大件運輸車輛通行存在較大瓶頸制約大件運輸長期以來存在“制度缺”、“管理亂”、“收費高”、“通行難”等問題，極大地制約了行業健康發展，也影響到重點工程建設。制度缺失對于大件運輸這樣一個事關重點工程建設的專項運輸方式，到**有關部門沒有一個專門的管理辦法。主要依據是交通部2000年第2號令《超限運輸車輛行駛公路管理規定》。把不可解體的大件運輸等同于人為的超限運輸，是造成大件運輸“管理亂”、“收費高”、“通行難”等問題的重要原因。運輸“管理亂綁扎標準：船舶運輸時貨物系固力度需達到抗9級風浪要求。無錫質量大件機械設備運輸服務電話

第六，在進行實際大件運輸作業時要謹慎從事。加強途中檢查，嚴格執行行業及國 家有關法律法規。第七，嚴防外來因素的影響。大件設備精密貴重，實施擬人化管理，倍加關愛大件 運輸吊裝工作。大件運輸與其它運輸比較大的區別就是它的安全指數需要我們時刻注意，運輸也沒有小物品那樣方便、隨意就可以做好的事情，我們在面對大件運輸前，必須要做好防范工作，而且在心里也要有一個清晰的構圖，這樣才可以確保運輸更為安全。大件運輸是指載運不可解體物品的超限運輸。超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：車貨總高度從地面算起超過4米；無錫質量大件機械設備運輸服務電話大件物流主要體現在機械設備的物流，主要包括：超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；

2、必須在運單上如實填寫大型物件的名稱、規格、件數、件重、起運日期、收發貨人詳細地址及運輸過程中的注意事項。凡未按上述規定辦理大型物件托運或運單填寫不明確，由此發生運輸事故的，由托運人承擔全部責任。第十五條 大型物件承運人在受理托運時，必須做到：1、根據托運人填寫的運單和提供的有關資料，予以查對核實；2、承運大型物件的級別必須與批準經營的類別相符，不準受理經營類別范圍以外的大型物件。凡未按以上規定受理大型物件托運，由此發生運輸事故的，由承運人承擔全部責任。

八對其他非法超限超載車輛，五省（區、市）也要嚴格按照《***辦公廳加強車輛超限超載治理工作的通知》（**[2005]30號）以及交通部、公安部、國家發展和**委員會、國家國家質量監管檢驗檢疫總局、**生產監督管理局、國家工商行政管理總局、***法制辦公室《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》（交公路發[2004]219號）的有關規定執行，強化治理工作。九五省（區、市）人民**根據國家治理車輛超限超載的有關規定和本通告精神，制訂各自的實施方案，并在本行政區域內組織實施。裝載控制：核對車載重量與外廓尺寸，確保總重及軸荷符合道路承載標準。

一、從本通告發布之日起，嚴禁超限超載車輛、特別是車貨總重量超過55噸的非法超限超載貨運車輛在華北五省（區、市）行政區域內的公路和橋梁上行駛。二、各汽車生產、改裝企業，道路運輸和物流企業，煤礦等廠礦企業和貨源站場等，必須嚴格依據國家法律、法規的規定生產、制造車輛，合法給車輛裝載、配載，組織運輸，對違反上述規定的，依法予以處罰。交警提示：禁止車貨總重超過55噸的車輛上路行駛五省（區、市）交通、公安等有關部門要進一步加強溝通與協作，采用固定檢查和流動巡查相結合的方式，加大路面執法和整治非法改裝車輛的工作力度。對發現嚴重超限超載和未經許可的超限車輛，特別是車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛，要聯合治理，嚴管重罰。嚴防外來因素的影響。大件設備精密貴重，實施擬人化管理，倍加關愛大件 運輸吊裝工作。無錫質量大件機械設備運輸服務電話

車貨總質量超限的車輛通行公路橋梁，應當勻速居中行駛，避免在橋上制動、變速或者停駛；無錫質量大件機械設備運輸服務電話

與大件運輸相近的物流詞匯主要有：大件物流、大件貨運，三超大件運輸，特大件運輸、大件機械設備運輸以及整車運輸等等。半掛車、全掛車、廂式車、集裝箱平板、自卸車、挖掘機、裝載機.、叉車、反斗車、大型機械設備運輸車、一拖二、一拖三、二拖三的高低板車，以及低底盤半掛車、凹型板車和承載300噸內的大型牽引車（可調整車板高度和長度的伸縮板、液壓軸線板）以及多種敞車。1：仔細分析所運輸設備的特性、技術參數，掌握設備的運輸要求，確保運輸設備的安全可靠。2：要選擇比較好運輸路線為大件運輸創造良好的運輸作業環境條件。無錫質量大件機械設備運輸服務電話

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