防靜電濾芯：為了解決靜電問題，酷爾森coulson設計的防靜電濾芯被開發出來。它們通常通過以下一種或多種方式實現防靜電功能：添加導電材料： 在濾材纖維（如合成纖維）中均勻混入微量的長久性導電材料（如碳纖維、金屬粉末、導電聚合物）。這些材料在濾材內部形成導電網絡。導電涂層/層： 在濾材表面涂覆一層薄而透過的導電涂層，或者在濾材結構中嵌入一層導電層（如金屬網）。金屬結構集成： 濾芯的支撐網、端蓋或中心管采用金屬材料并確保良好接地。**原理： 這些方法都是為了***降低濾材的整體電阻率，使其能夠快速地將流動摩擦產生的靜電荷傳導出去，并通過濾芯的金屬結構安全地導入大地（接地），從而避免電荷積累和危險的靜電放電。標準： 防靜電濾芯的性能通常需要符合特定的行業標準，如ISO 16389，該標準規定了液壓濾芯的靜電控制要求和測試方法（如濾材電阻率、濾芯放電電荷量等）。酷爾森coulson，液壓與潤滑過濾技術的全球品牌。山東賀德克液壓濾芯生產商

MAHLE（瑪勒）作為全球**的液壓過濾器制造商，其產品以高精度過濾、可靠性和***適用性著稱。雙筒過濾器（如PI 210系列）型號示例：PI 2145 PS 3248。特點：模塊化緊湊設計：減少壓降，支持螺紋連接。連續工作能力：雙濾筒結構可在不停機時切換濾芯，保障系統持續運行。智能維護指示：配備視覺/電氣堵塞指示器（防護等級IP65）。濾芯性能：采用玻璃纖維PS濾芯，通過ISO 16889多通道測試，具備高壓差穩定性和高污垢容納量。技術參數：工作溫度-10°C~+120°C，測試壓力48 bar，密封材料為NBR（丁腈橡膠）。濾芯產品線KE系列（如KE 2431 SMX VST 10）：尺寸小巧（外徑30mm，高度70mm），適用小流量系統。玻璃纖維漸進式結構，***過濾精度10μm，耐壓差100 bar1。PI230系列（如PI23040 RN PS **流量設計（400 L/min），適用重載系統。抗塌陷壓力達210 bar，溫度范圍-10°C~+120°C，支持DIN標準密封。高壓型號（如PI3145PS10）：氟橡膠密封，耐壓3045 PSI，β過濾比達200（10μm精度）。自清洗過濾器采用反沖技術（液體/壓縮空氣）或刮板式設計，減少維護成本。典型應用：船舶燃油潤滑、鋼鐵廠液壓系統、重油過濾。山東賀德克液壓濾芯生產商酷爾森的液壓過濾器包括回油過濾器、吸油過濾器、管路過濾器，產品線齊全。

便攜式油品檢測裝置PIC9300的**價值在于現場快速決策，避免傳統實驗室檢測的耗時，廣泛應用于以下場景：1. 工業設備運維液壓系統：在機床、注塑機、冶金設備現場，通過檢測液壓油的污染度和水分，判斷過濾器是否失效、系統是否泄漏（如冷卻水污染），避免伺服閥卡滯、泵磨損等故障。例如，某汽車工廠通過便攜式顆粒計數器，10 分鐘內檢測出液壓油污染度從 NAS 7 級升至 NAS 10 級，及時更換過濾器，避免生產線停機。轉動設備：對電機、齒輪箱、風機的潤滑油，檢測黏度變化和磨損金屬（如鐵含量突然升高，可能是軸承磨損）。某風電現場通過檢測齒輪箱油中銅含量超標，提前發現齒輪嚙合異常，避免齒輪箱報廢。2. 交通運輸領域工程機械：挖掘機、起重機等戶外設備，通過檢測液壓油水分（如雨后作業后）和顆粒污染，判斷油品是否可繼續使用。例如，便攜式水分儀檢測到液壓油含水量＞0.1% 時，需立即用濾油機脫水，防止油液乳化。船舶與鐵路：對船舶主機潤滑油檢測閃點（判斷是否混入燃油）、對動車組牽引變流器油檢測介損（判斷絕緣性能），確保航行 / 運行安全。3. 能源與電力行業電力設備：在變電站現場檢測變壓器油的介損（絕緣性能）、水分和酸值，避免變壓器擊穿故障；

