以太網(wǎng)幀的概述：

以太網(wǎng)的幀是數(shù)據(jù)鏈路層的封裝，網(wǎng)絡(luò)層的數(shù)據(jù)包被加上幀頭和幀尾成為可以被數(shù)據(jù)鏈路層識別的數(shù)據(jù)幀（成幀）。雖然幀頭和幀尾所用的字節(jié)數(shù)是固定不變的，但依被封裝的數(shù)據(jù)包大小的不同，以太網(wǎng)的長度也在變化，其范圍是64～1518字節(jié)（不算8字節(jié)的前導(dǎo)字）。

/域

（Collision）：在以太網(wǎng)中，當(dāng)兩個數(shù)據(jù)幀同時被發(fā)到物理傳輸介質(zhì)上，并完全或部分重疊時，就發(fā)生了數(shù)據(jù)。當(dāng)發(fā)生時，物理網(wǎng)段上的數(shù)據(jù)都不再有效。

域：在同一個域中的每一個節(jié)點(diǎn)都能收到所有被發(fā)送的幀。

影響產(chǎn)生的因素：是影響以太網(wǎng)性能的重要因素，由于的存在使得傳統(tǒng)的以太網(wǎng)在負(fù)載超過40%時，效率將明顯下降。產(chǎn)生的原因有很多，如同一域中節(jié)點(diǎn)的數(shù)量越多，產(chǎn)生的可能性就越大。此外，諸如數(shù)據(jù)分組的長度（以太網(wǎng)的比較大幀長度為1518字節(jié)）、網(wǎng)絡(luò)的直徑等因素也會影響的產(chǎn)生。因此，當(dāng)以太網(wǎng)的規(guī)模增大時，就必須采取措施來控制的擴(kuò)散。通常的辦法是使用網(wǎng)橋和交換機(jī)將網(wǎng)絡(luò)分段，將一個大的域劃分為若干小域。

車載以太網(wǎng)的典型鏈路模型；吉林以太網(wǎng)測試熱線

發(fā)射機(jī)功率譜密度：正常發(fā)送的10GBase-T的信號是類似噪聲的信號，從時域分析比較困難，對其功率的衡量主要是從頻域測試。這時被測件發(fā)出正常的隨機(jī)數(shù)據(jù)流，

用頻譜儀(或者示波器做FFT變換)測量其頻域的功率分布，確保滿足頻譜模板的要求。·發(fā)射機(jī)功率：與上面一個測試類似，都是在頻域進(jìn)行測量。這個測試是用頻譜儀測量驗證被測件在頻域發(fā)送的總功率滿足3.2～5.2dBm的要求。

發(fā)送時鐘頻率：與發(fā)射機(jī)抖動測試項目的測試方法類似，被測件發(fā)出類似時鐘的信號， 用示波器測量信號頻率驗證被測件的符號速率在800MHz±50ppm*  的范圍內(nèi)。 數(shù)字信號以太網(wǎng)測試測試流程車載以太網(wǎng)還可以借鑒和使用一系列在傳統(tǒng)以太網(wǎng)上經(jīng)過驗證的成熟技術(shù)；

于設(shè)備廠商來說，通常是購買光模塊來提供光口輸出，因此會更加關(guān)注設(shè)備和光模塊 之間電接口的信號質(zhì)量。對于采用光纖傳輸?shù)?0G以太網(wǎng)來說，設(shè)備和光模塊之間互連目前采用**多的是SFP+(EnhancedSmallForm-factorPluggable)的接口。SFP+接口標(biāo)準(zhǔn)**早在2006年發(fā)布，與以前的光模塊接口如XENPAK、XFP標(biāo)準(zhǔn)相比，尺寸更小、密度更大且可以支持熱插拔，目前***用于承載FiberChannel、10G以太網(wǎng)、OTN等的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。是SFP+接口的適合應(yīng)用場景。

千兆以太網(wǎng)前端

典型的以太網(wǎng)前端使用 RJ45 端口，可用于全雙工傳輸。能實現(xiàn)這一點(diǎn)是因為連接器中包含兩對信號線，每個方向一對（差分電壓）。IEEE 標(biāo)準(zhǔn)要求RJ45 使用變壓器實現(xiàn)電氣隔離。變壓器可以保護(hù)設(shè)備免受線路高壓，或者設(shè)備之間的電位差引起的損害。千兆以太網(wǎng)接口的電路

千兆以太網(wǎng)接口分立電路網(wǎng)絡(luò)變壓器（LAN變壓器）是設(shè)備連接網(wǎng)線的接口。在設(shè)備和線纜之間的變壓器能夠提供必須的隔離，同時匹配阻抗和實現(xiàn)差分。此外，變壓器還能保護(hù)設(shè)備免受瞬態(tài)干擾，并抑制設(shè)備內(nèi)部、外部線纜和設(shè)備之間的共模信號，同時不能影響信號收發(fā)性能，必須能夠達(dá)到1Gbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率。另外還需要一些器件滿足匹配和電磁兼容(EMC)測試。
以太網(wǎng)交換機(jī)要求和驗證；

寬總線式交換機(jī)是在交換機(jī)主板上預(yù)留一條“數(shù)據(jù)總線”，就像一條大家公用的公路，每個端口都可以利用其其中一部分帶寬，假如這個總線帶寬為 200 兆的話，也就是說多同時是允許 2 組 100 兆端口同時可以通訊，其余端口如果也要通訊還是需要等待的，因為帶寬已經(jīng)分配完畢了。所以，這種方式的設(shè)備比較理想工作狀態(tài)還有一點(diǎn)差距，但是因為幾乎不會有普通交換機(jī)的端口會都在同時通訊，總會有些端口處在閑置的狀態(tài)，所以滿足絕大部分的網(wǎng)絡(luò)要求是可以滿足的。因此，交換機(jī)有一項性能參數(shù)，叫做“交換容量”，也叫做“背板帶寬”，指的是“交換機(jī)可以同時進(jìn)出所有端口數(shù)據(jù)量的總合”，其實也就是數(shù)據(jù)的吞吐能力。10Base-T以太網(wǎng)測試連接圖；吉林以太網(wǎng)測試熱線

選擇工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)主要參考那些因素？吉林以太網(wǎng)測試熱線

為什么叫以太網(wǎng)？

以太網(wǎng)這個名字，起源于一個科學(xué)假設(shè)：聲音是通過空氣傳播的，那么光呢？在外太空沒有空氣光也可以傳播。于是，有人說光是通過一種叫以太的物質(zhì)傳播。后來，愛因斯坦證明以太根本就不存在。大家知道，聲音是通過空氣傳播的，那么光是通過什么傳播的呢？在牛頓運(yùn)動定律中，物體的運(yùn)動是相對的。比如，地鐵車廂里面的人看見您在車廂里原地踏步走，而位于車廂外面的人卻看見你以120公里每小時的速度前進(jìn)。但光的運(yùn)動并不是這樣，您無論以什么物體作為參照物，它的運(yùn)動速度始終都是299  792  458/秒。這個問題困惑了很多科學(xué)家，難道牛頓定律失靈了？一個來自瑞士專利局的職員，名叫愛因斯坦的人在1905年發(fā)表了篇論文，文中提到，無論觀察者以何種速度運(yùn)動，相對于他們而言，光的速度是恒久不變的，相對論便由此誕生了。 吉林以太網(wǎng)測試熱線