工業(yè)4.0和材料的進(jìn)步對(duì)汽車工業(yè)的連接技術(shù)提出了挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)包括了加強(qiáng)對(duì)過程的控制以及OEM運(yùn)營(yíng)的集成和自動(dòng)化技術(shù)提高。這些都要求連接技術(shù)具有高質(zhì)量、快速并且經(jīng)濟(jì)的特征。矩省持續(xù)關(guān)注白車身新材料以及使用不同材料的輕量化優(yōu)勢(shì)，我們的鉚接技術(shù)為連接這些不同材料提供了許多解決方案，包括了度鋼，輕金屬以及碳纖維材料的材料混合連接。我們的鉚螺母和鉚螺柱技術(shù)使得安裝工作更容易、更整齊美觀、更快速。它們可以安裝在車輛生產(chǎn)的的任何階段，包括白車身或者被噴涂或其他處理過后。我們的鉚接技術(shù)具有高承載能力，可提供安全保障的接頭，從而在薄板或柔軟材料中形成高質(zhì)量連接。整個(gè)連接過程中沒有熱影響，應(yīng)用更清潔，不會(huì)引起基礎(chǔ)材料的變形。矩?。ㄉ虾＃┛萍脊煞萦邢薰镜你T接產(chǎn)品和服務(wù)值得用戶放心！海南自動(dòng)扶梯鉚接

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自動(dòng)鉚接設(shè)備已經(jīng)成為鉚接行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，數(shù)字化模塊控制的支持及工業(yè)相機(jī)的配合，零部件實(shí)現(xiàn)了智能化鉚接。如自動(dòng)鉚接設(shè)備五軸數(shù)控鉚接機(jī)的工業(yè)相機(jī)對(duì)裝配好的工件進(jìn)行自動(dòng)抓拍，自動(dòng)形成正確的坐標(biāo)點(diǎn)，把正確的坐標(biāo)點(diǎn)傳輸給控制機(jī)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)X軸Y軸進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償坐標(biāo)點(diǎn)的位置完成鉚接。再例如汽車剎車踏板總成自動(dòng)鉚接設(shè)備應(yīng)用了檢測(cè)機(jī)構(gòu)要檢測(cè)出沖壓件的某一點(diǎn)的平面和鉚釘?shù)穆洳钪?，通過PLC的計(jì)算反饋給數(shù)控鉚接系統(tǒng)完成鉚接，當(dāng)檢測(cè)的數(shù)值不一樣的時(shí)候，數(shù)控鉚接機(jī)構(gòu)執(zhí)行的坐標(biāo)點(diǎn)位置也會(huì)隨之發(fā)生變化，因而實(shí)現(xiàn)了自適應(yīng)式的鉚接，也就是智能化的數(shù)控旋鉚技術(shù)，此技術(shù)是對(duì)鉚點(diǎn)高度的智能鉚接。自動(dòng)鉚接設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)鉚接數(shù)值記憶，故障報(bào)警，自動(dòng)檢測(cè)，自動(dòng)送料，自動(dòng)鉚接等很多的功能。

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鉚釘槍有手動(dòng)、電動(dòng)和氣動(dòng)鉚釘槍三種規(guī)格;鉚釘槍規(guī)格依其長(zhǎng)度而定，一般每把鉚釘槍都配有不同型號(hào)的槍嘴，以便來鉚接不同材質(zhì)、規(guī)格的鉚釘;另外，鉚釘槍內(nèi)具有拉釘鋼爪片，能緊緊的抓住鉚釘?shù)尼敆U，壓迫鉚釘頭，使材料密合;目前氣動(dòng)鉚釘槍使用較為普遍，使用氣動(dòng)鉚釘槍可節(jié)省大量的時(shí)間及人力。氣動(dòng)鉚釘槍的工作原理是：將壓縮空氣由連管經(jīng)過活門到達(dá)活塞，使活塞在鉚釘槍體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而使鉚釘成型，完成鉚接效果。當(dāng)然，不同型號(hào)不同種類的氣動(dòng)鉚釘槍消耗的空氣量也不同;海南自動(dòng)扶梯鉚接