重工業領域鋼鐵冶金：連鑄機液壓站采用PI230系列濾芯，對抗高溫油液污染48。電力能源：汽輪機潤滑油凈化（如PI1710吸油過濾器），防止精密軸承磨損。移動設備與特殊工況工程機械：吸-回油一體過濾器（流量600 L/min），適應閉式液壓系統補油需求。化工防爆：氟橡膠密封濾芯用于PVC生產線，耐溶劑腐蝕。船舶與環保自清洗過濾器處理壓載水，壓縮空氣反沖技術降低維護頻率。型號快速參考常用濾芯：PI13004（低壓）、PI3145PS10（高壓3045 PSI）；自清洗系統：PI2100雙聯過濾器（船舶潤滑）。選型關鍵參數流量匹配：如回油需＞800 L/min時選PI23040；介質兼容性：酸脂液壓油需玻纖濾材（BN系列），阻燃液選氟橡膠密封；壓力等級：＞300 bar高壓場景需**結構強化濾芯。供應渠道國內授權代理：酷爾森coulson。MAHLE工業過濾的核心競爭力在于精密梯度過濾技術與極端工況適應性（-30℃~110℃/210 bar），尤其擅長解決高污染、高粘度介質的凈化難題。選型時需重點考量流量-壓力-介質腐蝕性三角關系，并通過授權渠道驗證型號兼容性（如PI23040 RN PS 10適配鋼廠液壓站）。對于需連續生產的場景，雙聯或自清洗設計可***降低停機損失。過濾：利用多孔介質從流體中分離懸浮顆粒的過程。流體通過濾材，顆粒物被截留，清潔的流體通過。

汽油表面張力極不穩定，浸在試液中的濾芯冒泡壓力點就不穩定；水是濾芯**怕浸入的液體。濾芯吸水會使冒泡壓力測不準。上述液體和濾材的浸潤效果都不如異丙醇，異丙醇表面張力穩定，易揮發，測定后的濾芯不會受損。酒精可以代替異丙醇，然而一般酒精都含水，水浸入濾芯不易揮發，時間長會發霉。喜歡用汽油做試驗，主要是由于汽油揮發快，交貨快；喜歡用水是因為水很經濟。但這都不是合適的選擇。7液壓系統主要污染源是泵，治理污染主要用過濾器油液不清潔或殘留污染物過多產生磨損是泵污染物產生的根源。泵本身出廠前的清潔度檢驗十分重要，清潔度不高就會成為污染源。但是過濾器不只是起到清潔系統作用，若選用不當它也會成為重要的污染源。濾芯本身積存污物**多，當壓扁強度不高時它會頓時撕裂散發所積存的污物危害整個系統。劣質濾芯還會脫落纖維、掉渣兒，這一污染源要比泵嚴重許多。酷爾森，以純凈之道，為工業裝備的傳動保駕護航。山東賀德克液壓濾芯生產商

表面過濾顆粒物被截留在濾材的表面，形成一層“濾餅”。這層濾餅后來也參與過濾過程。山東賀德克液壓濾芯生產商

潤滑系統過濾器在航空航天領域的應用潤滑系統用于減少航空發動機、火箭渦輪泵等高速旋轉部件（軸承、齒輪）的摩擦磨損，酷爾森的過濾器PI 200需高效去除油液中的“硬質顆粒”（如金屬磨損屑）和“軟質污染物”（如油泥、積碳）。1.航空發動機潤滑系統過濾器航空發動機（渦扇、渦噴發動機）的潤滑系統需在高溫（軸承腔溫度可達300℃以上）、高轉速（數萬轉/分鐘）下工作，污染物（如軸承磨損的金屬顆粒、燃油泄漏混入的雜質）會直接導致軸承燒蝕、齒輪斷裂，因此過濾器需滿足“耐高溫”“高精度”“抗沖擊”要求。全流式過濾器：串聯在主潤滑管路中，過濾精度通常為5~10μm，采用耐高溫的鎳基合金或陶瓷纖維濾芯，攔截大部分顆粒污染物，確保進入軸承、齒輪的潤滑油清潔度。分流式過濾器：與主油路并聯（*過濾部分油液），精度更高（3~5μm），用于深度凈化油液，尤其針對發動機啟動初期的“磨合顆粒”或運行中的“突發性污染”（如密封件失效產生的碎屑）。磁性過濾器：常與上述過濾器配合使用，吸附油液中的鐵磁性顆粒（占發動機磨損顆粒的70%以上），減少軸承、齒輪的“磨粒磨損”，延長部件壽命。山東賀德克液壓濾芯生產商