直接轉矩(DTC)方式1985年，德國魯爾大學的DePenbrock教授***提出了直接轉矩變頻技術。該技術在很大程度上解決了上述矢量的不足，并以新穎的思想、簡潔明了的系統結構、動靜態性能得到了迅速發展。該技術已成功地應用在電力機車牽引的大功率交流傳動上。直接轉矩直接在定子坐標系下分析交流電動機的數學模型，電動機的磁鏈和轉矩。它不需要將交流電動機等效為直流電動機，因而省去了矢量旋轉變換中的許多復雜計算；它不需要模仿直流電動機的，也不需要為解耦而簡化交流電動機的數學模型。 變頻器通過調節頻率電機轉速。上海通用變頻器應用

    通常，家用電器用得多的是單相異步電動機，靠電容或電阻來分相。電機在工作時常處于短時重復狀態（開/停），如空調、冰箱等。這樣勢必帶來起動頻繁、噪聲大、電機壽命短、溫度穩定性差以及能耗高等一系列弊端。變頻調速技術的應用不但給這些家電產品帶來功能的增加、性能的改善，而且具有明顯的節能效果和降噪效果，同時使整機壽命較傳統家電有明顯提高。異步電機調速有許多方法，如變極調速、變轉差率調速和變頻調速等。前兩種轉差損耗大，效率低，對電機特性來說都有一定的局限性。變頻調速是通過改變定子電源的頻率來改變同步頻率實現電機調速的。在調速的整個過程中，從高速到低速可以保持有限的轉差率，因而具有、調速范圍寬（10～100%）和精度高等性能，節電效果可達到20～30%。江蘇變頻器生產廠家變頻器適用于高啟動轉矩場合。

    充電電阻作用是防止開機上電瞬間電容對地短路，燒壞儲能電容開機前電容二端的電壓為0V；所以在上電（開機）的瞬間電容對地為短路狀態。如果不加充電電阻在整流橋與電解電容之間，則相當于380V電源直接對地短路，瞬間整流橋通過無窮大的電流導致整流橋炸掉。一般而言變頻器的功率越大，充電電阻越小。充電電阻的選擇范圍一般為：10-300Ω。儲能電容又叫電解電容，在充電電路中主要作用為儲能和濾波。PN端的電壓工作范圍一般在430VDC～700VDC之間，而一般的電容都在400VDC左右，為了滿足耐壓需要就必須是二個400VDC的電容串起來作800VDC。容量選擇≥60uf/A均壓電阻：防止由于儲能電容電壓的不均燒壞儲能電容；因為二個電解電容不可能做成完全一致，這樣每個電容上所承受的電壓就可能不同，承受電壓高的發熱嚴重（電容里面有等效串聯電阻）或超過耐壓值而損壞。

    變頻器功率的選用系統效率等于變頻器效率與電動機效率的乘積，只有兩者都處在較高的效率下工作時，則系統效率才較高。從效率角度出發，在選用變頻器功率時，要注意以下幾點：[9]1）變頻器功率值與電動機功率值相當時合適，以利變頻器在高的效率值下運轉。[9]2）在變頻器的功率分級與電動機功率分級不相同時，則變頻器的功率要盡可能接近電動機的功率，但應略大于電動機的功率。[9]3）當電動機屬頻繁起動、制動工作或處于重載起動且較頻繁工作時，可選取大一級的變頻器，以利用變頻器長期、安全地運行。[9]4）經測試，電動機實際功率確實有富余，可以考慮選用功率小于電動機功率的變頻器，但要注意瞬時峰值電流是否會造成過電流保護動作。[9]5）當變頻器與電動機功率不相同時，則必須相應調整節能程序的設置，以利達到較高的節能效果[9]。變頻器適用于高動態響應需求。

    變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常多的應用。變頻技術誕生背景是交流電機無級調速需求。傳統的直流調速技術因體積大故障率高而應用受限。[3]變頻器(2張)20世紀60年代以后，電力電子器件普遍應用了晶閘管及其升級產品。但其調速性能遠遠無法滿足需要。1968年以丹佛斯為**的高技術企業開始批量化生產變頻器，開啟了變頻器工業化的新時代。變頻器可適配異步電機和永磁同步電機。江蘇通用變頻器常見故障

變頻器可搭配編碼器實現準確位置。上海通用變頻器應用

等效成兩相靜止坐標系下的交流電流Ia1Ib1，再通過按轉子磁場定向旋轉變換，等效成同步旋轉坐標系下的直流電流Im1、It1(Im1相當于直流電動機的勵磁電流；It1相當于與轉矩成正比的電樞電流)，然后模仿直流電動機的方法，求得直流電動機的量，經過相應的坐標反變換，實現對異步電動機的。其實質是將交流電動機等效為直流電動機，分別對速度，磁場兩個分量進行。通過轉子磁鏈，然后分解定子電流而獲得轉矩和磁場兩個分量，經坐標變換，實現正交或解耦。矢量方法的提出具有劃時代的意義。然而在實際應用中。上海通用變頻器應用