零件的數控加工工藝分析是編制數控程序中較重要而又極其復雜的環節，也是數控加工工藝方案設計的中心工作，必須在數控加工方案制定前完成。一個合格的編程人員對數控機床及其控制系統的功能及特點，以及影響數控加工的每個環節都要有一個清晰、全方面的了解，這樣才能避免由于工藝方案考慮不周而可能出現的產品質量問題，造成無謂的人力、物力等資源的浪費。全方面合理的數控加工工藝分析是提高數控編程質量的重要保障。在數控加工中，從零件的設計圖紙到零件成品合格交付，不只要考慮到數控程序的編制，還要考慮到諸如零件加工工藝路線的安排、加工機床的選擇、切削刀具的選擇、零件加工中的定位裝夾等一系列因素的影響，在開始編程前，必須要對零件設計圖紙和技術要求進行詳細的數控加工工藝分析，以較終確定哪些是零件的技術關鍵，哪些是數控加工的難點，以及數控程序編制的難易程度。精密齒輪加工和設計在大規模生產中非常重要。江蘇柴油機精密零部件加工實驗室

數控精密零件加工的特點有哪些呢？1、首先數控精密零件加工的生產效率更高，數控零件加工能夠同時加工多個表面，相比普通車床加工能夠省去很多工序，節省了時間，而且數控加工出的零件質量也相對普通車床要穩定很多。2、數控精密零件加工在新產品研制方面有著不可替代的作用，一般來說通過程序編制就可以將不同復雜程度的零件加工處理啊，而改型和更新設計只需要改變車床的程序，這能夠大幅度的縮短產品的研發周期。3、數控精密零件加工的自動化程度非常夠，大幅度減輕了工人的體力勞動強度，工人在加工過程中不需要像普通車床那般全程操控，主要是對車床進行觀察和監督。但是相應的數控加工的技術含量比普通車床要高，因此相對普通車床要求更高的腦力勞動。江蘇柴油機精密零部件加工實驗室CNC精密機械加工的工具由熟練的員工在復雜的數字系統的幫助下控制。

發動機缸體加工的具體工藝流程：缸體表面加工：缸體表面加工主要分為平面加工和空隙加工。平面加工主要由端面銑削構成，如：對頂面，底而以及前后端面的加工。而空隙加工常需要鏜削、珩磨、鉆、鉸和攻等工藝組成，包括水套空、安裝孔、連接孔、活塞缸孔、油孔等。缸體加工流程：缸體加工工序大致可分為主要型面加工、主要孔柱加工、清洗檢測、輔助結構加工四道程序，不同程序負責的領域不同，定位基準也不盡相同。例如：一部分程序采取兩銷完全定位方式，也有的采取粗基準3一2一1完全定位方式。而且，不同的方式的定位面也有底面和端而的區別。在缸體的加工過程中，對于缸體底面和端面的加工是極其重要的工序。

汽車零部件加工工藝如下：鑄造法：鑄造是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產品的生產方法。在汽車制造過程中，采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量10%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強度，以便被塑成所需的形狀并能抵御高溫鐵水的沖刷而不會崩塌。為了在砂型內塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材制成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻后體積會縮小，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應加厚。機械精密加工又稱精密機械加工，他區別于普通的機械加工，要比普通的機械加工要求精度更高。

磨齒加工的齒輪具有低傳動噪音、高傳動技術效率和長使用壽命的優點。磨齒加工曾被認為是作為一種可以用于航空或其它高技術研究領域的昂貴齒輪進行加工方法手段。但現在，觀念問題已經通過改變：磨齒機的效率大幅提高了，砂輪性能也更好，高額成本得以大幅下降。齒輪磨齒加工生產過程中我們所用的材料比較常見的是鋼，而鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳表面淬火鋼和滲氮鋼等類型。磨齒是一種有效的齒形光整加工方法，通常用于加工硬齒面。具有很強的修正磨削前誤差的能力，可以達到很高的精度。在精密機械加工的時候，有一個環節比較重要，那就是研磨和拋光。江蘇柴油機精密零部件加工實驗室

精密齒輪主要是在適用的機床上加工得，適用機床可以加工各種圓柱齒輪、錐齒輪和其他帶齒零件齒部。江蘇柴油機精密零部件加工實驗室

齒輪加工方式如下：1.銑齒。采用盤形模數銑刀或指狀銑刀銑齒屬于成形法加工，銑刀刀齒截面形狀與齒輪齒間形狀相對應。此種方法加工效率和加工精度均較低，只適用于單件小批生產。2.成形磨齒。也屬于成形法加工，因砂輪不易修整，使用較少。3.滾齒。屬于展成法加工，其工作原理相當于一對螺旋齒輪嚙合。齒輪滾刀的原型是一個螺旋角很大的螺旋齒輪，因齒數很少（通常齒數z=1），牙齒很長，繞在軸上形成一個螺旋升角很小的蝸桿，再經過開槽和鏟齒，便成為了具有切削刃和后角的滾刀。4.剃齒。在大批量生產中剃齒是非淬硬齒面常用的精加工方法。其工作原理是利用剃齒刀與被加工齒輪作自由嚙合運動，借助于兩者之間的相對滑移，從齒面上剃下很細的切屑，以提高齒面的精度。剃齒還可形成鼓形齒，用以改善齒面接觸區位置。江蘇柴油機精密零部件加工實驗室

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