在受理托運時,可根據受理零擔貨物數量、運距以及車站作業能力采用不同的受理制度和方法,如隨時受理制、預先審批制、日歷承運制等,或站點受理、上門受理、預約受理等。(1)隨時受理制。隨時受理制對托運日期無具體的規定,在營業時間內,發貨人均可隨時將貨物送到托運站辦理托運。這一制度為貨主提供了很大的方便性。但這種受理制度也有其局限性,如事先不能組織貨源,缺乏計劃性,導致貨物在庫時間長,設備利用率低。在實際零擔貨物運輸中,這一受理制度常被作業量小的貨運站、急運貨運站,以及始發量小、中轉量大的中轉貨運站采用。(2)預先審批制。預先審批制要求發貨人事先向貨運站提出申請,車站再根據各個發貨方向及站別的運量,結合站內設備和作業能力加以平衡,分別指定日期進貨集結,組成零擔班車?，F代化零擔運輸特點，如何保障運輸的準確性？河北零擔運輸流程

一批托運的貨物，其重量或體積不需單獨一輛貨車裝載的運輸。世界各國對零擔貨物的起碼重量、體積、件數等都有限制性的規定。中國鐵路規定：按零擔托運的貨物，一件的體積不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外）,每批不得超過300件。鐵路合作組織在《國際鐵路貨物聯運協定》中規定一批貨物重量小于5000公斤，按其體積又不需要單獨一輛貨車運送的貨物，即為零擔貨物。零擔貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時，則不受此**小體積限制。零擔貨物每批件數不得超過300件。 下列貨物不得按零擔貨物托運：1.需要冷藏加溫運輸的貨物秦淮區危險品零擔運輸上海御鑫的現代化零擔運輸流程，高效性有保障嗎？

受理托運是指零擔貨物承運人根據營運范圍內的線路、站點、運距、中轉車站、各車站的裝卸能力、貨物的性質及受運限制等業務規則和有關規定接受零擔貨物,辦理托運手續。受理托運是零擔貨物運輸作業中的首要環節。由于零擔運輸線路站點多,貨物品類繁雜,包裝形狀各異,性質不一,因此受理人必須熟知營運范圍內的線路、站點、運距、中轉范圍、車站裝卸能力、貨物的理化性質及受運限制等一系列業務規則及有關規定。1.受理托運的必各條件(1)公布辦理零擔的線路、站點(包括聯運、中轉站點)、班期及里程運價。(2)張貼托運須知、包裝要求和限運規定。2.受理托運的方法在受理托運時,可根據受理零擔貨物數量、運距以及車站作

凡不夠整車運輸條件的貨物，可按零擔貨物托運。零擔貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時，則不受此**小體積限制。零擔貨物每批件數不得超過300件。下列貨物不得按零擔貨物托運：1.需要冷藏加溫運輸的貨物；2.規定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用品保險箱運輸的除外)；3.易于污染其他貨物的污穢品(經過衛生處理不致污穢其他貨物的除外)；4.蜜蜂；5.不易計算件數的貨物；6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內零擔運輸辦法允許者除外)；7.一件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發站認為不致影響中轉站或到站卸車作業者除外)。上海御鑫的現代化零擔運輸圖片，能體現貨物安全性？

零擔貨物，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）。是指托運一批次貨物數量較少時，裝不足或者占用一節貨車車皮（或一輛運輸汽車）進行運輸在經濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸公里數和運價率計費。零擔托運規定：為便于配裝和保管，每批零擔貨物不得超過300件，每一件零擔貨物的體積**小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。上海御鑫對現代化零擔運輸介紹，內容豐富吸引人嗎？普陀區哪里有零擔運輸

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承運承運人受理零擔貨物運輸業務，手續應簡便。提倡上門服務，開展信函和電話受理業務。對符合零擔貨物運輸基本要求，包裝合格的貨物，不得拒絕承運。承運人對受理的零擔貨物及其包裝、運單、標簽，應認真審核，對不符合要求和差錯之處，應提請托運人改善和修正，并于重要修正處加蓋托運人印章。審核無誤后，在運單上加蓋承運章。承運人對零擔貨物有疑義時，可以要求托運人拆包檢查。承運人應將托運人提供的禁、限運貨物及公安、衛生檢疫等準運證明的名稱和文號填入“起運站記載事項”欄內，并在證明上加蓋承運章，必要時可將證明附于運單上，隨貨同行，以備查驗，運達后一并交收貨人。河北零擔運輸流程

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