在不銹鋼焊材細(xì)分領(lǐng)域，金威憑借品質(zhì)穩(wěn)定、品類齊全的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)銷量已連續(xù) 12 年位居行業(yè)位，其中 2024 年不銹鋼焊材產(chǎn)量達(dá) 1.2 萬(wàn)噸，占全國(guó)市場(chǎng)份額的 8.5%，銷量覆蓋化工、能源、造船、食品機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。這一成績(jī)的背后，源于金威對(duì)市場(chǎng)需求的把握：針對(duì)化工行業(yè)高腐蝕環(huán)境，推出 316L、310S 等系列不銹鋼焊條，年銷量超 3000 噸；針對(duì)食品機(jī)械的衛(wèi)生要求，研發(fā)無(wú)鉛無(wú)鎘的不銹鋼焊條，成為娃哈哈、伊利等企業(yè)的指定供應(yīng)商。此外，金威還建立了 “以銷定產(chǎn) + 安全庫(kù)存” 的生產(chǎn)模式，確保常規(guī)型號(hào)焊條現(xiàn)貨供應(yīng)率達(dá) 95%，應(yīng)急訂單 72 小時(shí)內(nèi)交付，高效的供應(yīng)鏈響應(yīng)讓其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，2024 年客戶新增量同比增長(zhǎng) 20%，進(jìn)一步鞏固了行業(yè)前列的地位。源于國(guó)內(nèi)焊接材料廠，根正苗紅，實(shí)力非凡。無(wú)錫伯樂(lè)焊條報(bào)價(jià)

晶間腐蝕是不銹鋼焊接的常見隱患，易導(dǎo)致構(gòu)件在腐蝕環(huán)境下沿晶粒邊界開裂，金威 A102 不銹鋼焊條通過(guò)成分設(shè)計(jì)，抗晶間腐蝕性能突出。其焊芯采用碳設(shè)計(jì)（碳含量≤0.08%），可避免焊接過(guò)程中碳與鉻結(jié)合形成碳化鉻，防止晶界鉻貧化；同時(shí)皮中添加鈦元素，能優(yōu)先與碳結(jié)合，進(jìn)一步抑制碳化鉻析出，從根源上提升抗晶間腐蝕能力。經(jīng) GB/T 4334《不銹鋼和耐熱鋼 腐蝕試驗(yàn)方法》測(cè)試，該焊條焊縫在 650℃敏化處理后，經(jīng)硫酸銅 - 硫酸溶液腐蝕 24 小時(shí)，無(wú)晶間腐蝕裂紋，抗腐蝕等級(jí)達(dá)級(jí)。在某食品加工廠的不銹鋼輸送管道焊接中，使用金威 A102 焊接 304 不銹鋼管道，管道長(zhǎng)期輸送酸性果汁，2 年來(lái)焊縫無(wú)泄漏、無(wú)腐蝕斑點(diǎn)，確保食品衛(wèi)生安全。此外，該焊條還適用于制、化工等對(duì)腐蝕要求嚴(yán)苛的領(lǐng)域，為不銹鋼設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供關(guān)鍵保障。啟東大西洋鎳及鎳合金焊條船舶制造用大西洋焊條，抵御風(fēng)浪，守護(hù)航行。

航天工程對(duì)焊接材料的要求突破常規(guī) —— 需承受太空極端溫差（-270℃至 150℃）、真空環(huán)境與振動(dòng)載荷，大西洋焊條憑借技術(shù)研發(fā)，為中國(guó)太空探索貢獻(xiàn)力量。其專為航天研發(fā)的 “航天級(jí)鎳基焊條”“低溫超導(dǎo)焊條”，采用真空熔煉焊芯（純度≥99.99%）、特殊陶瓷皮，焊縫在真空環(huán)境下無(wú)放氣現(xiàn)象，極端溫差下沖擊功≥80J。在 “嫦娥探月” 工程中，大西洋焊條用于焊接月球車著陸器的低溫儲(chǔ)罐，確保 - 196℃液氧儲(chǔ)存無(wú)泄漏；“天問(wèn)一號(hào)” 火星探測(cè)器的結(jié)構(gòu)框架焊接，采用其研發(fā)的度鈦合金焊條，承受火星著陸時(shí)的劇烈沖擊。此外，大西洋還參與航天焊接標(biāo)準(zhǔn)制定，其研發(fā)的 “航天器焊接材料檢測(cè)方法” 成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)到產(chǎn)品助力中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展。

