FC-940A是一款不含苯乙烯，無刺激性氣味、低VOC的阻燃產品，一般為預促型。該產品具有良好的氣干性和優異的耐腐蝕性能，適用于玻璃鋼制品及內襯防腐防水面層涂料。FC-940A是無刺激性氣味、低VOC產品，對酸堿具有優異的耐蝕性，具有良好的阻燃效果。可應用于FRP制品面層或儲罐、水池等內襯結構，采用手糊法、噴射法等工藝。FUCHEM958FR是一種中低粘度、無鹵無銻的高添加型阻燃樹脂，優良的阻燃、自熄性能、低煙密度，與玻纖相容性佳，中等機械性能，良好的尺寸穩定性和的絕緣特性，較同類樹脂更好的工工藝特性。958FR已通過SGS機構的BS6853測試和RoHS檢測。用于阻燃要求很高的FRP制品增強層，如室內使用的FRP板材；交通運輸部件，如火車內飾板、軌道交通FRP部件等。推薦采用手糊法、冷模壓、RTM、離心澆注。上海富晨化工有限公司是一家專業提供環氧樹脂的公司，有需求可以來電！北京電子電工封裝環氧樹脂廠家

隨著社會經濟的發展，公眾的安全防范意識日益提高，對電器產品的阻燃要求越來越高，要求電器產品絕緣結構既能滿足絕緣的要求，又能滿足阻燃。892是一種能有效滿足這些性能要求的阻燃型無溶劑絕緣樹脂。892阻燃型無溶劑絕緣樹脂澆鑄體氧指數可達39，具有良好的化學阻燃性能和絕緣、耐腐蝕等特性，比傳統的阻燃樹脂（添加阻燃型樹脂）阻燃效果更穩定，具有更低發煙量，有效的保證了產品的阻燃性能，保護了人民的生命安全。表3是892阻燃型無溶劑絕緣樹脂的性能指標，從表中可以看出892樹脂有較高的熱變形溫度（125℃），從而其耐熱等級可達到F級。同時892樹脂還具有優良的機械性和突出的阻燃性、自熄性。實際應用表明，892樹脂在阻燃型電機、電器（尤其是耐高溫阻燃型集成線路板、復合材料等）中應用良好，有效的保證了絕緣和阻燃兩大性能，并能在155℃的條件下，長期工作。安徽LED封裝環氧樹脂有哪幾種上海富晨化工有限公司為您提供環氧樹脂，有需要可以聯系我司哦！

FUCHEM902樹脂是一種低粘度，非促進的高耐腐蝕芳烴樹脂，優異的耐化學性能，尤其是耐硫酸和硝酸性能，適合在90℃以下化學介質中使用，可很好的代替環氧樹脂使用。可用于FRP制品的耐蝕層，FRP內襯樹脂；磚板襯里的用膠泥、樹脂砂漿面層等。芳烴型樹脂FUCHEM902是一種特種不飽和聚酯樹脂，含有較多的苯環結構，它在硫酸和硝酸的情況下的性能尤為突出，902樹脂較常用的環氧樹脂具有低毒、更好的工藝性的特點外，更具有與環氧樹脂相比的低成本。

FUCHEMESD防靜電樹脂是由功能性特種改性樹脂復合技術改性的特種樹脂，在成型固化后具有防靜電特性，各項性能指標完全符合國家靜電安全（GB13348-2009）的規定。FUCHEMESD具有耐蝕、耐油、耐水、耐酸、堿、鹽等各種的化學介質腐蝕，耐原油、乙（甲）醇汽油等復雜溶劑型性介質，工藝性良好，與常規的FRP成型工藝等一致；固化后表面電阻率低，不需要額外措施(如加導電粉、銅箔等)。可用于一些防腐蝕和防靜電要求的特殊場合，一些絕緣性能要求的特殊FRP部件，可用于原油成品油貯罐、油艙、輸油管道內壁的抗靜電涂裝面漆。上海富晨化工有限公司致力于提供環氧樹脂，竭誠為您服務。

FUCHEM891低收縮型乙烯基樹脂(VER)乙烯基樹脂為目前防腐蝕材料的推薦材料，它保留了環氧樹脂的基本鏈段，又具有不飽和聚酯樹脂的良好工藝特性。FUCHEM891樹脂具有更好的工藝特性、耐腐蝕性、耐候性和良好的浸潤性的特點，樹脂的固化線收縮率<1%(而一般乙烯基樹脂約為3%)，推薦采用450g短切氈+04玻纖布+450g短切氈+04玻纖布+30g表面氈+蠟封面涂(約3mm)的工藝。玻璃鋼（FRP）襯里工藝為常見的混凝土結構的防腐蝕處理方法，FRP襯里具有整體性、抗滲性好和造價合理的特點，應注意:①選用適當的低收縮防腐蝕樹脂;②長期使用溫度不得超過80℃，③如介質中含有大量的粉料沖刷作用情況下，FRP襯里形式的適用性也要慎重考慮，④在大面積施工中要進行必要工藝控制，⑤整體澆注混凝土的強度應大于C30，基面應平整，表面需除去水泥浮漿,露出堅固的粗糙面，⑥處于地下部位的混凝土結構應設置防水或防潮層。上海富晨化工有限公司致力于提供環氧樹脂，期待您的光臨！山西LED封裝環氧樹脂介紹

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FUCHEM810是一種彈性改性的特種柔性乙烯基酯樹脂，具有高粘接特性和抗拉伸特性，高耐沖擊特性和耐磨性，良好的纖維浸潤性和耐蝕性。可用于工程施工接著底涂；各種高性能耐沖擊FRP，如運動器材；用作各種耐磨、修補及灌封料，適用于大部分FRP成型法均適合，如手糊法、纏繞法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯樹脂與傳統的環氧乙烯基酯樹脂相比，其延伸率更高，粘接強度高，抗沖強度提高近4倍，層間強度提高20%，并具有獨特的耐磨性。與Kevlar纖維或其它增強材料合用，制作耐疲勞的制品，如運動頭盔、帆船等。在國內市場，上海富晨FUCHEM810樹脂就屬于這類橡膠改性的柔性環氧乙烯基酯樹脂，該樹脂在高速列車火車頭上得到應用。意大利ETR500高速列車的車頭前突部分采用的是芳綸纖維增強柔性環氧乙烯基酯樹脂的FRP復合材料，采用真空的樹脂滲透工藝成型，用這種材料模型成型的符合空氣動力學線型要求的車頭具有優異的抗沖擊能力，當列車以300KM/h速度行駛時有很好的尺寸穩定性。北京電子電工封裝環氧樹脂廠家