試驗進行：啟動設備：按照設定的參數啟動試驗設備，開始循環腐蝕試驗。在試驗過程中，定期觀察試樣的腐蝕情況，記錄試驗現象，如是否出現腐蝕產物、顏色變化、涂層起泡或剝落等。數據記錄：自動或手動記錄試驗過程中的各種數據，如環境參數的實際值、試樣的質量變化、腐蝕電流密度等，以便后續進行數據分析。試驗后處理與分析：試樣清洗與觀察：試驗結束后，取出試樣，用適當的方法清洗掉表面的腐蝕產物，然后對試樣進行外觀檢查、尺寸測量、微觀結構分析等，觀察腐蝕的形態、程度和分布情況。性能評估：根據試驗數據和觀察結果，對材料的耐腐蝕性能進行評估，如計算腐蝕速率、評定腐蝕等級、分析腐蝕機理等，為材料的性能改進和防護措施的優化提供依據。腐蝕試驗發現材料缺陷時需要分析其對耐蝕性的影響。江西硫化氫腐蝕試驗

報告---除了傳統鹽霧測試所要求的所有需要記錄的測試條件外，CCT鹽霧測試報告還應該包括：全自動鹽霧箱的轉換時間；鹽霧箱的負荷情況（例如，樣品數量）；人工測試時，實驗室的受控溫度、相對濕度的平均值以及這些參數每天的波動情況。自動CCT鹽霧測試的優點：循環腐蝕性測試一開始是勞動密集型人工操作測試方法。現在，自動化多功能鹽霧箱已問世而且它可以在一個試驗箱內完成所有的CCT測試。以下是它的一些優點：不用人工把測試樣品從一個試驗箱移到另一個試驗箱；不用費力地對測試樣品進行噴霧；減小因對樣品搬動而引起的測量結果變化；可更準確地預測轉變時間。舟山腐蝕試驗機構船舶制造領域，腐蝕試驗模擬海水與海洋生物對船體的聯合腐蝕作用，優化防腐涂層配方。

應力腐蝕試驗是模擬材料在拉應力與腐蝕介質協同作用下的開裂行為，評估其抗應力腐蝕開裂（SCC）性能的專項檢測。應力腐蝕作為材料失效的主要形式之一（占腐蝕失效案例的15%-30%），具有隱蔽性強、突發性高的特點，常見于不銹鋼、高強鋼、鋁合金等材料。試驗主要通過控制應力水平、腐蝕介質（如Cl?、H?S、NaOH）及環境參數（溫度、pH值），驗證材料在服役條件下的可靠性，覆蓋NACE、ASTM、GB等標準體系，為油氣、化工、航空航天等高危行業的材料選型、工藝優化及安全評估提供關鍵數據支撐。

恒載荷試驗：利用砝碼、力矩、彈簧等給試樣加上一定的載荷而達到加載的目的，這種加載方法稱為載荷法。這種加載應力的方式往往被用來模擬工程構件可能受到的工作應力或外加應力。可采用直接拉伸加載，也可對彎曲試樣加載實現恒載荷的應力腐蝕試驗。恒載荷法雖然加載是恒定的，但試樣在暴露過程中由于腐蝕和產生裂紋其橫截面不斷減小，因此斷裂面上的有效應力是不斷增加的。與恒變形試驗相比，必然導致試樣更快斷裂。所以，恒載荷試驗條件更為嚴苛，試樣壽命更短，SCC的臨界應力更低。直接拉伸加載較簡單的方法是把試樣的一端固定，在另一端直接懸掛砝碼。對于大截面的強度高金屬材料，可以采用杠桿系統加載。實驗室試驗用的較多的是小截面試樣。與大截面試樣相比，對引發SCC具有更大的敏感性、可以更快地獲得試驗結果、試驗操作比較方便的優點。彎曲試樣加載又可分為三點加載、四點彎曲加載和懸臂梁加載三種。腐蝕試驗結果用于制定材料的防腐蝕處理工藝。

試驗標準：為保證試驗結果的準確性和可比性，需遵循國際或行業標準，常見標準包括：GB/T15970《金屬和合金的腐蝕應力腐蝕試驗》（系列標準，涵蓋U型彎曲、C型環、SSRT等方法）；ASTMG30《恒載荷應力腐蝕試驗標準方法》；ASTMG39《慢應變速率拉伸應力腐蝕試驗標準方法》；ISO7539《金屬和合金的腐蝕—應力腐蝕試驗—試驗方法指南》。應力腐蝕：金屬材料在各種環境中服役時，即使無載荷也會發生腐蝕，導致失重，當存在應力時，在特定環境中的腐蝕會引起裂紋形核擴展，導致滯后開裂，稱為應力腐蝕。腐蝕試驗要考慮實際工況中的溫度波動和介質變化影響。江西硫化氫腐蝕試驗

腐蝕試驗對海洋工程至關重要，能清晰呈現材料在海水長期浸泡下的腐蝕速率，助力研發耐蝕合金。江西硫化氫腐蝕試驗

慢應變速率法評價指標：試驗結果評價是與在惰性環境中所得數據進行比較，評價指標包含：塑性損傷、斷裂強度、吸收能量、斷裂時間等，并結合斷口形貌和二次裂紋等信息綜合評估材料應力腐蝕敏感性大小。優點：試驗周期短，效率高；評價結果具有多維度、多指標性，不局限于斷裂時間一種。缺點：設備相對復雜，不便于進行高溫高壓環境試驗，且費用較高；不能從試驗曲線中區分裂紋萌生期和擴展期相關信息。應用領域：如果只用于材料篩選的目的，慢應變速率試驗無疑是頭一選擇。然而，由于沒有可接受的驗收準則，慢應變速率試驗并不能用于材料驗收評價，即只用做選材，這與前兩種評價方法有本質區別。江西硫化氫腐蝕試驗