托運人有責任填制航空貨運單。托運人對貨運單所填各項內(nèi)容的正確性、完備性負責。由于貨運單所填內(nèi)容不準確、不完全，致使承運人或其他人遭受損失，托運人負有責任。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第113條和第114條規(guī)定，托運人應當填寫航空貨運單正本一式三份，連同貨物交給承運人。航空貨運單不符合規(guī)定或航空貨運單遺失，不影響運輸合同的存在或者有效。4.航空貨運單的限制一張貨運單只能用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人承運的，運往同一目的站同一收貨人的一件或多件貨物。任何IATA成員都不允許印制可以轉(zhuǎn)讓的航空貨運單，貨運單上的“不可轉(zhuǎn)讓”字樣不可被刪去或篡改。核對貨物品名、件數(shù)、包裝標識,是否與托運單相符。青浦區(qū)現(xiàn)代化航空貨運

貨物包裝內(nèi)不準夾帶禁止運輸或者限制運輸?shù)奈锲贰⑽ｋU品、貴重物品、保密文件和資料等。3、精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應防止貨物損壞的包裝措施和指示標志。4、托運人應當在每件貨物外包裝上標明出發(fā)站、到達站和托運人、收貨人的單位、姓名及詳細地址。托運人使用舊包裝時，必須除掉舊包裝的殘舊標志和標貼。5、活動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應符合航空運輸對各種貨物的特定要求。***類與***類1、家禽,家畜,急件和特種貨物按N運價的150%結算,***,肉類食品,藥(片劑，粉末不承運)要有檢疫動物證明。2、寵物包裝的準備：需要使用**的塑料航空箱和**的木制航空箱 ，平時家用鐵制寵物籠均不合。要求寵物做檢疫 .應當在當?shù)氐臋z驗動物檢疫站開檢疫證明,然后在北京首都機場檢驗檢動物疫站蓋章,方可運輸.附近哪里有航空貨運產(chǎn)品介紹航空貨運一般都是一些保險的產(chǎn)品比較多。

。比如生鮮等貨物、季節(jié)性商品，對運輸時間要求很高，航空運輸可以更好地保證商品的銷售。航空運輸速度快，貨物運輸時間短、交貨速度快，可以減少庫存商品的數(shù)量，減少保險費、倉儲成本以及利息支出費用等。航空運輸使產(chǎn)品流通速度加快，進而資金周轉(zhuǎn)速度也加快了。(2)不受地形限制，機動性強。飛機在空中飛行，比火車、汽車和輪船受到更少的路線限制，航空運輸能將地面的兩個通航點連接起來，無論他們之間有多長的距離。無論途徑海洋、高山、沙漠、大川，只要兩個地點之間有機場，就可以開辟航線，相對不受地理條件的限制，航空運輸可以實現(xiàn)短時間快速從大中城市和邊遠地區(qū)建立通信線路，更好的支持***、經(jīng)濟與***。

航空貨運使用的是航空運單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨特的運輸單據(jù)——交付憑證（Proof of Delivery，POD）。交付憑證一式四份。***聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關；第二聯(lián)貼附在貨物表面，隨貨同行，收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物（交付憑證由此得名），但通常快件的收件人在快遞公司提供的送貨紀錄上簽字，而將此聯(lián)保留；第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結算的依據(jù)；第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處，同時該聯(lián)印有背面條款，一旦產(chǎn)生爭議時可作為判定當事各方權益，解決爭議的依據(jù)。贊揚“中國速度”與眾不同，進一步穩(wěn)固了中國鐵路在國際上的地位。

寵物包裝的準備：需要使用**的塑料航空箱和**的木制航空箱 ，平時家用鐵制寵物籠均不合。要求寵物做檢疫 .應當在當?shù)氐臋z驗動物檢疫站開檢疫證明,然后在北京首都機場檢驗檢動物疫站蓋章,方可運輸.3、檢疫證的有效時間一般只有幾天，所以要在要走之前1、2天再辦好（不排除各地規(guī)定有差 異）4、***類運人航空托運***必須辦理如下手續(xù)：A、托運人航空托運***應向航空公司填交貨物托運單，并隨附***公司簽發(fā)的準運證明。B、托運人托運***，應當按照國家主管部門規(guī)定的標準包裝。并在托運的貨件上標明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址以及儲運指示標志。鐵道運輸是指采用整車運輸、合裝整車運輸、零擔運輸、二 三站分卸、集裝箱專列運輸。湖南現(xiàn)代化航空貨運

每年都會有很多的企業(yè)訂單進行運輸。青浦區(qū)現(xiàn)代化航空貨運

按其運輸對象分為:航空旅客運輸和航空貨物運輸;按運輸合同的區(qū)別分為:國內(nèi)運輸和國際運輸;按飛行方式分為:定期、加班和包機運輸。貨運航空運輸模式:散貨集中、定期航班包板或包艙、定期航班包機、全貨機飛行。《航空貨物運輸:知識與技能》主要內(nèi)容簡介:隨著我國**開放的不斷深入及國際貿(mào)易的不斷增長，我國的國際航空貨物運輸業(yè)務量也迅速增長，因此中國民航業(yè)也急需一些航空貨運方面的初級技能型人員，而中等職業(yè)學校正是填補這一空缺的有力后盾。目前市場上已有的航空貨物運輸方面的教材基本上是為大專學生編寫的，并且理論性較強，對中等職業(yè)學校的學生不太適用，因此，編者在經(jīng)過幾年的教學實踐后編寫了本教材。青浦區(qū)現(xiàn)代化航空貨運

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