基礎設施的增長不僅是城市容量的基礎，更是城市生活品質(zhì)提高和城市文明的保證。城市供水設施保障城市居民飲水具有衛(wèi)生標準。2005年中國城市自來水供水總量達到501億立方米，居民家庭用水量達到172.5億立方米，用水人口32682萬人，人均日生活用水量204.1升。城市燃氣工程建設使居民用上了潔凈方便的煤氣、天然氣或者液化石油氣。2005年全國人工煤氣供應總量255.8億立方米，天然氣供應總量210.5億立方米，液化氣供應總量1222.0萬噸，城市用氣人口達到29488萬人，燃氣普及率82.2%。全國城市擁有公共交通車輛30.96萬標臺，每萬人擁有公共交通車輛8.63標臺，城市公共交通全年運送乘客483.7億人次，城市出租車輛93.7萬輛，為方便市民工作、購物、娛樂、交流提供了物質(zhì)條件。公共交通系統(tǒng)：建設和維護地鐵、公交車站、停車場等公共交通設施，以提高城市的交通效率。揚州品牌市政工程施工

城市基礎設施建設體制**在社會主義市場經(jīng)濟體框架下，中國城市基礎設施建設體制發(fā)生了巨大變化。從20世紀80年代開始，****頒布了一系列有關城市基礎設施建設的法規(guī)和政策。包括強調(diào)公用設施建設是城**的主要職能，從工商業(yè)利潤中提取城市建設維護稅，新建項目必須配套建設市政公用設施，土地使用權出讓收入的部分用于城市建設等等。以橋梁道路征收通過費為開端，施行“**建設、收費還貸”的基礎設施建設模式，開辟了城市綜合開發(fā)的道路。20世紀90年代開始，城市基礎設施建設投融資體制市場化**步伐加快，成立了國家開發(fā)銀行，放寬了基礎設施使用的收費限制，基礎設施建設投資必須依據(jù)《公司法》成立項目法人，投資收益和風險市場化，對城市基礎設施的經(jīng)營權、使用權、收益權做出了明確的界定，對外資進入城市基礎設施領域進行了規(guī)定。2001年開始允許和鼓勵民間資本進入城市基礎設施建設領域。按照中國**加入世界貿(mào)易組織所做出的承諾，電信、燃氣、熱力、給排水等領域?qū)ν赓Y開放，特許經(jīng)營制度成為城市基礎設施經(jīng)營和管理的主要形式。揚州品牌市政工程施工市政基礎設施工程是指城市道路、公共交通等的的土建、管道、設備安裝工程。

市政工程是城市基礎設施的重要組成部分，以下是關于市政工程的詳細介紹：一、市政工程定義與范圍市政工程是指市政設施建設工程，這些設施是在城市區(qū)、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）規(guī)劃建設范圍內(nèi)設置的，基于**責任和義務為居民提供有償或無償公**品和服務的各種建筑物、構筑物、設備等。市政工程一般包括道路工程、橋涵工程、排水工程、給水工程、燃氣工程、城市防洪工程、環(huán)境衛(wèi)生工程及照明工程等。這些工程是城市生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎，直接關系到城市居民的生活質(zhì)量和城市的對外開放水平。

(4) 郵電通訊系統(tǒng)。包括郵政設施，電訊設施，即市內(nèi)電話、國際電話、電報等設施。(5) 環(huán)境綠化系統(tǒng)。包括環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化、環(huán)境保護等設施。(6) 防災和戰(zhàn)備系統(tǒng)。包括防火、防洪、防地面下沉、防風、防雪、防地震及人防戰(zhàn)備設施。 [1]城市基礎設施具有五個特性： 一是服務的公共性和為生產(chǎn)服務與為生活服務的兩重性; 二是效益的間接性和經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的綜合性；三是運轉(zhuǎn)的系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性；四是建設的超前性和與直接生產(chǎn)設施形成能力的同步性；五是經(jīng)營上的分割性和壟斷性 (若干專業(yè)單位分管，各家壟斷)。這些工程是城市生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎，直接關系到城市居民的生活質(zhì)量和城市的對外開放水平。

維護公共安全：市政工程在公共安全方面也發(fā)揮著重要作用。例如，燃氣工程確保了城市居民和工業(yè)的用氣安全；排水系統(tǒng)則通過及時排除積水等方式，減少了自然災害對城市的影響。三、市政工程的特點市政工程具有以下幾個***特點：復雜程度高：市政工程涉及多個專業(yè)領域，如道路、橋梁、排水、供水等，且各專業(yè)領域之間相互關聯(lián)，使得市政工程的整體復雜程度較高。參與方多：市政工程的實施需要**、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位等多個參與方的共同努力和協(xié)作。維護公共安全：市政工程在公共安全方面也發(fā)揮著重要作用。淮安質(zhì)量市政工程平臺

隨著科技的不斷進步和城市化進程的加快，市政工程將朝著更加綠色、智能、綜合的方向發(fā)展。揚州品牌市政工程施工

②TOT模式。TOT(英文Transfer?Operate?Transfer的縮寫)即轉(zhuǎn)讓-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓，是指通過轉(zhuǎn)讓出售現(xiàn)有投產(chǎn)項目在一定期限內(nèi)的現(xiàn)金流量從而獲得資金建設新項目的一種融資方式。具體來說，就是指把已經(jīng)投產(chǎn)運行的項目在一定期限內(nèi)移交給受讓方經(jīng)營，以項目在該期限內(nèi)的現(xiàn)金流量為標的，一次性地從受讓方融得資金，用于建設新的項目；受讓方經(jīng)營期滿后，再把項目移交回來。中國山東的煙臺至威海高速公路、上海南浦大橋、楊浦大橋及過江隧道均成功實施了TOT融資方式。揚州品牌市政工程施工

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