阻燃等級(jí)，即物質(zhì)具有的或材料經(jīng)處理后具有的明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)，并以此劃分的等級(jí)制度。塑料阻燃等級(jí)由HB，V-2，V-1向V-0逐級(jí)遞增：1、HB：UL94標(biāo)準(zhǔn)中比較低的阻燃等級(jí)。要求對(duì)于3到13 毫米厚的樣品，燃燒速度小于40毫米每分鐘；小于3毫米厚的樣 品，燃燒速度小于70毫米每分鐘；或者在100毫米的標(biāo)志前熄滅。2、V-2：對(duì)樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測(cè)試后，火焰在60秒內(nèi)熄滅。可以有燃燒物掉下。3、V-1：對(duì)樣品進(jìn)行兩次10秒的燃燒測(cè)試后，火焰在60秒內(nèi)熄滅。不能有燃燒物掉下。硼類阻燃材料。常用水合硼酸鋅，一般與其他阻燃材料協(xié)同使用。虹口區(qū)常規(guī)阻燃材料檢測(cè)供應(yīng)

六溴環(huán)十二烷主要用于建筑工程中紡織材料背面涂層的聚苯乙烯隔熱板。歐盟風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的人類健康與環(huán)境部分都還在進(jìn)行中。歐盟資助的內(nèi)分泌紊亂化學(xué)物質(zhì)研究發(fā)現(xiàn)，六溴環(huán)十二烷和四溴雙酚A未引起擔(dān)憂。阻燃劑對(duì)內(nèi)分泌影響的綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)目結(jié)論也顯示六溴環(huán)十二烷和四溴雙酚A的一般健康與毒性參數(shù)(行為、生存、生長(zhǎng)速度以及相關(guān)肝臟與生殖腺質(zhì)量等)未受到影響。正在進(jìn)行歐盟風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的阻燃劑還有四種氯磷阻燃劑(TCEP、TCPP、TDCP和V-6)主要用于聚氨酯泡沫。針對(duì)TCEP的歐盟風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估已經(jīng)完成，有待公布；針對(duì)TCPP、TDCP以及V-6的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估人類健康與環(huán)境部分仍在進(jìn)行中。上海品牌阻燃材料檢測(cè)五星服務(wù)其中對(duì)五溴二苯醚、八溴二苯醚以及十溴二苯醚評(píng)估已經(jīng)結(jié)束。

樣品垂直于長(zhǎng)軸放置，安裝。安裝的時(shí)候使樣品較低的一端距離燃燒管頂部3/8把高度為3/4的藍(lán)色火焰放在樣品較低端的中心部位，燃燒10 秒，然后移去火焰（離試樣至少152mm遠(yuǎn)）如果樣品一粒粒地滴下來(lái)，這些液體就滴在樣品下面的一層沒(méi)有經(jīng)過(guò)外科處理的棉花上，這層棉花放在樣品下面12″處。級(jí)別要求：94V－0A：沒(méi)有任何樣品在測(cè)試火焰拿走之后，仍然有火苗燃燒超過(guò)10 秒（有焰燃燒時(shí)間）B：對(duì)于每套5 件樣品，10 次點(diǎn)燃后，帶火苗的燃燒的總共時(shí)間不超過(guò)50 秒

判定阻燃劑的標(biāo)準(zhǔn)： [3]a) 任何檢測(cè)試樣上經(jīng)點(diǎn)燃后不應(yīng)有燃燒蔓延至織物邊沿或是織物上端。b) 任何檢測(cè)樣中經(jīng)點(diǎn)燃后不應(yīng)有破洞形成。c) 任何檢測(cè)樣中經(jīng)點(diǎn)燃不應(yīng)有燃燒熔滴或是熔融物墜落。 [3]d) 延燃時(shí)間須小于等于2秒。e) 陰燃時(shí)間須小于等于2秒。 [3]在防火與環(huán)保之間尋找平衡點(diǎn)，是未來(lái)阻燃產(chǎn)品發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。阻燃劑在現(xiàn)代社會(huì)中的重要性不容忽視，但隨著歐洲一系列環(huán)保政策出臺(tái)，其發(fā)展應(yīng)用不同程度地受到了限制。如何在保障人員和財(cái)產(chǎn)免受火災(zāi)威脅的同時(shí)，又能使阻燃劑對(duì)人體和環(huán)境存在的潛在危害降到比較低，是國(guó)內(nèi)阻燃劑生產(chǎn)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)及下游電子電氣、建材、交通及家具等行業(yè)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。阻燃性——材料所具有的減慢，終止或防止有焰燃燒的特性。

阻燃劑是塑料助劑中發(fā)展**快的品種之一。有資料顯示，全世界阻燃劑需求量已超過(guò)120萬(wàn)噸/年，包括鹵系阻燃劑、磷系阻燃劑、無(wú)機(jī)阻燃劑等數(shù)百個(gè)品種。由于眾所周知的環(huán)境與毒理學(xué)方面的原因，歐盟在十多年前就開(kāi)始對(duì)大量生產(chǎn)的化學(xué)品對(duì)環(huán)境以及人類健康的潛在影響進(jìn)行評(píng)估。阻燃劑也不例外，已經(jīng)開(kāi)始評(píng)估的有溴系阻燃劑和磷系阻燃劑。其中對(duì)五溴二苯醚、八溴二苯醚以及十溴二苯醚評(píng)估已經(jīng)結(jié)束。歐盟于2004年8月15日開(kāi)始禁用五溴二苯醚和八溴二苯醚；對(duì)十溴二苯醚所進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論是對(duì)人類健康或環(huán)境’沒(méi)有顯見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)’，不必采取風(fēng)險(xiǎn)降低措施。 [1]以及本田、日產(chǎn)、三菱、大眾、寶馬、通用汽車等都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。普陀區(qū)一站式阻燃材料檢測(cè)價(jià)格信息

全世界阻燃劑需求量已超過(guò)120萬(wàn)噸/年，包括鹵系阻燃劑、磷系阻燃劑、無(wú)機(jī)阻燃劑等數(shù)百個(gè)品種。虹口區(qū)常規(guī)阻燃材料檢測(cè)供應(yīng)

聚酰胺俗稱尼龍（PA），是分子主鏈上含有重復(fù)酰胺基團(tuán)（－NHCO－）的熱塑性樹(shù)脂總稱。尼龍因具有良好的力學(xué)性能、電性能、耐熱性、韌性、耐油性、耐磨性、自潤(rùn)滑性、耐化學(xué)藥品性等優(yōu)良性能，廣泛的應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。 [2]未經(jīng)改性的尼龍其阻燃性能較差，其垂直燃燒只能達(dá)到UL94 V-2級(jí)，氧指數(shù)為24左右，并且在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生滴落，屬于易燃材料，在使用過(guò)程中極易引發(fā)火災(zāi)。尤其是在電子產(chǎn)品領(lǐng)域，因尼龍而引發(fā)的火災(zāi)不計(jì)其數(shù)，造成損失較大，因此，對(duì)尼龍的阻燃改性成為當(dāng)今學(xué)術(shù)界與工業(yè)界共同關(guān)注與攻關(guān)的課題。 [2]虹口區(qū)常規(guī)阻燃材料檢測(cè)供應(yīng)

上海付消安全技術(shù)服務(wù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力， 付消供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！