機械精密加工又稱精密機械加工，他區(qū)別于普通的機械加工，要比普通的機械加工要求精度更高，他主要是用加工機械對工件的外形尺寸進行改變。按照被加工的工件溫度狀態(tài)可分為兩種，冷加工和熱加工。在常溫下加工但是不引起工件的化學和物理變化時這個稱為冷加工。在高于或者低于常溫狀態(tài)下的加工，又會引起工件的化學或物理變化，那這個稱為熱加工。冷加工按照加工方式的差別可分為切削加工和壓力加工，這一類加工對加工時所使用的設備要求要高，甚至需要到輔助油液等，這一類主要生產(chǎn)一些小型的工件比較多。而熱加工常見的主要是熱處理，鍛造，鑄造以及焊接等，這一類主要做一些大的工件比較多。加工齒面一般采用兩種定位方法和夾緊方法。馬鞍山電動機精密零部件加工實驗室

影響精密零件加工精度的因素：（1）機床的主軸回轉(zhuǎn)跳動能對零件的加工精度產(chǎn)生一定的誤差。（2）機床導軌的精度不準確也能導致精密零件加工工件形狀的誤差。（3）傳動部件也能導致工件加工產(chǎn)生誤差，這也是工件表面誤差產(chǎn)生的較主要的因素。（4）刀具，夾具種類的不同也會對加工工件的精度產(chǎn)生不同程度的影響。（5）在加工切削的過程中由于受力點的位置發(fā)生變化會導致系統(tǒng)產(chǎn)生變形，從而產(chǎn)生差異，也能使工件的精度產(chǎn)生不同程度的誤差。（6）切削力度的大小不同，也會導致工件精度受影響。塑料精密零部件加工設備在數(shù)控精密加工之中，數(shù)控加工過程一般貫穿于零件加工的全過程。

精密齒輪加工設計的步驟如下：1、首先確定幾個參數(shù)的值。根據(jù)運動傳動鏈，確定齒輪比，根據(jù)較小齒數(shù)，確定合理的小齒數(shù)，根據(jù)作用在小齒輪上的力矩，計算作用在小齒圓周上的力。2、然后，選擇齒輪材料和熱處理方法。3、根據(jù)輪齒彎曲疲勞工作強度可以設計通過公式計算齒輪模數(shù)，在根據(jù)齒面接觸疲勞強度達到設計理論公式計算齒輪分度圓直徑。4、根據(jù)計算結(jié)果確定齒輪模數(shù)、分度圓直徑和齒輪寬度。5、確定齒輪加工的幾何參數(shù)和尺寸。6、根據(jù)齒面接觸疲勞強度校核公式和齒面接觸疲勞強度校核公式對齒輪進行校核計算。如有必要，計算齒面抗擦傷能力。7、通過網(wǎng)絡上面的計算方法就可以進行系統(tǒng)總體的設計了。

不銹鋼零件加工時對刀具幾何參數(shù)的要求：一般應從前角、后角方面的選擇來考慮。在選擇前角時,要考慮卷屑槽型、有無倒棱和刃傾角的正負角度大小等因素。不論何種刀具,加工不銹鋼時都必須采用較大的前角。對后角選擇不宜過小,但也不宜過大,后角過大,使刀具的楔角減小,降低了切削刃的強度,加速了刀具的磨損。通常,后角應比加工普通碳鋼時適當大些。不銹鋼零件加工時對刀桿材料的要求：刀桿必須具備足夠的強度和剛性,以免在切削過程中發(fā)生顫振和變形。這就要求選用適當大的刀桿截面積,同時還應采用強度較高的材料來制造刀桿,如采用調(diào)質(zhì)處理的45號鋼或50號鋼。精密齒輪齒形加工是整個齒輪加工的中心。

汽車零部件加工工藝如下：鑄造法：鑄造是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。在汽車制造過程中，采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量10%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結(jié)劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強度，以便被塑成所需的形狀并能抵御高溫鐵水的沖刷而不會崩塌。為了在砂型內(nèi)塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材制成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻后體積會縮小，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應加厚。精密機械加工剛性高，制造精度高，對刀具加工精度要求高。阜陽曲線精密零部件加工好處

精密齒輪加工齒面的方法有滾齒、整形、剃齒、磨削、銑削、刨削、梳齒、擠壓、研磨和珩磨等。馬鞍山電動機精密零部件加工實驗室

精密齒輪加工是利用機械方法獲得齒輪特定結(jié)構(gòu)和精度的工藝過程。齒輪是機械設備的中心傳動部件，加工質(zhì)量將直接影響機械設備的正常工作。精密齒輪加工工藝也是影響齒輪加工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。精密齒輪加工一般經(jīng)過毛坯熱處理、齒坯加工、齒形加工、齒端加工、齒輪表面熱處理、精基準校正和齒形精加工等幾個階段。第1階段是齒坯進入加工過程的第1階段。這個階段的作用主要是為了下一階段的齒廓加工準備精基準，使齒的內(nèi)孔和端面精度基本能滿足規(guī)定的技術(shù)要求。馬鞍山電動機精密零部件加工實驗室

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