鋼管架電纜滑車（橋架式電纜滑車）主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過時，電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。鋼管架電纜滑車也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車間隔擺放距離根據電纜大小和軟硬，以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過不拖地為原則。鋼管架電纜滑車的架子由鋼管焊接而成。滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。光纜放線滑車滑輪材質為尼龍輪。西藏光纜放線滑車

鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具。鋁合金導線卡線器適用于架線過程中調整導線的弧垂和張力。鋁合金導線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成，體積小，重量輕，額定負荷高。鋁合金導線卡線器所有鉗口均采用特定的設計和加工工藝生產，槽型采用數控加工中心加工，零件尺寸一致性好。鋁合金導線卡線器具有較大的額定負載，并且具有三倍的安全系數。通過槽型的合理設計，使導線在自動夾緊時，在維持足夠夾持負荷情況下，延長鉗口壽命和不損傷導線。鋁合金導線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線（ACSR）。還可以根據客戶的需求定制夾持鋁合金導線（AAAC）、碳纖維導線（ACCC）和其他不同材料的導線。定制時需要提供準確的導體外徑。鋁合金導線卡線器需要根據使用導線規格選型吉林大直徑放線滑車小直徑放線滑車一般指的是直徑408以下的放線滑車，小直徑放線滑車為單輪放線滑車，也可做成三輪放線滑車。

直升機放線滑車主要用于通過直升機或者無人機在空中牽引敷設導引繩時使用。直升機放線滑車相對于普通放線滑車，主要增加了導引臂和自動開門結構，對于三輪和五輪滑車，還增加了可自由擺動的對中結構。導引繩在直升機或者無人機牽引下通過導引臂滑過彈性開門機構滑入到滑輪槽中（對于三輪和五輪滑車，導引繩還需通過對中結構滑入中間滑輪。）。直升機放線滑車的導引臂有足夠的長度方便引導導引繩滑入滑車，導引臂可以和直升機滑車分離，以便于運輸。并且導引臂拆卸和安裝方便。直升機放線滑車的自動開門結構為常閉結構，導引繩滑入后能自動關閉，避免導引繩滑出滑車。直升機放線滑車的對中結構主要功能是引導從自動開門結構滑入的導引繩自動滑入中間滑輪，同時對中結構具有可自由擺動和復位功能，便于牽引走板的通過。

鋼管高架電纜滑車也是地面直線電纜滑車的一種。主要用于電纜在上下落差較大的地面，或需要跨越障礙，需要在地面架空較高高度，而直線牽引通過時。電纜在放置在地面上的鋼管高架電纜滑車和其它地面直線電纜滑車上直線通過，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護套層。鋼管高架電纜滑車的架子由鋼管焊接而成。滑輪材質有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。鋼輪鉤式接地滑車適用通過直徑38mm以下的鋼絲繩和地線。

大直徑放線滑車一般指滑輪直徑508mm以上的放線滑車，大直徑放線滑車根據一次性牽引導線的根數選用單輪放線滑車、三輪放線滑車、五輪放線滑車和七輪放線滑車。大直徑放線滑車根據滑輪材質，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。小直徑放線滑車一般指的是直徑408以下的放線滑車，小直徑放線滑車一般都為單輪放線滑車，也可以根據客戶要求做成三輪放線滑車。小直徑放線滑車根據滑輪材質，分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪等。雙輪換線滑車主要用于元架空地線更換成OPGW光纜時，舊線換新線時使用。山東大直徑放線滑車廠家

組合式光纜滑車主要用于展放22mm以下的光纜和60mm以下的電纜。西藏光纜放線滑車

高速轉向滑車主要用于防扭鋼絲繩和迪尼瑪繩等牽引繩大負荷高速轉向通過，滑輪可以通過連接防扭鋼絲繩的抗彎連接器。高速轉向滑車主要由滑車架子、滑輪、滑輪軸和8字吊環或開放式掛板組成。高速轉向滑車滑輪材質為鋼輪。高速轉向滑車的規格型號根據防扭鋼絲繩等牽引繩的情況選擇滑輪的參數，依次為：滑輪直徑和滑輪寬度以及牽引負荷。高速轉向滑車對應的滑輪型號規格有（滑輪外徑*輪寬）：308*75（負荷50KN），660*100（負荷160KN），916*110mm（負荷300KN）等。西藏光纜放線滑車