助于提升燃油經濟性或電動車續航里程。同時，其優異的耐化學腐蝕性和抗疲勞性使其能適應發動機艙高溫、油液侵蝕等嚴苛環境，滿足汽車行業長壽命、低維護的需求。江蘇改性POK推薦POK（聚酮）的尺寸穩定性減少了加工后的變形風險。

耐磨性方面，POK具有低摩擦系數與良好的抗磨損能力，能有效延長水閥中動態部件（如閥芯）使用壽命，減少微顆粒脫落與堵塞風險。在化學穩定性方面，POK對乙二醇、磷酸鹽類冷卻液及其他添加劑均表現出良好的耐腐蝕性，即便在長期運行過程中也不易發生降解或開裂，從而保障水閥功能穩定。綜合來看，POK材料為電子水閥提供了可靠、高效且可持續的材料解決方案，是取代PA、PBT等傳統材料的理想之選。POK材料在電子水閥中的應用不僅能實現性能升級，更契合綠色環保與可持續發展的產業趨勢.

聚酮POK材料在汽車連接器領域表現出優勢。與傳統高沖擊 PBT 材料相比，聚酮POK在低溫環境下不易脆裂，即便冬季嚴寒或車輛長時間停放，連接器依然保持可靠性，減少因材料變脆造成的損壞風險。同時，聚酮POK具有優異的薄壁成型能力，使復雜結構和緊湊設計的連接器零件可以高精度加工，節省空間并減輕重量。此外，聚酮的水解抗性非常強，能夠抵御汽車使用過程中可能遇到的潮濕環境、冷凝水或清洗液的長期侵蝕，保持零件尺寸穩定和性能可靠。這些特性讓聚酮成為汽車連接器領域的理想材料選擇，使整個電氣系統在各類環境條件下都能穩定運作，提升整車電氣可靠性和耐久性，同時為汽車制造提供高性能、低維護的解決方案。POK材料在管路內襯、閥門、泵體及提升桿導向裝置等關鍵部件中應用。

沃德夫POK材料（聚酮）因其優異的耐磨性能，常應用于各種需要承受摩擦和磨損的部件中。在工業機械、汽車部件和電子設備中，沃德夫POK材料通常被用作耐磨襯套，齒輪、緊固件等，憑借優異的摩擦特性，從而使產品獲得較長的使用壽命。沃德夫POK材料具有較低的摩擦系數和優異的強度，在與其他金屬或塑料材料接觸摩擦時能有效減少磨損及碎屑。其優越的自潤滑性能使得在高負載工作環境下依然能夠維持穩定的摩擦系數，從而減少能量消耗并延長機械部件的使用周期。隨著新能源汽車快速發展，熱管理系統對材料性能提出更高要求，POK（聚酮）因此受到大面積關注。吉林高流動POK

未來隨著技術進一步成熟和市場認知度提高，POK材料在飲用水和食品行業中不斷，為健康生活提供可靠支撐。福建綠色POK

聚酮（POK）材料本身具有良好的結晶度和熱穩定性，改性后的低翹曲特性使其在注塑成型過程中表現出更好的尺寸穩定性。低翹曲主要源于改性劑對材料內部應力的有效釋放和晶體結構的優化，減少了成型件在冷卻過程中因應力不均勻產生的變形。通過添加填料，POK材料的熱膨脹系數得以降低，整體結構更加均勻穩定，減少翹曲和尺寸偏差。此外，改性工藝還可調節材料的流動性，使其適應更復雜的模具設計和更薄壁的制品成型需求。未來，隨著改性技術的不斷完善POK材料的低翹曲系列還將進一步新增。福建綠色POK