腐蝕問題主要集中在兩種形式——白色銹蝕和紅色銹蝕。鋅是大多數緊固件鍍層和涂層，白色腐蝕是鋅的自然銹蝕。雖然這種白色的銹蝕不是真正的腐蝕，也不影響金屬基體，但是由于它不良的視覺外觀，仍然是一個問題。紅銹是金屬基體的腐蝕，通常是金屬基體的氧化，將隨著時間逐漸蔓延。將對零件外觀，服役能力，功能甚至強度產生影響。本文將討論兩種較流行的腐蝕測試方法，并對每種方法的基本原理提供一些見解。在所有這些可用的表面保護涂層，進行腐蝕測試可驗證每一種方法的有效性，其中較常見的兩種檢測方法是NSS和CCT。腐蝕試驗結果通常以質量損失、腐蝕速率或表面形貌來表征。南通合金材料腐蝕試驗

循環腐蝕測試的目的是模擬戶外腐蝕環境中的不同腐蝕類型。金鑒實驗室的CCT（CyclicCorrosionTesting）將樣品暴露于一系列不同條件的循環環境中。簡單的暴露循環，如Prohesion測試，將樣品暴露在由鹽霧和干燥條件組成的循環中。更復雜的汽車測試方法除了要求鹽霧和干燥循環外，還包括浸泡、潮濕和冷凝等循環。較初，這些測試循環是通過人工操作完成的，實驗室操作人員需要將樣品從鹽霧噴淋箱轉移到潮濕試驗箱，然后再移到干燥裝置等。近年來，金鑒實驗室采用微處理器控制的測試箱可以自動完成這些測試步驟，從而減少了試驗的不確定性。寧波腐蝕試驗服務商電子產品外殼制造中，腐蝕試驗檢驗塑料材料在汗液與化妝品環境下的耐蝕性。

GM9540P/B.通過美國汽車工程師學會SAEACAP委員會和美國鋼鐵學會AISI所做研究，這是目前更好的適合用于汽車表面腐蝕（面涂或預涂金屬板）的CCT方法之一。GM9540P/B要求每天按16小時工作周期做人工試驗，或使用自動循環測試箱。如果是人工操作，就要用一個噴霧器給樣品噴霧直到全部濕透。零件在被噴霧之前看起來必須是干燥的。如果是人工操作，周六日的時候樣品只能暴露在實驗室條件下。自動化測試裝置可在一個試驗箱內完成暴露測試。

循環腐蝕測試是一種比傳統恒態暴露更真實的鹽霧噴淋測試方法。鑒于實際戶外環境通常包括干燥和濕潤兩種狀態，因此在實驗室加速測試中模擬這些自然的、周期性的條件顯得尤為重要。金鑒實驗室憑借在這一領域的深厚積累，提供專業的循環腐蝕測試服務。相關研究顯示，經過金鑒實驗室的循環腐蝕測試，樣品的相對腐蝕率、結構和形態與戶外腐蝕的結果高度相似。由此可見，循環腐蝕測試相較于傳統的鹽霧噴淋法，更能真實地模擬戶外暴露情況，從而有效地評估包括一般腐蝕、電化學腐蝕和縫隙腐蝕等在內的多種腐蝕機制。在腐蝕試驗中，改變腐蝕介質的濃度，觀察金屬試樣的腐蝕速率變化，確定較佳使用濃度范圍。

慢應變速率法評價指標：試驗結果評價是與在惰性環境中所得數據進行比較，評價指標包含：塑性損傷、斷裂強度、吸收能量、斷裂時間等，并結合斷口形貌和二次裂紋等信息綜合評估材料應力腐蝕敏感性大小。優點：試驗周期短，效率高；評價結果具有多維度、多指標性，不局限于斷裂時間一種。缺點：設備相對復雜，不便于進行高溫高壓環境試驗，且費用較高；不能從試驗曲線中區分裂紋萌生期和擴展期相關信息。應用領域：如果只用于材料篩選的目的，慢應變速率試驗無疑是頭一選擇。然而，由于沒有可接受的驗收準則，慢應變速率試驗并不能用于材料驗收評價，即只用做選材，這與前兩種評價方法有本質區別。汽車制造領域，腐蝕試驗模擬酸雨環境對車身涂層的侵蝕，確保車輛在不同氣候下具備良好的防腐性。上海醫療器械腐蝕試驗價位

腐蝕試驗報告應包含完整的測試條件、過程和結果分析。南通合金材料腐蝕試驗

恒位移法簡介：恒位移法又稱恒總應變法，首先通過拉伸或彎曲使試樣產生變形，然后借助具有足夠剛性的框架或螺栓以維持這種變形，即在整個試驗過程中試樣變形的總位移量是恒定的。其中，試樣的變形包括彈性變形和塑性變形兩種。應用領域：這種加載方式往往用于模擬工程構件中的加工制造應力狀態，屬于應力腐蝕較常用的一種評價手段。應力腐蝕試驗模擬材料在拉應力與腐蝕介質協同作用下的開裂行為，評估其抗應力腐蝕性能，為油氣、化工、航空航天等高危行業提供關鍵數據支撐。南通合金材料腐蝕試驗

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