FPE節溫器感溫體內的精制石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內小循環。當冷卻液溫度達到規定值后，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。一般水冷系統的冷卻液都是由機體流進，從氣缸蓋流出。大多數節溫器布置在氣缸蓋出水管路中。溫控閥芯也叫節溫器，是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關掉冷卻液的流動，即根據冷卻液體溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環范圍，以調節冷卻系統的散熱能力。發動機使用的節溫器主要是蠟式節溫器，安全、操作方便。 安特優MTU柴油機溫控閥芯。河北資陽機車柴油機閥芯

    溫控閥如果壞了，一般有三種狀態：一是完全打開關不上了，二是完全關閉打不開了，三是打開了一點卡住不能動了。如果是第一種情況，那么冷卻液始終進行大循環，也就是始終要經過水箱散熱。冬季氣溫低，即使冷卻風扇不打開，靠行駛帶動的風足以把水溫降得很低。無論行駛多久水溫始終上不來，因此暖風也不會熱，也就是說節溫器壞在了打開的狀態，會導致暖風不熱。很多車冬天水溫一直上不來，直接原因就是節溫器壞了，它始終處于打開的狀態，或者完全打開，或者關閉不嚴，只打開一點。應當怎么檢查呢？在涼車的時候摸一下水箱上水管，感受一下有無冷卻液流動，或者打開水箱蓋，看有無冷卻液流動。在水溫開始上升后，摸一下上下水管是否溫熱。如果有水流動，水管溫熱，說明節溫器處于一直打開的狀態。如果沒有水流動，水管也是涼的，說明節溫器沒有打開，則需要更換節溫器。廣東淄柴ZICHAI柴油機閥芯中船動力CMP柴油機用控溫閥芯。

    這個現象在增壓機上會更明顯，水溫低導致機油增加的原理目前尚有分歧，這里就不多說了。當啟動汽車的時候，發動機水溫很低，如果還讓冷卻液通過水箱散熱的話，水溫在短時間里很難上來。為了能保證水溫很快上來，就必須想辦法讓冷卻液不通過散熱器。而水溫升高后冷卻風扇會一直轉，不但水溫一直較低，風扇的功耗也使油耗有增加。所以當溫度越低發動機的機油稀釋就越嚴重，一般來說就是機油會增多。FPE節溫器具體作用是讓車的溫度還沒有達到正常溫度前處在關閉狀態，這個發動機的水就只能在水箱的上半部循環，這就是所謂的小循環，它起到讓發動機快速升溫的作用，因為在低溫狀態下是很耗油和對車損壞比較大的，從而帶來的積碳的一些列問題也比較嚴重。

    溫控閥的結構及工作原理主要使用的溫控閥為蠟式溫度控制閥，當冷卻溫度低于溫度控制閥的設定值時，溫控閥的感溫元件內的精致石蠟呈固態，節溫器閥門在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內部的小循環。當冷卻液溫度達到規定值后，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時對進行推桿作用所以產生向上的推力，而推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經由散熱器和節溫器閥門，再經水泵流回發動機，進行系統的大循環。溫控閥即節溫器大多數布置在汽缸蓋出水管路中，這樣的優點是結構簡單，容易排除冷卻系統中的氣泡；缺點是節溫器在工作時經常開閉，產生振蕩現象。陜柴SXD柴油機配套的溫控閥芯。

    溫控閥的工作原理是在環境溫度變化后會產生一個相應的延伸，因此傳感器可以以不同方式對這種反應進行信號轉換。節溫器雙金屬片式傳感器雙金屬片由兩片不同膨脹系數的金屬貼在一起而組成，隨著溫度變化，材料A比另外一種金屬膨脹程度要高，引起金屬片彎曲。彎曲的曲率可以轉換成一個輸出信號。溫控閥雙金屬桿和金屬管傳感器隨著溫度升高，金屬管（材料A）長度增加，而不膨脹鋼桿（金屬B）的長度并不增加，這樣由于位置的改變，金屬管的線性膨脹就可以進行傳遞。反過來，這種線性膨脹可以轉換成一個輸出信號。系統內部的液體和氣體的變形曲線設計的傳感器在溫度變化時，液體和氣體同樣會相應產生體積的變化。系統內部的液體和氣體的變形曲線設計的傳感器在溫度變化時，液體和氣體同樣會相應產生體積的變化。 廣州柴油機配套用溫控閥芯。廣東淄柴ZICHAI柴油機閥芯

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    發動機溫控閥安裝位置此時由散熱器流出的冷卻水使節溫器型的石蠟收縮關閉主閥門，待到在節溫器周圍的冷卻水溫度提高到節溫器的開啟溫度時，溫控閥的主閥門再次打開，散熱器里的冷卻水再次流經節溫器時，又一次使主閥門關閉。如此反復，直到散熱器里的冷水溫度達到節溫器的開啟溫度時，節溫器才不再反復開關主閥門。把溫控閥裝量有發動機上部出水口處，調節的溫度是整臺發動機缸體里的水溫，開啟溫度和關閉溫度是整合發動機缸體里冷卻水的溫度。而裝置有水泵的入水口處的溫控閥是處在冷熱水的交界處，是敏感的地方。它的開啟溫度是發動機缸體里的冷卻水溫度，而它的關閉溫度卻是由散熱器流經節溫器涌入氣缸體里的一小部份冷水的溫度。其調節的水量和范圍都比較小，因此它的調節精細度比較細，不會使發動機缸體的水溫產生大的波動使發動機運轉平穩。 河北資陽機車柴油機閥芯

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