Marposs單嚙測試系統可用于在實驗室中測量試制樣件,以驗證齒輪設計過程。該測量系統也可測量變速箱(減速器)樣品中待測樣件相比于master,或待測樣件相比于共軛齒輪的尺寸偏差。操作人員甚至可以調節齒輪中心距及軸線傾斜角,以比較大化降低噪音。對于齒輪制造過程在線監控來說，該監控系統旨在檢測出磨削過程中的尺寸變化,從而在砂輪接觸零件或修整器時能夠極精確得控制進給速度。該系統尤其可以防止加工過程中的碰撞,檢測機器或工裝的故障,檢測砂輪上的碎片,以及檢測修整器的缺陷。本質上NVH檢測的原理是通過施加與實際工況相似(甚至更高)的轉速和扭矩值來對齒輪進行檢測。天津變速器檢測設備

在單嚙和變速箱(減速機)偏差分析方面，2速或1速變速箱(減速機)零件加工必須滿足高精度要求,以確保零件裝配后不會對車輛造成額外的噪音。SF測試是齒輪加工后的嚙合旋轉測試。測試時,標準齒輪至于適當的安裝位置:其與待測齒輪齒隙適當,且單面嚙合。然后光學編碼器測量其相對于標準齒輪的角位移。SF測試結果包括變速箱(減速機)偏差數據的采集和噪音分析。Marposs還開發了一種特殊的單嚙測試方案,用于在實驗室測試原型零件,以改善齒輪設計過程。天津變速器檢測設備馬波斯已經開發出精度、靈敏度很高的泄漏測試解決方案，以滿足工業部門日益嚴格的要求。

Optoflash可以測量超高分辨率精度的型號用于超小尺寸的工件。OptoflashXS提供了超高級別的分辨精度密度，所以更適合小工件和小公差帶。因此，OptoflashXS具有超高精度的圖像分辨率。另外，Optoflash外觀設計緊湊為生產車間現場而設計，也可用于實驗室環境。將光學處理系統和軟件系統集成在一體機內。除此之外，Optoflash具有超快的測量速度操作人員只需要把工件放在測量平臺上，然后按“開始START”按鈕，兩秒后即可完成工件測量。

對于光學測量不到的特征，G25是一個完美的互補。這些測量特征通常包括：?鍵槽深度，角度，對稱度?孔?平面的形位特征?軸向跳動。接觸式軸向測頭通過智能集成的軸向接觸式測頭，可進一步拓展Optoquick的功能。這使得Optoquick能夠實現以下附加功能：?小公差的軸向跳動度?用戶定義半徑處的軸向長度?穿過工件軸線的測量?光學測量不到的區域。通過將光學與接觸式技術，以及完整的馬波斯設計結合起來，Optoquick可提供高于行業標準的擴展測量功能。通過此獨特的技術集成，Optoquick可快速測量規定半徑處的軸向單跳動和全跳動。在燃料電池組的流動板方面，馬波斯Hetech目前正在制造一個配備4個腔室的系統，以滿足客戶的高生產率需求。

在變速箱墊片選擇與裝配(選墊機)方面，高速變速箱的裝配過程通常需要確定和驗證裝配用的墊片適用與否,以防止變速箱運轉過程中可能導致的噪音或工作異常。墊片選擇及裝配的工藝主要用于調整錐形軸承之間的預緊力或調整嚙合齒輪之間的齒隙。當涉及到電氣化變速箱(減速機)時,選墊機方案將面對新的挑戰和要求。此時集成化/定制化的測量方案將變得至關重要。Marposs非接觸式檢測方案,使用激光掃描傳感器或共焦技術來測量產品的各種外觀特征,如倒角尺寸和側面輪廊等。非接觸式測量系統，能夠對發卡的主要幾何特征進行尺寸測量。吉林電驅動檢測設備

馬波斯在泄漏測試方案領域擁有豐富的經驗,方案可集成不同技術,確保可以為整個電驅動產品組件提供解決方案。天津變速器檢測設備

在檢測金屬雙極板時，馬波斯可提供界面接觸電阻檢測方案以助力新能源電動車行業。從適用范圍的角度來看，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測方案可用于檢測金屬雙極板的質量，同時預測GDL膜壓緊并裝入PEM燃料電池堆后的電氣特性。對于金屬雙極板的檢測而言，馬波斯提供的檢測方案提供的壓緊力值為40kN。在進行檢測的過程中，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測方案也能調整壓縮順序。同時，界面接觸電阻檢測方案可保證測試檢具可換，并提供高分辨率的電阻測。天津變速器檢測設備

馬波斯（上海）測量設備科技有限公司位于宜山路2000號利豐廣場,Block棟,C102單元，交通便利，環境優美，是一家貿易型企業。公司是一家有限責任公司企業，以誠信務實的創業精神、專業的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產品。公司擁有專業的技術團隊，具有機床領域檢測系統，標準與非標尺寸檢測，泄漏與裝配測試，工業電腦與軟件等多項業務。馬波斯工業測量自成立以來，一直堅持走正規化、專業化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。