POK（聚酮）材料憑借其優(yōu)異的機(jī)械性能和環(huán)保特性，已成功應(yīng)用于座椅凸輪等汽車零部件，成為替代傳統(tǒng)POM（聚甲醛）材料的理想選擇。座椅凸輪作為汽車座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的重要部件，要求具備高度的耐磨性、耐久性以及噪音抑制性能，而POK材料恰好在這些方面展現(xiàn)出其優(yōu)勢。POK材料的高耐磨性使其在座椅凸輪的應(yīng)用中能夠承受頻繁的摩擦和高負(fù)荷操作。座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)在長時間使用過程中，凸輪部件會面臨頻繁的磨損，POK材料的耐磨特性能夠有效減少摩擦帶來的損耗，延長零部件的使用壽命。POK管道在高溫高壓化學(xué)工藝中具有長期可靠性，不易因環(huán)境應(yīng)力而降解。四川POK常見問題

改性POK材料對比PBT材料有著優(yōu)異的耐水解性，在高溫高濕環(huán)境下能長時間保持性能穩(wěn)定，不易因水解而導(dǎo)致分子鏈斷裂、力學(xué)性能下降等問題。且抗沖擊性能出色，無論是常溫還是低溫環(huán)境，都能有效吸收和分散沖擊能量，減少制品破裂風(fēng)險。PBT 材料的抗沖擊性能相對較弱，低溫時表現(xiàn)更為明顯，容易發(fā)生脆性斷裂，在一些對沖擊耐受性要求較高的應(yīng)用場景中受限。除此之外，POK材料在薄壁成型，熱循環(huán)耐受方面的優(yōu)勢都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于PBT材料，高流動性PK材料，在薄壁成型時能夠順利填充模具型腔，保證制品的完整性和精度，在多次熱循環(huán)中不易產(chǎn)生明顯的性能劣化，其熱穩(wěn)定性使它在經(jīng)歷溫度反復(fù)變化的工況下，依然能維持結(jié)構(gòu)和性能穩(wěn)定。高流動POK工程塑料POK材料的生產(chǎn)過程環(huán)保，原材料包含來源于空氣中的一氧化碳，減少了溫室氣體的排放。

改性POK材料的阻燃主要是通過化學(xué)反應(yīng)的方式阻止火焰進(jìn)行燃燒。具體的阻燃機(jī)理可能涉及到在燃燒過程中，材料發(fā)生分解或交聯(lián)等反應(yīng)，形成具有阻隔作用的炭層或其他穩(wěn)定的化合物，從而阻止氧氣與可燃物質(zhì)的接觸，抑制燃燒反應(yīng)的繼續(xù)進(jìn)行；也可能是材料在受熱時釋放出某些能夠捕獲氣相中自由基的物質(zhì)，中斷燃燒的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，進(jìn)而達(dá)到阻燃的效果。而改性無鹵阻燃POK材料在火災(zāi)條件下能夠迅速形成阻隔層，減少火焰蔓延，顯著提高了安全性。

在汽車內(nèi)飾方面，POK 材料有著獨特的優(yōu)勢。它具備低揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）排放，能夠有效減少車內(nèi)空氣污染，確保健康環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境，這對于氣味敏感或有呼吸道疾病的人群尤為重要，能夠提供更加舒適和安全的車內(nèi)環(huán)境。POK材料的良好可塑性和可加工性使其成為內(nèi)飾板材的理想選擇，如應(yīng)用于儀表板、門板、中控臺等部位。它能夠?qū)崿F(xiàn)各種復(fù)雜的造型設(shè)計，符合汽車內(nèi)飾個性化和時尚化的趨勢，幫助汽車品牌在滿足功能需求的同時，提升內(nèi)飾的視覺和觸感體驗。在汽車制動油管中，POK材料以其優(yōu)異的耐化學(xué)性確保流體傳輸安全穩(wěn)定。

改性POK中有可達(dá)到無鹵阻燃 V-0 級別的材料。在 UL 94 垂直燃燒測試中，V-0為高阻燃級別，這意味著 PK 材料在兩次 10 秒的點火測試中，火焰能在 30 秒內(nèi)自熄，且沒有燃燒滴落物引燃下方的棉花，以及在第二次移除火源后無焰燃燒時間不超過 10 秒。這種高阻燃等級使得 PK 材料在眾多對防火性能要求苛刻的領(lǐng)域，如電子、建筑、汽車等行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。而采用無鹵阻燃技術(shù)，能有效避免傳統(tǒng)阻燃劑中鹵素元素的使用，從而降低對環(huán)境和人體健康的潛在危害，符合綠色環(huán)保的理念。POK材料具有水接觸相關(guān)認(rèn)證保障，且具有無甲醛及低VOCs優(yōu)勢。改性POK特性

在復(fù)雜管道配件中，POK材料的加工靈活性有助于設(shè)計更高效的流體管理結(jié)構(gòu)。四川POK常見問題

改性POK材料對比POM材料，在甲醛釋放方面，POM 材料在加工及使用過程中會有一定量甲醛釋放，這可能對環(huán)境及人體健康產(chǎn)生潛在影響，尤其在密閉空間或?qū)諝赓|(zhì)量要求高的應(yīng)用場景中是個不容忽視的問題。而改性 POK材料無甲醛釋放，環(huán)保性更優(yōu)，能有效避免因甲醛帶來的健康與環(huán)境隱患。在密度上，POM 材料密度相對較大，這在一些對重量較為敏感的應(yīng)用中可能成為限制因素。而POK材料在當(dāng)前為實現(xiàn)產(chǎn)品輕量化設(shè)計等追求減重的領(lǐng)域更具應(yīng)用潛力。POM 材料在運行過程中容易產(chǎn)生噪音，例如在一些齒輪傳動或滑動部件應(yīng)用中，因其尺寸穩(wěn)定性相比于POK材料較弱，易產(chǎn)生噪音。而改性POK 材料具有良好的自潤滑性、低摩擦系數(shù)及尺寸穩(wěn)定性，所以在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音明顯低于 POM 材料，能有效提升使用環(huán)境的舒適性與靜謐性。四川POK常見問題