含鈦（Ti）穩(wěn)定不銹鋼（如 321、347 不銹鋼）因鈦元素能固定碳、提升抗腐蝕性能，用于化工、核電等重要領(lǐng)域，但焊接時(shí)易因鈦燒損導(dǎo)致性能下降，而金威 A132 恰好解決這一痛點(diǎn)，成為焊接此類鋼材的 “好幫手”。其焊芯含鈮元素，可替代鈦與碳結(jié)合，避免焊接高溫下鈦的氧化燒損；皮采用低氧化性配方，減少焊接過(guò)程中鈦的損耗，確保焊縫鈦含量與母材匹配。在某核電項(xiàng)目中，金威 A132 用于焊接 321 不銹鋼管道，焊縫經(jīng)光譜分析，鈦含量穩(wěn)定在 0.4%-0.6%（與母材一致），抗晶間腐蝕性能達(dá)標(biāo)；在化工行業(yè)，其焊接的 347 不銹鋼反應(yīng)釜，可承受 400℃高溫與強(qiáng)腐蝕介質(zhì)，服役 5 年無(wú)質(zhì)量問(wèn)題。此外，針對(duì)重要結(jié)構(gòu)的焊接要求，金威 A132 還通過(guò) UT、RT 無(wú)損檢測(cè)合格率超 99.8%，為含 Ti 穩(wěn)定不銹鋼的關(guān)鍵焊接提供可靠保障。大西洋CHE58 - 1船用焊條，黑色皮，工藝性能優(yōu)異。

三峽工程作為全球大水利樞紐，涵蓋大壩、水電站、通航設(shè)施等部分，焊接質(zhì)量直接關(guān)系工程安全，大西洋焊條憑借 “高可靠性 + 高適配性”，全程保障工程質(zhì)量。在水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪焊接中，大西洋 E5016 低氫焊條用于轉(zhuǎn)輪葉片與輪轂連接，焊縫經(jīng) X 射線檢測(cè)合格率達(dá) 99.9%，確保轉(zhuǎn)輪在 150 米水頭壓力下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；在大壩閘門鋼結(jié)構(gòu)焊接中，E5015 焊條焊縫抗拉強(qiáng)度≥490MPa，抗腐蝕性能優(yōu)異，閘門服役 20 年無(wú)銹蝕變形；針對(duì)電站變壓器油箱焊接，A102 不銹鋼焊條確保油箱密封性，避免絕緣油泄漏。此外，大西洋還為三峽工程提供定制化技術(shù)服務(wù)，如優(yōu)化水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪焊接工藝，使焊接效率提升 25%，累計(jì)為工程供應(yīng)焊條超 5000 噸，成為三峽工程焊接材料的主要供應(yīng)商。用于船舶、海洋工程、石油化工等領(lǐng)域。海門區(qū)鑄鐵焊條焊條代理品牌

高層建筑施工，大西洋焊條加固結(jié)構(gòu)，打造地標(biāo)。無(wú)錫伯樂(lè)焊條報(bào)價(jià)

大西洋焊條作為船舶與海洋工程領(lǐng)域的焊接材料，憑借遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)，成功通過(guò)全球 15 家船級(jí)社的嚴(yán)苛認(rèn)證，構(gòu)建起覆蓋國(guó)內(nèi)外的質(zhì)量背書體系，成為國(guó)際船舶制造的信賴之選。國(guó)內(nèi)認(rèn)證層面，不通過(guò)中國(guó)船級(jí)社（CCS）的級(jí)別認(rèn)證，還參與制定《船用焊接材料規(guī)范》，其船用焊條在 CCS 認(rèn)證測(cè)試中，需通過(guò) - 40℃低溫沖擊（沖擊功≥34J）、3000 小時(shí)鹽霧腐蝕（腐蝕速率≤0.01mm / 年）、100 萬(wàn)次疲勞循環(huán)等 12 項(xiàng)測(cè)試，且每批次產(chǎn)品需抽樣送至 CCS 實(shí)驗(yàn)室復(fù)檢，確保性能穩(wěn)定。國(guó)際認(rèn)證方面，已先后通過(guò)英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）、美國(guó)船級(jí)社（ABS）、法國(guó)船級(jí)社（BV）、挪威船級(jí)社（DNV）等國(guó)際機(jī)構(gòu)認(rèn)證 —— 以 LR 認(rèn)證為例，要求焊條焊縫在模擬海洋極端環(huán)境（高溫 40℃+ 高濕 90%+ 鹽霧）下，仍保持抗拉強(qiáng)度≥490MPa，大西洋焊條實(shí)測(cè)值達(dá) 520MPa，遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)要求；ABS 認(rèn)證則針對(duì)船舶結(jié)構(gòu)安全性，對(duì)焊條的抗裂性能進(jìn)行嚴(yán)苛考核，大西洋焊條在拘束度 200MPa 的焊接工況下，裂紋率 0.1%，順利通過(guò)認(rèn)證。無(wú)錫伯樂(lè)焊條報(bào)價(jià)